какие клапана? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > ГБЦ, клапана, гидрокомпенсаторы, кольца  |
 26 марта 2018, 22:41
Сообщение
#21
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 26 раз  |
Вы сами автомобиль ремонтируете или в гаражах ближнего зарубежья?
|
 |
 
|
|
27 марта 2018, 8:37
Сообщение
#22
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Nezn@ika @ 27 марта 2018, 1:41)  Вы сами автомобиль ремонтируете или в гаражах ближнего зарубежья? На СТО, но сам присутствую. просто вчера была уже ночь, у сервисмэнов было несколько умозаключении, а хотелось забрать машину, но к сожеалению осталась. придя домой решил написать, может кто не спит и знает, и может поделится опытом, скажем так упростить задачу сервисмэнам. |
|
|
|
|
27 марта 2018, 11:08
Сообщение
#23
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Клапана притирал? Проливал керосином (проверял на герметичность)? Либо, что-то накосячил при сборке.
|
|
|
|
|
27 марта 2018, 21:55
Сообщение
#24
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Цитата(odessit @ 27 марта 2018, 11:08) Клапана притирал? Проливал керосином (проверял на герметичность)? Либо, что-то накосячил при сборке. Еще компенсаторы желательно было спустить, хоть это и мало вероятно, но клапаны могло прижать... --------------------  |
|
|
|
|
28 марта 2018, 12:50
Сообщение
#25
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(AlexanderK @ 27 марта 2018, 22:55) Еще компенсаторы желательно было спустить, хоть это и мало вероятно, но клапаны могло прижать... Кстати, да. Только там скорее всего гидриков нет, а значит - зажать клапана гораздо проще. Нет, я, конечно, надеюсь, что собирали мотор адекватные люди и зазоры перед запуском проверили... Но мало ли "а вдруг"... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
28 марта 2018, 18:24
Сообщение
#26
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Вообщем, смешно получается и грустно, притирал, проверял ГБЦ старичок один, ставил другой, так вот , старичок поставил коромысла наооборот чтоли, что то такое. переставили и все ок. зазоры клапанов на мою 1.6 MPI на холодную 0,10 и 0,20 ??? правильно? вроде все норма, но слышится не большие клацанья, сервисмэн говорит пускай клапана усядутся на свои места хорошенько, потом еще разок отрегулируем. правильно??
|
|
|
|
|
28 марта 2018, 21:53
Сообщение
#27
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 26 раз |
регулируем клапана на горячем 20 - впуск 30 - выпуск (на холодном 10-20).
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0