Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Спидометр, Спидометр работает, когда захочет
Energocat
сообщение 29 мая 2013, 0:18
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 397
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(JYK @ 27.5.2013, 21:24) *
Да как связаны..., обороты держатся а километраж и скорость 0, вот комп и выдает ошибку. Как считать чек понятия не имею, просто желтый двигатель на приборке горит...


Тогда если стоя на нейтрали газануть, чек тоже загораться должен)
Не от спидометра это точно.

Читается подключением сканера на сервисе почти любом кроме совсем узбеко-гаражных 400-500р.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 29 мая 2013, 6:28
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Если на нейтрали газовать минут 20-40 до 4500 оборотов, может и загарится, и при этом комп исче должен понимать, что все таки машина на скорости, обороты есть а движения нет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 7 июня 2013, 19:31
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



3. вытаскиваешь скобу, у меня был штырь, просто выдергиваешь, и вынимаешь датчик.
датчик я нашёл, снял с него провод фишку или как там она нах.. называется, она ни на чём не держится кроме оранжевого уплотнения, а датчик то сам как вытащить, он вкручен или просто воткнут, я тянл, но он не вылез.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 9 июня 2013, 11:25
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



разобрался, "штырь" похож на чеку от гранаты и находится сзади датчика, если стоять со стороны блока предохранителей под капотом, лицом к машине. Датчик под инжектором примерно. что бы вытащить датчик нужно сперва выдернуть штырь (чеку). Вчера свой вынул, он весь грязный в смазке с песком. Я промыл пшикалкой для промывки карбюратеров, она ис4о холодная пипец какая, если на кожу попадает. вставил назад, езжу, спидометр пока не тупил, езжу день.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mack
сообщение 19 июля 2013, 13:23
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 219
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



кто-то писал про разрезанную гофру вдоль. У меня тоже самое. Хз зачем гофру разрезали.
Перемотал всю гофру изолентой и проложил герметиком разъем датчика.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 10 Сент 2013, 13:12
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
МО Ликино-Дулёво

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(Energocat @ 29.5.2013, 1:18) *
Тогда если стоя на нейтрали газануть, чек тоже загораться должен)
Не от спидометра это точно.

Читается подключением сканера на сервисе почти любом кроме совсем узбеко-гаражных 400-500р.


При не работающем спидометре чек загорается,это точно. Только иногда сразу после отказа спидометра загорается, а иногда только после нескольких км.
Код ошибки Р0500.
Лично я скидываю чек предохранителем в блоке под капотом, так настройки все сохраняются.

Тоже стрелочка "легла", надо лезть посмотреть как там датчик поживает.


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 10 Сент 2013, 14:00
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Это точно датчик. Я свой и жидкостью для очистки карбюраторов мыл и стуча, а ему по х.., через какое то время отказыват снова. Поменял, забыл про проблему, но стоит он чё та порядка 2200 - 2500 т.р. wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 10 Сент 2013, 20:59
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
МО Ликино-Дулёво

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(JYK @ 10.9.2013, 15:00) *
Это точно датчик. Я свой и жидкостью для очистки карбюраторов мыл и стуча, а ему по х.., через какое то время отказыват снова. Поменял, забыл про проблему, но стоит он чё та порядка 2200 - 2500 т.р. wink.gif

В общем сегодня тоже помыл, "поколдовал", сначала какое то время работал, а потом опять в ноль.
2500 т.р. конечно круть!
Ну кстати он вообще разборный, никто не пробовал?


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalijbor
сообщение 27 Сент 2013, 7:38
Сообщение #29


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 980
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
новомосковск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(JYK @ 9.6.2013, 11:25) *
разобрался, "штырь" похож на чеку от гранаты и находится сзади датчика, если стоять со стороны блока предохранителей под капотом, лицом к машине. Датчик под инжектором примерно. что бы вытащить датчик нужно сперва выдернуть штырь (чеку). Вчера свой вынул, он весь грязный в смазке с песком. Я промыл пшикалкой для промывки карбюратеров, она ис4о холодная пипец какая, если на кожу попадает. вставил назад, езжу, спидометр пока не тупил, езжу день.

да, где этот штырь то? пальцем провёл вокруг датчика нечего ненашёл.Он выше или ниже пластмасовых граней типа гайки датчика?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 2 окт 2013, 1:56
Сообщение #30


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 160 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Кто купил,скиньте номер каталожный пожалуйста.япанкатс отправляет в др раздел.
Кпп реношная у меня,я так понял.


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Evgenysv
сообщение 21 окт 2013, 20:59
Сообщение #31


Модератор
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор темы
Сообщений: 312
Регистрация: 24 Сентября 2013
Из: Подольск
Пользователь №: 3328
Спасибо сказали: 6 раз


Город:
Подольск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(zhe46 @ 2.10.2013, 1:56) *
Кто купил,скиньте номер каталожный пожалуйста.япанкатс отправляет в др раздел.
Кпп реношная у меня,я так понял.


я покупал вот этот MR329500 стоит в экзисте 2200 руб.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 21 окт 2013, 23:34
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(vitalijbor @ 27.9.2013, 7:38) *
да, где этот штырь то? пальцем провёл вокруг датчика нечего ненашёл.Он выше или ниже пластмасовых граней типа гайки датчика?

короче не штырь надо искать, а кольцо, на сколько помню, он ниже плстмассовой гайки. если стоять лицом к машине, то слева от датчика. конструкция штыря похожа на букву "Р" лежащую горизонтально на спине
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 21 окт 2013, 23:39
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(zhe46 @ 2.10.2013, 1:56) *
Кто купил,скиньте номер каталожный пожалуйста.япанкатс отправляет в др раздел.
Кпп реношная у меня,я так понял.



MR 329500 вот мой, брал за 2245,14 летом 2013г.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 22 окт 2013, 13:24
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Город:
Рязань

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(JYK @ 21.10.2013, 23:34) *
если стоять лицом к машине, то слева от датчика.

Как раз если стоять по ходу машины, то штырь будет слева от датчика. Т.е. если со стороны водительской двери сбоку заглянуть под дроссельную заслонку, то штырь будет смотреть на тебя. И да, он действительно ниже видимой части датчика. Я сначала вообще не поняла, что это здоровое кольцо к крепежу датчика относитсяsmile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 22 окт 2013, 13:32
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Alchik @ 22.10.2013, 13:24) *
Как раз если стоять по ходу машины, то штырь будет слева от датчика. Т.е. если со стороны водительской двери сбоку заглянуть под дроссельную заслонку, то штырь будет смотреть на тебя. И да, он действительно ниже видимой части датчика. Я сначала вообще не поняла, что это здоровое кольцо к крепежу датчика относитсяsmile.gif


По ходу штырь можно вставить с любой стороны. А искать нужно именно большое металлич. кольцо, нажимать на него и тянуть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Delliv
сообщение 3 ноя 2013, 12:30
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 3 Ноября 2013
Из: челябинск
Пользователь №: 4053
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



ребят. может кто сталкивался, ось не крутится в коробке и датчик не работает. меняется с разбором кпп или без гемора можно сделать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 4 ноя 2013, 14:31
Сообщение #37


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Delliv @ 3.11.2013, 13:30) *
ребят. может кто сталкивался, ось не крутится в коробке и датчик не работает. меняется с разбором кпп или без гемора можно сделать?

я на реновской коробке доставал пинцетом (если вопрос идёт о шестерне с осью в которую трос спидометра вставляется), на этой коробке как стоит шестерёнка с валом не знаю, но по идеи должно быть так же косозубая шестерня привода входит в зацепление с такой же шестернёй в коробке, так вот если шестерня в коробке не крутится, то тогда только разбирать


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Delliv
сообщение 4 ноя 2013, 15:45
Сообщение #38


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 3 Ноября 2013
Из: челябинск
Пользователь №: 4053
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valleriy @ 4.11.2013, 14:31) *
я на реновской коробке доставал пинцетом (если вопрос идёт о шестерне с осью в которую трос спидометра вставляется), на этой коробке как стоит шестерёнка с валом не знаю, но по идеи должно быть так же косозубая шестерня привода входит в зацепление с такой же шестернёй в коробке, так вот если шестерня в коробке не крутится, то тогда только разбирать

да да, про эту ось и идет речь)ничего разбирать не надо?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 4 ноя 2013, 19:10
Сообщение #39


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Delliv @ 4.11.2013, 16:45) *
да да, про эту ось и идет речь)ничего разбирать не надо?

Я не разбирал, но коробка с Рено, хотя и очень похожа на Каризмовскую


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 5 ноя 2013, 8:51
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
МО Ликино-Дулёво

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(Delliv @ 4.11.2013, 16:45) *
да да, про эту ось и идет речь)ничего разбирать не надо?

Где то уже проскакивала инфа, что эта ось или вал как его там, меняется без снятия и разборки коробки.


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 15:08
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru