Вентилятор печки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование > Кондиционер, климат-контроль, печка (по электрике)  |
 3 марта 2014, 20:15
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз  |
Перестал работать вентилятор печки,утро завел машину и НОЛЬ...вент не фурычит...кондей норм, лампы горят все, обогрев заднего стекла и задний обдув фурычат....потом когда ж/д переезд переезжал на кочке зафурычал вентилятор...и так по многу раз...что с ней?
|
 |
 
|
|
3 марта 2014, 20:36
Сообщение
#2
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Полагаю, Ваша фамилия Иванович?
 Оксана, скорее всего у Вас либо "кончаются" щётки двигателя отопителя, либо где-то в блоке управления плохой контакт. надо бы начать, на мой взгляд, с двигателя печки. Вот тема: Снятие вентилятора печки -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
3 марта 2014, 20:39
Сообщение
#3
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(ОксанаИванович @ 3 Мар. 2014, 20:15)  Перестал работать вентилятор печки,утро завел машину и НОЛЬ...вент не фурычит...кондей норм, лампы горят все, обогрев заднего стекла и задний обдув фурычат....потом когда ж/д переезд переезжал на кочке зафурычал вентилятор...и так по многу раз...что с ней? Где то слабый контакт , на кочках расшатывается ,отсюда и трабл . Думаю надо плясать от эл. двигателя вентилятора , может с ним с самим чё нить приключилось . P/s. Земляк с погремухой улыбнул ! 
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
3 марта 2014, 20:47
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! отец тоже говорил что щетки...не подскажите от чего подойдет...прост завтра не варик в город ехать...заранее спасибо
|
|
|
|
|
3 марта 2014, 20:57
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
посмотрите реле,в блоке предохранителей в салоне.их там 3 ,от печки сверху слева,рядом такоеже реле от обогрева стекла,попробуйте поменять местами.месяц назад ,в морозы такая же беда была,тоже грешил на моторчик.
p.s.реле в экзесте 1170рублей,на рынке от таза за 50 подобрал |
|
|
|
|
16 ноя 2015, 15:07
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 35 раз |
ТАкая вот проблема, помогите, товарищи. Перестал включаться вентилятор печки на принудительном (ручном) режиме, да и на "авто" тоже. Вобщем, после старта двигателя вентилятор не рабртает никак. Через некоторое время вдруг включается и всё фурычит как надо: скорости все работают, автоматический режим тоже, заслонка, режимы обдува, вкл/выкл - всё пашет как надо. Заглушишь двигатель и выключишь обдув, всё вырубается и снова не хочет включаться, пока опять само по себе не начнет работать.
Вентилятор снимал, смазывал, чистил. Щенки еще живы. Напрямую к АКБ двигатель крутит. Релюшки перетыкал, как советовали выше. Вот резистор пока не замерял. И еще обнаружил, что отсутствует дадчик температуры ОЖ отопителя (( Какие мысли? |
|
|
|
|
17 ноя 2015, 9:14
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 35 раз |
Поговорю сам с собой
 все решилось. Все-таки это была релюха. Ещераз переткнул, подул, потряс и заработало. Ну зато вентилятор почистл...
|
|
|
|
|
17 ноя 2015, 11:12
Сообщение
#8
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Ну вот и славненько...
|
|
|
|
|
6 окт 2016, 19:48
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 9 раз |
Друзья, кто нибудь менял щетки двигателя отопителя? Какие подходят? После 13 лет безотказной работы появился трабл с вентилятором. Начал с релюшек и предохранителей, т.к. до них проще добраться, менял местами, перетыкал, не помогло. В итоге снял вентилятор, разобрал, а щетки стерты до 3 мм, надо менять. Габариты щеток 8х8 мм, длина хз, но примерно 17-20 мм. Опять же какие, графитовые или медно-графитовые? Какие есть мысли?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0