Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Не заводиться, искра есть, Бензин идет, метки стоят., Не заводиться, искра есть, Бензин идет, метки стоят.
YaTakoy
сообщение 21 Сент 2017, 3:25
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 21 Сентября 2017
Пользователь №: 111788
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Здравствуйте, нет времени пользоваться поиском, через гугл, яндекс и т.п. пытался есть похожее но ничего толкового на ваш форум тоже попадал, но не помогло!

Carisma 1998/4g92

Дело в том, что в 2015 году машинка доехала до дома, на след. утро не завелась, до меня в ней искали различные проблемы, но вроде куда попало не лазили, когда я с ней связался, обнаружил сразу частично рваный ремень грм, сняв его я обнаружил 7 стертых зубьев, не крутив мотор, поставил новый, с новым он крутит как без свечей, сразу понял что нет компрессии, не стал заморачиватся с клапанами купил новую голову, установил, мотор крутит, подпердывает в трубу но не сильно (просто компрессия), искра идет, бензин поступает, метки выставлены, но не заводиться, даже позывов нету, еще при включении зажигания чек горит, через 3-4 сек пропадает и через 1 сек загорается!!!! откуда искать проблему подскажите пожалуйста!!! еще есть косяк когда собрал уже моторную часть, у меня с правой стороны остались 2 провода одно контактных один из них идет на термостат(там обломана фишка) второй не понятно куда и под впускным коллектором в гофре с проводкой генератора один провод оборванный с фишкой не понятно тоже откуда отвалился!!! с машиной провел уже все лето!! подскажите может у кого уже было такое!!!!

Сообщение отредактировал YaTakoy - 21 Сент 2017, 3:27
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 21 Сент 2017, 8:16
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Ну так считайте чек. А потом советы спрашивайте. Чек говорит о проблеме.

Цитата(YaTakoy @ 21 Сент 2017, 3:25) *
у меня с правой стороны остались 2 провода одно контактных один из них идет на термостат(там обломана фишка) второй не понятно куда и под впускным коллектором в гофре с проводкой генератора один провод оборванный с фишкой не понятно тоже откуда отвалился!!! с машиной провел уже все лето!! подскажите может у кого уже было такое!!!!

Про термостат не помню, есть ли там провод, а вообще в Каризме есть Н-ное количество проводов с фишками с завода никуда не подключенных. Одни для диагностики фирмачами, другие для подключения не подключенных опций, не поставленных в данную комплектацию.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 21 Сент 2017, 11:02
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(YaTakoy @ 21 Сент 2017, 3:25) *
Здравствуйте, нет времени пользоваться поиском, через гугл, яндекс и т.п. пытался есть похожее но ничего толкового на ваш форум тоже попадал, но не помогло!

мотор крутит, подпердывает в трубу но не сильно (просто компрессия), искра идет, бензин поступает, метки выставлены, но не заводиться, даже позывов нету, еще при включении зажигания чек горит, через 3-4 сек пропадает и через 1 сек загорается!!!!



Похоже на отсутствие связи иммобиллайзера
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 21 Сент 2017, 12:27
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Когда иммо срабатывает, то отключается ДПКВ и как следствие, нет подачи бензина, и нет работы форсунок. Это однозначно. Даже сканер перестает показывать импульсы с ДПКВ. Но компрессию, все же, померьте.

Сообщение отредактировал odessit - 21 Сент 2017, 12:30
Go to the top of the page
 
+Quote Post
YaTakoy
сообщение 21 Сент 2017, 17:07
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 21 Сентября 2017
Пользователь №: 111788
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(valeo @ 21 Сент 2017, 8:16) *
Ну так считайте чек. А потом советы спрашивайте. Чек говорит о проблеме.


нету ошибок.


Цитата(Keltnow @ 21 Сент 2017, 11:02) *
Похоже на отсутствие связи иммобиллайзера


по словам бывшего хозяина иммо отсутствует...
а так на замке зажигания, леска оборвана.


Цитата(odessit @ 21 Сент 2017, 12:27) *
Когда иммо срабатывает, то отключается ДПКВ и как следствие, нет подачи бензина, и нет работы форсунок. Это однозначно. Даже сканер перестает показывать импульсы с ДПКВ. Но компрессию, все же, померьте.


а дпкв разве не за искру отвечает?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 21 Сент 2017, 17:36
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(YaTakoy @ 21 Сент 2017, 17:07) *
по словам бывшего хозяина иммо отсутствует...
а так на замке зажигания, леска оборвана.




а дпкв разве не за искру отвечает?



1. Ошибок может не показывать.
2. Что за леска???
3. ДПКВ и за искру и за сигнал на форсунки отвечает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
YaTakoy
сообщение 21 Сент 2017, 17:52
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 21 Сентября 2017
Пользователь №: 111788
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Keltnow @ 21 Сент 2017, 17:36) *
1. Ошибок может не показывать.
2. Что за леска???
3. ДПКВ и за искру и за сигнал на форсунки отвечает.


леска - медная обмотка вокруг замка
если дпкв отвечает за искру и форсунки - то могу сказать точно что искра яркая и постоянная, а про форсунки не уверен не проверял но свечи сухие постоянно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 21 Сент 2017, 18:08
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(YaTakoy @ 21 Сент 2017, 17:52) *
леска - медная обмотка вокруг замка
если дпкв отвечает за искру и форсунки - то могу сказать точно что искра яркая и постоянная, а про форсунки не уверен не проверял но свечи сухие постоянно.



Искра есть.
Насчет форсунок непонятно..Так проверяйте подходит ли питание на форсунки..


Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 21 Сент 2017, 21:17
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(YaTakoy @ 21 Сент 2017, 17:52) *
...леска - медная обмотка вокруг замка

Э-э-э!!! Быстро восстановить!!! Так долго можно искать неисправность!
Свечи сухие - нет подачи бензина и форсунки не работают!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 21 Сент 2017, 22:44
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(YaTakoy @ 21 Сент 2017, 17:07) *
по словам бывшего хозяина иммо отсутствует
Не верьте ему, иммобилайзер есть во всех каризмах без исключения.
В ключе спрятана микросхема транспондера. «Леска, намотанная вокруг замка зажигания» – это приёмная антенна транспондера, без нее машина не считает ключ и не заведётся.


Цитата(YaTakoy @ 21 Сент 2017, 17:07) *
нету ошибок.
Лампочка чека горит, значит ошибки точно есть.


Вот так можно проверить, правильно ли работают контрольные лампы на панели.

Вот здесь подробно описано, как самостоятельно считать ошибку в дорестайле с помощью проволочки.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
YaTakoy
сообщение 22 Сент 2017, 20:39
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 21 Сентября 2017
Пользователь №: 111788
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Keltnow @ 21 Сент 2017, 18:08) *
Искра есть.
Насчет форсунок непонятно..Так проверяйте подходит ли питание на форсунки..


питания нет, а если на прямую подать?

Цитата(odessit @ 21 Сент 2017, 21:17) *
Э-э-э!!! Быстро восстановить!!! Так долго можно искать неисправность!
Свечи сухие - нет подачи бензина и форсунки не работают!


и кст говоря подача бензина есть, только форсунки не выпускают.
а как восстановить её? старая вся в клубочке....
если с музыкальных проводов проволочку эту вытаскивать прокатит? и какой длины она должна быть?

Цитата(Mammoth @ 21 Сент 2017, 22:44) *
Лампочка чека горит, значит ошибки точно есть.
Вот так можно проверить, правильно ли работают контрольные лампы на панели.

Вот здесь подробно описано, как самостоятельно считать ошибку в дорестайле с помощью проволочки.



спасибо за подробное описание где поискать ошибки, но чек ведет себя странно сначала он тухнет а потом опять загорается...

Сообщение отредактировал YaTakoy - 22 Сент 2017, 20:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 22 Сент 2017, 22:03
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(YaTakoy @ 22 Сент 2017, 21:39) *
спасибо за подробное описание где поискать ошибки, но чек ведет себя странно сначала он тухнет а потом опять загорается...

Видео - в студию! Чтобы было видно, когда загорается снова...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 Сент 2017, 22:51
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(YaTakoy @ 22 Сент 2017, 20:39) *
...спасибо за подробное описание...

Не обижайтесь, пожалуйста, но лучше Вам не мучить эту машину дальше. Там не просто проволочки и неподсоединенные разъемы, там все имеет свою точную логику работы и неисправности. И зная какие-то факты о неисправности, или её проявлении, Вам называют возможные (практически 100%) причины этого. Вы это пропускаете мимо своего сознания. Т.е. либо учите машину, её структуру, взаимосвязь блоков, признаки неисправностей, схемы и тогда, милости просим к беседе и диалогу, либо, когда Ваши знания находятся на уровне "музыкальной проволочки и лески", просто тупо делайте то, что вам говорят в ответ на вопрос. Причем точно делайте, без самодеятельности. Но, все же, Москве, лучше всего, обратитесь к Меку, сайт - Mek1.ru - лучшие специалисты по мицам в регионе. Еще раз, извините, если получилось несколько резковато...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
YaTakoy
сообщение 23 Сент 2017, 13:46
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 21 Сентября 2017
Пользователь №: 111788
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(odessit @ 22 Сент 2017, 22:51) *
Не обижайтесь, пожалуйста, но лучше Вам не мучить эту машину дальше. Там не просто проволочки и неподсоединенные разъемы, там все имеет свою точную логику работы и неисправности. И зная какие-то факты о неисправности, или её проявлении, Вам называют возможные (практически 100%) причины этого. Вы это пропускаете мимо своего сознания. Т.е. либо учите машину, её структуру, взаимосвязь блоков, признаки неисправностей, схемы и тогда, милости просим к беседе и диалогу, либо, когда Ваши знания находятся на уровне "музыкальной проволочки и лески", просто тупо делайте то, что вам говорят в ответ на вопрос. Причем точно делайте, без самодеятельности. Но, все же, Москве, лучше всего, обратитесь к Меку, сайт - Mek1.ru - лучшие специалисты по мицам в регионе. Еще раз, извините, если получилось несколько резковато...


по-моему для того и созданы форумы чтобы общаться и узнавать что и как делать, а не для того чтобы, такие как ты писали что ей где то специалисты к которым можно отвезти машину, и они починять её, это и без вас понятно, а про проволоку я спрашиваю, потому что с этим первый раз сталкиваюсь!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 23 Сент 2017, 16:25
Сообщение #15


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



YaTakoy , Вы сами то в электрике авто хорошо разбираетесь? Если нет питания на всех форсунках (+12В на к.1.), то надо проверить, срабатывает ли контрольное реле двигателя? Если срабатывает, то надо смотреть проводку от него до форсов. И т.д. Состояние машины у Вас в части электрики, как я понял, совсем плачевное. Вряд ли удастся виртуально помочь, тут нужен, на мой взгляд, хороший спец! Это всё-таки не карбюраторная техника.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 23 Сент 2017, 17:34
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



конечно лучше считать ошибку хотя-бы елм сканером. а по поводу не заводится у меня раз во время ремонта подломили фишку дпрв потом приклеили на клей и ничего не сказали и в конце концов она тупо слетела а если нет показаний дпрв и дпкв машина не заведется (дпрв кстати находится с правой стороны)

Сообщение отредактировал avitek - 23 Сент 2017, 17:42
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 23 Сент 2017, 18:22
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



У топикстартера дорестайл. ELM не будет у него работать!


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 23 Сент 2017, 22:54
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(YaTakoy @ 22 Сент 2017, 20:39) *
спасибо за подробное описание где поискать ошибки, но чек ведет себя странно сначала он тухнет а потом опять загорается...



написали же..."срочно восстановить.." как говориться..нет антенны..нет связи

уж больно похоже "потух загорелся " на отсутствие связи с иммобилайзером
Go to the top of the page
 
+Quote Post
YaTakoy
сообщение 26 Сент 2017, 15:24
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 21 Сентября 2017
Пользователь №: 111788
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Keltnow @ 23 Сент 2017, 22:54) *
написали же..."срочно восстановить.." как говориться..нет антенны..нет связи

уж больно похоже "потух загорелся " на отсутствие связи с иммобилайзером


проблема была в иммо, прошили мозги, отключили иммо, поставили завелась. всем спс.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 26 Сент 2017, 20:57
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



YaTakoy , спасибо, что отписАлись!


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 3:00
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru