Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Салонный фильтр - врезка, Дорестайл, блок без ионизатора
AlexVAN
сообщение 30 мая 2013, 13:34
Сообщение #1


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Фотоотчёт тут: Каризма клуб
В этой теме обсуждение, вопросы, проблемы


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 2 июня 2013, 13:30
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Вот такое вот стоит у меня и не как не могу подобрать фильтр. может подскажете чё нибудь.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC_0002_1.jpg ( 47.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2172
 


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 2 июня 2013, 13:32
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



А вот и сам фильтр, точнее то что от него осталось
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC_0001_1.jpg ( 28.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2157
 


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 2 июня 2013, 13:38
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Это фильтр-ионизатор. Вот скачайте, распакуйте. Кликать файл .htm http://yadi.sk/d/_gPSa8rz5PXEs


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 2 июня 2013, 14:23
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 2.6.2013, 13:38) *
Это фильтр-ионизатор. Вот скачайте, распакуйте. Кликать файл .htm http://yadi.sk/d/_gPSa8rz5PXEs

Спасибо за ответ, но что то не получается не открыть и не скачать


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 2 июня 2013, 14:52
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Кот 32 @ 2.6.2013, 15:23) *
Спасибо за ответ, но что то не получается не открыть и не скачать

Cтранно, вроде до сих пор всё было нормально там. Попробуйте ещё с мыла: http://files.mail.ru/74E122A35D444000BEF05DE5A16DB595
Если что, то вечером кину фотки сюда в FAQ.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 2 июня 2013, 16:35
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 2.6.2013, 14:52) *
Cтранно, вроде до сих пор всё было нормально там. Попробуйте ещё с мыла: http://files.mail.ru/74E122A35D444000BEF05DE5A16DB595
Если что, то вечером кину фотки сюда в FAQ.

Может есть номер этого фильтра?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron_1984
сообщение 2 июня 2013, 22:26
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



Сегодня с распечаткой отчета полез прикидывать что там резать под фильтр и на свое удивление фото того что есть у автора фотоотчета в 1 сообщении и того что у меня установлено не совпадают.
У меня корпус печки с наружи за бардачком гладкий ионизатора нет и разъем расположен в ребре корпуса а не на плоскости как на фото .
Подскажите как мне быть и куда фильтр врезать .
спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron_1984
сообщение 8 июня 2013, 20:33
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



вопрос может ли ра дорестайлинге стоять корпус печки от рестайлинга та часть где стоит фильтр
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vano
сообщение 17 июня 2013, 16:33
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 2 Июня 2013
Из: новоалтайск
Пользователь №: 953
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Такая же проблема надо фильтр, корпус печки с наружи за бардачком гладкий ионизатора нет. Полный салон пыли.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 17 июня 2013, 16:36
Сообщение #11


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



К сожалению по приведенному отчету не понятно, где верх, где низ, а сам я пока ещё туда не залезал. Насколько помню по старой КаКлашке, на дорестайл фильтр врезали снизу, а не напротив за бардачка, как может показаться.


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vano
сообщение 17 июня 2013, 17:59
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 2 Июня 2013
Из: новоалтайск
Пользователь №: 953
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Прикрепленный файл  SSCN0624.JPG ( 129.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2278
снизу так выглядит
Прикрепленный файл  SSCN0623.JPG ( 148.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2320
с бардачка так
куда врезать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 17 июня 2013, 19:41
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



У вас кондиционер. И туда фильтр не поставить, даже не приколхозишь. =(
Хотя, считаю, это лучше, чем отсутствие кондиционера и присутствие фильтра.

P.S. В модификациях кондиционера с фильтром последний вставляется в эту область:


Но в нашем случае резать там как-то... Много рёбер у корпуса, да и хорошо не получится, мне кажется.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nemec
сообщение 17 июня 2013, 22:17
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 27 мая 2013
Из: калининград
Пользователь №: 635
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 4 раза



ПРИВЕТ!А ЕСЛИ НЕТ КОНДЕЯ,ФИЛЬТР НЕ ПОСТАВИТЬ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 18 июня 2013, 10:51
Сообщение #15


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(nemec @ 17.6.2013, 23:17) *
ПРИВЕТ!А ЕСЛИ НЕТ КОНДЕЯ,ФИЛЬТР НЕ ПОСТАВИТЬ?

С точностью до наоборот.


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 18 июня 2013, 12:22
Сообщение #16


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(nemec @ 17.6.2013, 22:17) *
ПРИВЕТ!А ЕСЛИ НЕТ КОНДЕЯ,ФИЛЬТР НЕ ПОСТАВИТЬ?


Если у вас вместо модуля охлаждения (как на фото выше) стоит раструб такой расширяющийся, то можно. Там, если память не изменяет, есть удобное для резки место в корпусе. Кто-то успешно резал там окошко, отчёт на страом форуме был. Фото бы увидеть, что там у вас.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 18 июня 2013, 12:28
Сообщение #17


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(vano @ 17.6.2013, 17:59) *
куда врезать?
В таком варианте не врезать, у самого такой вариант был на предыдушей машине.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 18 июня 2013, 14:06
Сообщение #18


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(Elias @ 18.6.2013, 13:22) *
Кто-то успешно резал там окошко, отчёт на страом форуме был.

А по ссылке из первого поста не такой отчет? smile.gif


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nemec
сообщение 18 июня 2013, 15:30
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 27 мая 2013
Из: калининград
Пользователь №: 635
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Elias @ 18.6.2013, 12:22) *
Если у вас вместо модуля охлаждения (как на фото выше) стоит раструб такой расширяющийся, то можно. Там, если память не изменяет, есть удобное для резки место в корпусе. Кто-то успешно резал там окошко, отчёт на страом форуме был. Фото бы увидеть, что там у вас.


у меня как в отчете печка, в первом посте. похоже придется разбирать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 18 июня 2013, 19:41
Сообщение #20


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(nemec @ 18.6.2013, 16:30) *
у меня как в отчете печка, в первом посте. похоже придется разбирать?

Насколько я помню по отчету со старой КаКлашки, там не разбирали. Нужно снизу под бардачек подлезть и вырезать. Лично мне, мои габариты вряд ли позволят проделать эту процедуру без снятия laugh.gif


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 12:18
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru