Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Closed TopicStart new topic
Замена свечей. Троит, Двигатель троит. Сизый дым из моторного отсека
Алдр
сообщение 17 фев 2014, 9:02
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 5 Ноября 2013
Пользователь №: 4096
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Всем доброго дня!
Решил я проверить наконечники свечей, т.к. появились провалы на 2000 об. при наборе скорости и заодно поменять свечи, как рекомендовано ФОРУМОМ.
Действительно, по изолятору одной свечи шла черная дорожка от "+" к "массе", а внутри наконечника - светло-коричневая дорожка - явный признак пробоя по внутренней поверхности наконечника.
Решил провода и наконечники заказать новые, а как временную меру применил такую: зачистил надфилем место пробоя (дорожку) до однородного цвета и промыл спиртом. Вкрутил новые свечи NGK BKR6E-11 (кстати, стояли BOSCH 70т.км - чистые, как новые!). Поставил катушки и провода. Завел двигатель.
Завести-то завел, по как же его начало колбасить!!! Т.е. начал троить. Из выхлопной трубы повалил белый дым достаточно вонючий (видимо смесь сгоревшего, недогоревшего и просто бензина). При увеличении оборотов до 2-2,5тыс. двигатель трясется меньше, но все равно - троит. Решил я дождаться, пока прогреется двигатель - авось пройдет... Где там!!!
Появился сизый дым в моторном отсеке из-под двигателя! И все больше и больше! Срочно заглушил, снял свечи: две были нормальные, а две - закопченные, снял провода и уехал в город, оставив авто на даче. Полез в Инет (на форум зайти не удалось) и взял (наконец-то!) книгу...
Каково же было мое удивление, когда я увидел, что порядок подключения проводов не тот! По книжке: 1+4 и 2+3, а я подключал 1+2 и 3+4. Причем я готов поклясться, что ничего не спутал!!! Что так и было!!!
Вывод: 1. ВСЕГДА читайте инструкции. 2. По возможности делайте фото до разборки.
Вечером поеду, поставлю провода "по книжке". Однако остается вопрос знающим форумчанам:
1. Какова природа сизого дыма из моторного отсека? (Особого специфического запаха нет, разве что пахнет моторным маслом. Но, честно, я не принюхивался особо - не до того было: засуетился, заглушил двигатель и побежал за огнетушителем...)
2. Чем чреват этот сизый дым? Стоит ли заводить машину до устранения причины задымления?
3. Что надо сделать, т.е. прочистить или промыть?
Надеюсь, этот случай кому-то поможет!
Буду весьма благодарен, если получу ответ сегодня до 16-00. Александр.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 17 фев 2014, 9:31
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Ничего страшного в том что перепутан порядок зажигания нет, сизый дым, возникает из=за несгоревшего топлива или масла. Если после правильной установки проводов дым исчез, то всё нормально.
Прикрепленный файл  1.png ( 22.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 571

так работает наша система зажигания
Прикрепленный файл  2.png ( 40.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 696

а так расположены и подключаются свечи


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алдр
сообщение 18 фев 2014, 8:18
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 5 Ноября 2013
Пользователь №: 4096
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо!
Подключил провода правильно - работает хорошо. Дыма нет.
Кстати, дерганье (пробой) не наблюдается после простой зачистки свечного наконечника. Однако, в случае повторения пробоя - отпишусь.
Тему можно закрыть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 12:59
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru