передняя подвеска сайлентблок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 30 ноя 2017, 22:10
Сообщение
#21
|
|
 Специалист по Каризмам   Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз  |
Женя, да, такого сайлента ОТДЕЛЬНО нет. Рычаг оригинальный. Вот мои (Точки опоры) сайленты, которые я ставил. Два задних - 3-08-1958 и 3-08-1959, левый и правый и один артикул на два передних - 3-06-1898. Становятся тяжко, на мыльный раствор, прессовали прессом. Выпуск 11.2011. Этим летом проверял все. Как вчера поставил. Фактически, 7 лет!!!
Спасибо сказали: |
 |
 
|
|
30 ноя 2017, 23:49
Сообщение
#22
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
На размер резиновой части я бы не стал заострять внимание, так как она при запрессовке уменьшается в диаметре и увеличивается в длине. И как сказано выше усилие требуется не малое. Летом 2015 ставил FEBEST MABDA1S, при запрессовке втулка выходила с другой стороны достаточно много, пока резина не встала на свое место. Пока проблем нет, сегодня смотрел.
--------------------  |
|
|
|
|
1 дек 2017, 11:14
Сообщение
#23
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Игорь , речь не о том , что оригинального переднего сайлента не существует , а о том , что не существует у Мицу оригинального переднего рычага с такими размерами посадочного гнезда переднего сайлента . Кому интересно -" ноги " переднего рычага каризмы растут от лансера 90х гг.
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 дек 2017, 13:00
Сообщение
#24
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Сегодня перемеряю у себя, специально. Да, может кто-то, поменял когда-то, рычаги на аналоги. И в них стояли уже эти сайленты, типа, родные именно к этим рычагам, но не к мицевским. Все может быть.
|
|
|
|
|
4 дек 2017, 21:02
Сообщение
#25
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Извеняюсь что затянул. Как писал просто Евгений Кому интересно -" ноги " переднего рычага каризмы растут от лансера 90х гг. правильно.
Пришли сайлентблоки FENOX CAB10044 стали как родные!!! на оробке было написано лансер Шаровые поставил SIDEM 71282. стали с натягом хотя (до меня менялись), со стопорными кольцами. правда старые пресовальщики выдавили немного рычаг. пришлось на токарном станке снять 1мм с нижней части шаровой. Сообщение отредактировал WaleRik - 4 дек 2017, 21:32 |
|
|
|
|
5 дек 2017, 3:44
Сообщение
#26
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(WaleRik @ 4 дек 2017, 22:02)  Пришли сайлентблоки FENOX CAB10044 стали как родные!!! на оробке было написано лансер Шаровые поставил SIDEM 71282. стали с натягом хотя (до меня менялись), со стопорными кольцами. правда старые пресовальщики выдавили немного рычаг. пришлось на токарном станке снять 1мм с нижней части шаровой. Кто-то поставил рычаги вот эти : http://piccy.info/view3/11846291/2eca6d7d5...9b8a873e4eb8f0/ Ничего страшного , на них ездили Кольт , Лансер , Мираж с 1988-95гг Сообщение отредактировал просто Евгений - 5 дек 2017, 3:46 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0