Рычаг передний нижний Опции

[maxusvvv]

Ребят, помогите пожалуйста. У всех так вперед смещены колеса?

[VictorXR]

так - это, простите, как? если я правильно понял - речь идёт о касторе колеса. чтобы понять, насколько всё плохо - машина ставится на лазерный стенд и выясняется фактическое значение. а эталонные значения и допуски есть в мурзилке. не вписались в допуски - выясняйте причину

[maxusvvv]

хочу понять есть ли возможность продольной регулировки подрамника? или что еще может повлиять на этот кастор? есть подозрение также на кривой подрамник. (хотя с двух сторон в симметричное искревление мало верится)

хочу понять есть ли возможность продольной регулировки подрамника? или что еще может повлиять на этот кастор? есть подозрение также на кривой подрамник. (хотя с двух сторон в симметричное искревление мало верится)

случайно ни у кого нет размеров подрамника? хотелось бы с замеров начать

[kaw-gm]

Я с левой стороны поставил оригинал,

Счастье не долго длилось, тысяч через 10 на ориджинальном рычаге лопнул пыльник шаровой!
Вопрос - он вообще меняется? Если да, то на что?

[VictorXR]

Может, кто многоопытный скажет точно, но если нет - как минимум есть вариант "взять самую дешманскую подходящую шаровую и переставить пыльник"

[просто Евгений]

Счастье не долго длилось, тысяч через 10 на ориджинальном рычаге лопнул пыльник шаровой!
Вопрос - он вообще меняется? Если да, то на что?

Александр ( Алекс Ван ) ставил от москвича . От какого-то ваза подходит. Не волнуйтесь , резина получше фебеста .

[legaboldon]

Подскажите передние рычаги у дотестайлов 1.6 и 1.8gdi одинаковые или нет, смотрю на разборках, и в чем различия в задней подвеске?

[tester_Z]

Помогите определить что за рычаги на дорестайл.

Прикрепленные файлы

 2016_06_26_18_15_16.JPG ( 554.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 685
 2016_06_26_18_15_21.JPG ( 807.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 697

 

[Fedortsov A.]

Други, скажите, на рестайл каря 1,6 2003г, бенз
Шаровая Sidem 71282 на правый и левый рычаг одна и та же? Нет там разницы правая\левая?
(брал недавно кто. сто стопорным кольцом уже идет?)

[kaw-gm]

Одинаковая, разницы L/R нет.

[Редрик Шухарт]

А кто что нибудь скажет за рычаги FEBI (19673 и 19674) - это упаковщик? Пришло время замены рычагов и время выбора))) Вот и думаю - то ли TRW, то ли Lemforder, или MOOG? Кстати, может кто подскажет номера Lemforder на дорестайл?

Сообщение отредактировал Редрик Шухарт - 7 Сент 2016, 10:40

[Редрик Шухарт]

А кто что нибудь скажет за рычаги FEBI (19673 и 19674) - это упаковщик? Пришло время замены рычагов и время выбора))) Вот и думаю - то ли TRW, то ли Lemforder, или MOOG? Кстати, может кто подскажет номера Lemforder на дорестайл?

А кто нибудь вообще что нибудь знает про рычаги?

Тому, кто никогда ничего подобного не менял, что можно посоветовать?

Сообщение отредактировал Редрик Шухарт - 13 Сент 2016, 19:53

[depert]

Всем привет, поменял оба передних рычага на NK 5013020 и NK5013019, сделал развал схождение....каждый стоил 36 евро
И через 100 км !!!! умерла шаровая на правом рычаге NK..люфт,стука нет.
Пипец 100 км!!!! и это по австрийским дорогам, где ямы поискать надо....
NK гавно а не рычаги
Сейчас буду перепресовать шаровую в рычаг от NK

Сообщение отредактировал depert - 20 Сент 2016, 20:42

[Alex321]

Господа, на дорестайловском рычаге кончился маленький(передний) сайлентблок. Отдельно не могу найти его, может кто сталкивался и знает его номер, либо от чего подходит?

Никто так и не выяснил что это за секретный сайлент?

[Elias]

Как сейчас помню, Febi 15401.

[AlexGreen]

Ребят, помогите определить размеры оригинального болта переднего сайлентблока переднего нижнего рычага с маркировкой M812113 или найти ему замену. Очень уж не хочется платить за болт почти 500 рублей, да еще и ждать его около 30 дней

[boroda08]

Всем привет и не паленых запчастей. Мой совет, в шаровых и рулевых концах, сверлите и ставте тавотници. Смазки нет совсем. Пыльники сухие. На моем опыте, в шаровые Муг, вошло 4 качка шприцом через тавотници и только на пятом со стороны пальца появилась смазка. На жигулях я всегда дорабатывал шаровые и рулевые тавотницами. После последней замены шаровые и рулевые отходили 30тк. Полет нормальный. На днях шприцену по одному качку и в зимний путь.

[alexa03]

Всем добрый день. Помогите разобраться. Поменял нижние передние рычаги. Нужно ли делать после этого сход-развал. В мурзилке указано, что после замены проверить сход-развал. Приехал в сервис, говорят не надо делать. Так надо или нет? И чем, если что, регулируется впереди сход-развал, там вроде все жестко прикручивается, без возможности регулировки?

[VictorXR]

По порядку:
1. Обычно регулировать нет нужды. Но если, например, ДО Вас был гнутый рычаг и прежний владелец решил оставить как есть и отрегулировал колёса - при замене на НЕ гнутый - разумеется, углы установки колёс съедут. К тому же - не все производители запчастей одинаково тщательно следят за правильностью посадки сайлент-блоков на рычаги (особенно задних), а потому: если после замены нейтральное положение руля убежало в сторону или есть следы чрезмерного износа боковых дорожек протектора - однозначно на стенд.
2. Развал спереди действительно не регулируется, но контролировать его всё же нужно - на него могут повлиять шаровые, сайленты рычагов, а также прочие элементы подвески. Соответственно, если ушёл из допусков - искать причину. А схождение регулируется рулевыми тягами - заурядная процедура.

[alexa03]

По порядку:
1. Обычно регулировать нет нужды. Но если, например, ДО Вас был гнутый рычаг и прежний владелец решил оставить как есть и отрегулировал колёса - при замене на НЕ гнутый - разумеется, углы установки колёс съедут. К тому же - не все производители запчастей одинаково тщательно следят за правильностью посадки сайлент-блоков на рычаги (особенно задних), а потому: если после замены нейтральное положение руля убежало в сторону или есть следы чрезмерного износа боковых дорожек протектора - однозначно на стенд.
2. Развал спереди действительно не регулируется, но контролировать его всё же нужно - на него могут повлиять шаровые, сайленты рычагов, а также прочие элементы подвески. Соответственно, если ушёл из допусков - искать причину. А схождение регулируется рулевыми тягами - заурядная процедура.

Спасибо за ответ.
1. Рычаги ставил не новые, а свои оригинальные с восстановленной шаровой, когда срезается крышка, достается шар, шар восстанавливается (шар был в хорошем состоянии, без ржавчины), делается новый капролоновый вкладыш и заваривается крышка. В итоге теперь подъедает передние колеса внутренний край. Со старыми бренчащими рычагами резину не ело.
2. Руль со старыми рычагами немного смотрел влево, с этими встал прямо, но резину внутри подъедает.
3. А как на развал могут повлиять сайленты. Ведь рычаг прикручивается жестко в отверстия без возможности его как-то подвинуть или неправильно прикрутить? Кстати, сайленты оставил старые, которые изначально были на рычаге, они в отличном состоянии.