застучал мотор, нужна помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13  |
  6 июля 2014, 19:36
Сообщение
#1
|
|
 Специалист по Каризмам   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз  |
в общем приехал я. Застучал мотор. Сначала был слышен цокот легкий. Думал что клапан. На трассе цокот перешел в громкий стук, загорелась лампочка масла и мотор сам заглох. При заводе стук стоит, мотор работает пару секунд и глохнет. Приехал на эвакуаторе. Какие причины могут быть? Походу я первый на форуме у кого застучал мотор.
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
 |
 
|
|
6 июля 2014, 19:48
Сообщение
#2
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(gryz200 @ 6 Июл. 2014, 19:36)  в общем приехал я. Застучал мотор. Сначала был слышен цокот легкий. Думал что клапан. На трассе цокот перешел в громкий стук, загорелась лампочка масла и мотор сам заглох. При заводе стук стоит, мотор работает пару секунд и глохнет. Приехал на эвакуаторе. Какие причины могут быть? Походу я первый на форуме у кого застучал мотор. а масло в двигателе есть? |
|
|
|
|
6 июля 2014, 19:52
Сообщение
#3
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
да. Масло в норме.
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 19:53
Сообщение
#4
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Что гадать -то ? Вскрытие покажет .
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 19:56
Сообщение
#5
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
А и гадать нечего, каленвал... Ремонт, дешевле контрактный двс взять.,если не самому делать.
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 20:06
Сообщение
#6
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
походу попал я капитально . Сколько мотор стоит? Если коленвал то где гарантия что на новом моторе подобная проблема не выскочит...
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 20:17
Сообщение
#7
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Цитата(gryz200 @ 6 Июл. 2014, 19:36) в общем приехал я. Застучал мотор. Сначала был слышен цокот легкий. Думал что клапан. На трассе цокот перешел в громкий стук, загорелась лампочка масла и мотор сам заглох. При заводе стук стоит, мотор работает пару секунд и глохнет. Приехал на эвакуаторе. Какие причины могут быть? Походу я первый на форуме у кого застучал мотор. Причем скорее всего, что загоревшаяся лампочка - следствие. Напишите общий пробег, сколько км прошла после последней замены, какое масло, как часто меняется. Условия эксплуатации и последние ремонты (даже мелкие) с двигателем, пожалуйста. |
|
|
|
|
6 июля 2014, 20:24
Сообщение
#8
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(gryz200 @ 6 Июл. 2014, 22:06) походу попал я капитально . Сколько мотор стоит? Если коленвал то где гарантия что на новом моторе подобная проблема не выскочит... Подожди пока, Yegik может появится, подскажет чего.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 21:01
Сообщение
#9
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
причина стука найдена. Разрушилась свеча 4-го цилиндра. Завтра будем снимать голову. Посмотрим что там...
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 21:04
Сообщение
#10
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(gryz200 @ 6 Июл. 2014, 23:01) причина стука найдена. Разрушилась свеча 4-го цилиндра. Завтра будем снимать голову. Посмотрим что там... В смысле разрушилась, высыпалась в цилиндр?  . Тогда не все так и плохо, а ты уж запаниковал. Но почему заглохла, давление загорелось...
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 21:07
Сообщение
#11
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Цитата(shariot1972 @ 6 Июл. 2014, 21:24) Подожди пока, Yegik может появится, подскажет чего.. А подскажет он поставить туда 4г93т тут уже сам бог велел ставить что либо серьёзнее
-------------------- |
|
|
|
|
6 июля 2014, 22:01
Сообщение
#12
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Цитата(gryz200 @ 6 Июл. 2014, 22:01) причина стука найдена. Разрушилась свеча 4-го цилиндра. Свечи какие стояли? |
|
|
|
|
6 июля 2014, 22:25
Сообщение
#13
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(voran @ 6 Июл. 2014, 23:01) Свечи какие стояли? Denso   Цитата(shariot1972 @ 6 Июл. 2014, 22:04) В смысле разрушилась, высыпалась в цилиндр? . Тогда не все так и плохо, а ты уж запаниковал. Но почему заглохла, давление загорелось...Хз почему он глох... предполагаю что часть свечи попала в седло клапана и клапан завис в одном положении... и цокот от удара поршня в клапан.. в давление масла меня в ступор самого ввело.... может на совсем низких оборотах загорелась, сразу после разрушения свечи, когда один цилиндр перестал работать... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 22:31
Сообщение
#14
|
|
 Активный пользователь Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
свеча брак или подделка , скока прошли?
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 22:36
Сообщение
#15
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Это второй случай со свечами Denso.
На старом форуме у кого то была серьёзная проблема именно с этими свечами. Суть не помню. Но так же, что то разрушилось, сломалось, обломалось. |
|
|
|
|
6 июля 2014, 22:38
Сообщение
#16
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(Sneiper @ 6 Июл. 2014, 23:31) свеча брак или подделка , скока прошли? 55-60 тыщ... покупал в автодоке..... такое впервые вижу.. чтоб свечи в цилиндрах разрушались.... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
6 июля 2014, 22:57
Сообщение
#17
|
|
|
Активный пользователь Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
значит нормальные не подделка , кстате 60 тыщ норма)))
значит дефектная попалась((( |
|
|
|
|
7 июля 2014, 4:46
Сообщение
#18
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Цитата(gryz200 @ 6 Июл. 2014, 22:38) 55-60 тыщ... покупал в автодоке..... такое впервые вижу.. чтоб свечи в цилиндрах разрушались.... Платиновые-иридиевые? Я б такой пробег незаводским не доверил. Какой-нибудь Бош немецкий бы отходил столько, но таких не найдёшь. Лучше обычные с каждой заменой масла менять. А то платиновые, к тому же поговаривают, на морозе плохо работают. В любом случае - подстава. Свечу бы лучше "попробивало" во все стороны, чем сразу механически разбило на куски.. |
|
|
|
|
7 июля 2014, 7:30
Сообщение
#19
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(gryz200 @ 6 Июл. 2014, 23:38) 55-60 тыщ... покупал в автодоке Нарушение рекомендаций вроде. Менять свечи рекомендуется через 15000км макс. А дальше - риск на своё усмотрение ИМХО -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
7 июля 2014, 7:57
Сообщение
#20
|
|
|
Активный пользователь Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
Цитата(AlexVAN @ 7 Июл. 2014, 5:30) Нарушение рекомендаций вроде. Менять свечи рекомендуется через 15000км макс. А дальше - риск на своё усмотрение ИМХО немчура рекомендут 90 тыщ , как ремень менять , а где 15 тыщ нарисовано? 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0