Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
Рычаг передний нижний
electrik
сообщение 21 Сент 2015, 20:39
Сообщение #41


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 22 Ноября 2014
Пользователь №: 101445
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Собираюсь менять рычаги. Каких болтов прикупить при замене рычагов, может еще чего нужно?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 22 Сент 2015, 22:20
Сообщение #42


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Цитата(electrik @ 21 Сент 2015, 20:39) *
Собираюсь менять рычаги. Каких болтов прикупить при замене рычагов, может еще чего нужно?

У себя при замене шаровой снимал рычаг полность , болты были в нормальном состоянии , поставил их на место .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 23 Сент 2015, 8:51
Сообщение #43


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Город:
Псков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Цитата(electrik @ 21 Сент 2015, 20:39) *
Собираюсь менять рычаги. Каких болтов прикупить при замене рычагов, может еще чего нужно?

Возможно потребуется замена передних стоек стабилизатора (если стойки менялись давно и все заржавело), тк старые придется спилить болгаркой.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
electrik
сообщение 23 Сент 2015, 11:51
Сообщение #44


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 22 Ноября 2014
Пользователь №: 101445
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Всеравно болты снимать, дело копеешное, думаю пускай тоже меняются. В каком количестве и какого номинала нужны болты, чтобы не в сервисе их искать.
Да, стой стабилизатора прикупил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 23 Сент 2015, 13:40
Сообщение #45


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Не ставьте дешман какой-нибудь из икии или ашана - тога точно на века будут поставлены. Смотрите по вину оригинал и берите его.
Но. Менял рычаги три года назад - все болты нормально открутились, завернули их же обратно. Полгода назад менял шаровую - тоже всё тип-топ.

Номинал болтов обычно указан в описании в оригинальном каталоге. Можно подстраховаться, купить дешман и если придётся что-то спиливать, то поставить на время закупленные, а потом заказать пришедшее в негоднось и после поменять на оригинал.

Но все же лучше не менять, если нет повода.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 23 Сент 2015, 14:11
Сообщение #46


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



Цитата(electrik @ 23 Сент 2015, 11:51) *
Всеравно болты снимать, дело копеешное

smile.gif
Болты:
М812113 -457р
М982128 2шт -74р
М865006 -1453р
И срок доставки JC_see_stars.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 23 Сент 2015, 19:54
Сообщение #47


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Да, дело - болт. )))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
electrik
сообщение 23 Сент 2015, 20:18
Сообщение #48


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 22 Ноября 2014
Пользователь №: 101445
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



В каталоге рычаг вижу, а какими болтами он крепится не очень понятно.
sanko, спасибо за номерки, сначала не пробивальсь, а М латинская должна быть.
M812113
M982128
M865006
С такими сроками и ценами только подбирать и заменять импортно замещенными.

Сообщение отредактировал electrik - 23 Сент 2015, 20:31
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 23 Сент 2015, 21:03
Сообщение #49


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



electrik, ну по 1 и 2 позиции можно подобрать в метизах, но по болту крепления шаровой , я лично не нашел,очень специфичный болт. В итоге прогнал резьбу плашкой. Если нужен новый,имхо лутше и дешевле заказать у токаря.
Буква М любая бьется в каталогах инет магазинах.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 24 Сент 2015, 9:49
Сообщение #50


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Город:
Псков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Цитата(sanko @ 23 Сент 2015, 21:03) *
ну по 1 и 2 позиции можно подобрать в метизах

ИМХО в метизах вы подберете сыромятное дерьмо, а не болты, которое заржавеет через полгода и в дальнейшем возникнут проблемы с демонтажем рычага. Оригинальные болты изготовлены из высокопрочной стали их хрен сорвешь и вытянешь, к тому же они не ржавеют. Нужно постараться сохранить старые болты.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
electrik
сообщение 20 окт 2015, 17:31
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 22 Ноября 2014
Пользователь №: 101445
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Все удачно было поменено. Болты удачно открутились и закрутились. Только болт стойки стабилизатора был сломан. Если есть время и возможности то конечно же подобрать их можно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex76
сообщение 8 апр 2016, 12:13
Сообщение #52


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 12 Марта 2015
Пользователь №: 102921
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Господа, на дорестайловском рычаге кончился маленький(передний) сайлентблок. Отдельно не могу найти его, может кто сталкивался и знает его номер, либо от чего подходит?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 5 июня 2016, 11:21
Сообщение #53


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Апрелевка

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



На диагностике ходовой приговорили шаровые. Сейчас стоят рычаги Blueprint, ставил 4 года назад, шаровые комплектные, другие не впрессовывал.
Хочу заменить рычаги, так как впрессовку шаровых мне делать негде. Blueprint ставить не хочу, так как могут попасться плохие.
Рычаги Sidem 71072,71073 можно ставить ? Видел отзыв, что быстро шаровые умерли. В них стоят шаровые 71282, которые рекомендуют впрессовывать вместо замены рычагов в сборе, или другие ?
Здесь на форуме видел рекомендацию брать рычаги Lemforder или TRW, но при поиске по кодам MR 911569, MR 911570 эти производители не ищутся. А вот при поиске Sidem 71072 ищутся аналоги LEMFORDER 3548901 и LUCAS/TRW JTC1003. Их кто-то пробовал ставить ?
Выбираю из следующих (в порядке приоритета):
1. LUCAS/TRW JTC1003 - 4903 р.
2. Lemforder 3548901 - 3379 р.
3. Sidem 71072 - 4983 р.
4. Mitsubishi MR 911569 - 9978 р.
Оригинал последний в списке из-за цены. Если ресурс перечисленных рычагов приблизительно равен, взял бы оригинал. Читал, у кого-то Sidem прошли 30 ткм. Маловато, хотелось бы хотя бы 100 ткм. Учитывая нынешнее качество запчастей, нет уверенности, что в упаковке оригинала не продадут барахло, которое развалится через 10 ткм. Что посоветуете ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 5 июня 2016, 12:22
Сообщение #54


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Город:
Оренбург

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



Ну на счет 100тыс. боюсь, что даже нынешний ориджинал сейчас столько не ходит.
Я с левой стороны поставил оригинал, а с правой САЙДЕМ, но проехал пока мало, так что время покажет.
К стати наш оригинальный рычаг Mitsubishi MR - это рычаг фирмы АВS тоже правда дорогой, но дешевле оригинала.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 5 июня 2016, 14:24
Сообщение #55


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Город:
Новокуйбышевск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Не знаю у кого как, но у меня Сидем и до 20 тк не дожили.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 5 июня 2016, 15:07
Сообщение #56


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Апрелевка

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Если живут по 20 ткм, это печально. Получается, надо каждый год менять, не бюджетно совсем...
Нашел отзыв про TRW:
Цитата
Менял рычаги на TRW JTC1002/JTC1003. Шаровая умерла слева через два года. Это четь меньше 30000км пробега.

шаровые опоры

Сообщение отредактировал rodor - 5 июня 2016, 15:18
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bankwoa
сообщение 5 июня 2016, 16:56
Сообщение #57


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 113
Регистрация: 2 мая 2015
Из: Рудный, KZ
Пользователь №: 103633
Спасибо сказали: 16 раз


Город:
Рудный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(rodor @ 5 июня 2016, 15:07) *
Если живут по 20 ткм, это печально. Получается, надо каждый год менять, не бюджетно совсем...

...не дешевле найти место где просто новую шаровую запресуют и прихватят? ...в 1000-1500рр уложитесь, чем в лотерею с качеством играть за 4000+рр. Летать же она с новым рычагом не станет))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 5 июня 2016, 17:45
Сообщение #58


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Город:
Псков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Рычаги сидем брать не рекомендую - качество РТИ отвратительное. Лучший вариант это перепрессовать шаровые. А вообще рычаги неоригинал ходят в лучшем случае 30 тык и шаровая начинает бренчать. Сайлентблоки к этому пробегу находятся в рабочем состоянии и их обычно хватает на одну замену шаровой то есть еще на 20-30 тык. Прессуйте, катайтесь, потом покупайте тот же блюпринт катайтесь и опять прессуйте... либо ориджинал и тысяч 50-80 без проблем.
И еще LEMFORDER 3548901 и LUCAS/TRW JTC1003 не подойдут на рестайловые каризмы так как на этих рычагах палец шаровой опоры под гайку, а надо чтобы был с проточкой...

Сообщение отредактировал Enot - 5 июня 2016, 20:44


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 25 июня 2016, 22:10
Сообщение #59


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Апрелевка

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



В общем, мастера-впрессовщика не нашел, поставил рычаги Nipparts. Всем спасибо smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maxusvvv
сообщение 27 июня 2016, 11:51
Сообщение #60


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 13 Июня 2016
Пользователь №: 108216
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Барнаул

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



всем привет! такой вопрос: купил авто, переднее правое колесо оказалось смещено вперед. после осмотра были приговорены сайленты. типа на них рычаг вперед сыграл. поменял рычаг в сборе но ситуация не на много улучшилась (кроме того что бренчать перестала). колесо осталось смещено на 1-2 см вперед. с другой стороны ситуация чуть лучше (хотя бы за подкрылок не трет). Куда еще смотреть и что заменить можно чтоб исправить ситуацию?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 1:54
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru