Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Как 4G93 на галанте выдает 150 л.с.?
перецнах
сообщение 30 Сент 2013, 20:09
Сообщение #21


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1604
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 818 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 818 раз



Цитата(Solomon @ 3.9.2013, 9:10) *
Не помню с кем то мы спорили на прошлом форуме по поводу того что якобы на каризмах не было этих двигателей 140 сильных.


Цитата(просто Евгений @ 30.9.2013, 18:02) *
Прав .



Будем спорить с производителем?


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 1 окт 2013, 15:13
Сообщение #22


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(перецнах @ 30.9.2013, 20:09) *
Будем спорить с производителем?

Блин, явно придушили... Интересно, все же, программно, или в железе что-то изменили?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 1 окт 2013, 18:59
Сообщение #23


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Ссылка на Google . Это тестирование по расходу . Есть методики по определению мощности и они в Японии и Европе разные . Может от этого зависит такая разница в мощность ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 1 окт 2013, 19:11
Сообщение #24


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(перецнах @ 30.9.2013, 21:09) *




Будем спорить с производителем?

Толку то , спорить . НО - это авто ДЛЯ Японии и в Европу и Россию их не поставляли . Согласен , что такие двигатели есть .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 13 окт 2013, 0:27
Сообщение #25


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Вена

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



я тоже думаю что 1,8 GDI 4G93 если и ставили на галанты только для внутреннег рынка. В Европе все галанты GDI с 2,4 литровом движком.

А по поводу 1,8 GDI я думаю что кроме мозгов там и другие форсунки стоят.
Я не спец просто интересовался темой по поводу BMW 525d и BMW 530d E60 LCI, кроме мозгов и других форсунок никакаих отличий не нашел. А разницы в 38л.с и 100нм
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirillka
сообщение 13 окт 2013, 9:03
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Мск
Пользователь №: 52
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Внесу немного ясности:
до обладания каризмой имел 3-хлетний опыт обладания галантом - gdi, 97 г.в., 4g93, 4 wd, 140 л.с. Сидел на форуме Мэка, где подробно и доходчиво обсуждались проблемы таких авто. Ремонтировал (мотор, впрыск) тоже у него.
Как уже сказал- у меня было 140 л.с., но у некоторых более свежих годов было 150л.с.
Как обладатель и галанта и кари, могу сказать одназначно - никакого смысла прошивками поднимать лошадок нет.
Yegik уже написал, просто его не услышали - галант начинает ехать после 110, но до этого, это тупая, дохлая кляча. По городу как раз нужна приемистость внизу, и это как раз есть у кари. Мой вывод - каризма, то самое что нужно для езды по городу, для бодрого старта со светофора. Единственное что понравилось еще у галанта, так это полный привод - зимой кайф, и табло управления с тачскрином - эстетическое удовольствие для авто 97 г.в.!
П.С. Движки V6 шли на галантах с мотором 2,5л - вот это была ракета, тем более с турбиной.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Solomon
сообщение 28 окт 2013, 7:57
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 10 Июня 2013
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 1318
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Великий Новгород

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(depert @ 13.10.2013, 0:27) *
я тоже думаю что 1,8 GDI 4G93 если и ставили на галанты только для внутреннег рынка. В Европе все галанты GDI с 2,4 литровом движком.

А по поводу 1,8 GDI я думаю что кроме мозгов там и другие форсунки стоят.
Я не спец просто интересовался темой по поводу BMW 525d и BMW 530d E60 LCI, кроме мозгов и других форсунок никакаих отличий не нашел. А разницы в 38л.с и 100нм

Ну вообще-то BMW 525 - это авто с 2,5 литровым движком, а 530 - с трехлитровым, поэтому и разница в лошадях...


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 2 янв 2014, 17:56
Сообщение #28


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Вена

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(Solomon @ 28 Окт. 2013, 5:57) *
Ну вообще-то BMW 525 - это авто с 2,5 литровым движком, а 530 - с трехлитровым, поэтому и разница в лошадях...

это верно только для дорестайла,
после рестайла 2007 года двигатель один 2993 cm³ на 525d,530d и 535d. На 535 стоят два турбонагнетателя
у меня бмв 2008 года LCI- рестайл
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 30 дек 2015, 11:39
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Владикавказ

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Подниму тему с могилы....так вот интересует такой вопрос....140лошадей на 4g93 GDI галантовские это вставки на программном уровне или же по железу?и если поставить галантовский двиг в карю и оставить мозги от кари,то будут ли какие нибудь изменения,это будет тот же 140сильный или же превратится воляго 125сильного джедая?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 30 дек 2015, 18:10
Сообщение #30


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



После прочтения Сообщение #27 не возникают мысли - а, оно , надо ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 30 дек 2015, 18:50
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Владикавказ

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Я же не из-за поднятия лошадок,а мера вынужденная....двиг крякнул, а от кари двиг дорогие и ппц все в масле....вот и подвернулся от галанта свежепривезенный с япы...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 1 янв 2016, 3:22
Сообщение #32


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Мне думается, мозги заточены под определённый мотор... и галантовский тупо не поймёт карькины мозги. ИМХО(8 классов образование)))))а такто куле от галанта, от эклипса пехнул и попёр, скрипя кузовом)))

Сообщение отредактировал mihaluch - 1 янв 2016, 3:27


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 1 янв 2016, 11:37
Сообщение #33


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1604
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 818 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 818 раз



если в номере эбу разница в одной последней цифре то внутри обычно родственная прошивка. завестись должен


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 1 янв 2016, 11:44
Сообщение #34


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(HooLigan @ 30 дек 2015, 18:50) *
Я же не из-за поднятия лошадок,а мера вынужденная....двиг крякнул, а от кари двиг дорогие и ппц все в масле....вот и подвернулся от галанта свежепривезенный с япы...



Эт в какую цену двигатели? Что просят?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 2 янв 2016, 19:18
Сообщение #35


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Мозги Галантовские надо будет ставить или нет не знаю а что насчёт того как двигатель сядет в Каризмовское подкапотное
пространство ?
А коробка, привода и тд .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 2 янв 2016, 19:33
Сообщение #36


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Ильмир ! Так движок такой же -4G93 . Обвес датчиков одинаковый и , как написал перецнах , если разница в мозгах небольшая - должен работать .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 3 янв 2016, 13:28
Сообщение #37


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Он имеет в виду чисто геометрически как это влезет.

Сам мотор - одинаковый. Коробку и приводы надо взять каризмячьи, тогда всё будет расчетно.
У галантячьей коробки размеры запросто могут быть другие - надо с рулеткой на разборке сравнивать.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
NewAndrey
сообщение 17 авг 2017, 1:34
Сообщение #38


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 15 Ноября 2015
Пользователь №: 106025
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
М.О. Подольск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(ilмир @ 2 янв 2016, 19:18) *
Мозги Галантовские надо будет ставить или нет не знаю а что насчёт того как двигатель сядет в Каризмовское подкапотное
пространство ?
А коробка, привода и тд .

Все делается простой прошивкой. Только работа с мозками. У меня 1.8. 122л. --> прошили и теперь 140... Примерно. Намного веселее


--------------------
⚠ ММС Каризма 2002 4g93. Чип ⚠
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 19 авг 2017, 10:31
Сообщение #39


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(NewAndrey @ 17 авг 2017, 1:34) *
Все делается простой прошивкой. Только работа с мозками. У меня 1.8. 122л. --> прошили и теперь 140... Примерно. Намного веселее

Не верю!!! Еще на форуме Мека скажи, что тебе кто-то прошил Джедая, узнаешь много интересного... JC_doubledown.gif
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 19 авг 2017, 18:13
Сообщение #40


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(odessit @ 19 авг 2017, 10:31) *
Не верю!!! Еще на форуме Мека скажи, что тебе кто-то прошил Джедая, узнаешь много интересного... JC_doubledown.gif


В чем проблема прошивки Джедая?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 2:18
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru