Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
ТЯГА, 1.6 MPI не тянет после прогрева.
alherz
сообщение 17 июня 2013, 21:48
Сообщение #41


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Ну дай Бог! Резинки поменять не проблема, было бы железо. А вот если щуп из коробки вытащить, нет ли на ним мелкой стружки?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 17 июня 2013, 21:50
Сообщение #42


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(alherz @ 17.6.2013, 21:26) *
Фото погуглил, особо их не видать. Попробую объяснить так. Смотрим на воздушный фильтр, от него пошла черная труба, идем по ней, труба тыкается в заслонку, от заслонки идем к большой люминевой балбере - впускной коллектор. Вот возле него или на нем или за ним они и висят. К ним трубки тонкие черные подходят и провода. Дуть в них можно, не уверен точно, но один дуется другой нет. Если приложить напряжение то наоборот. но не уверен! Метода проверки возможно в мурзилке есть. Найду отпишусь
Признаки умирания - машина не едет.

вот спасибо добрый человек!
а что значит не едет?не едет совсем или же как у меня?
средств на диагностику нет(((а вариантов полно-КАТАЛИЗАТОР,РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ,EGR,ЭЛ.МАГН.КЛ,ЕЩЁ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?ГОЛОВА ХОДУНОМ ИДЁТ blink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 17 июня 2013, 21:55
Сообщение #43


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(alherz @ 17.6.2013, 21:48) *
Ну дай Бог! Резинки поменять не проблема, было бы железо. А вот если щуп из коробки вытащить, нет ли на ним мелкой стружки?

БОЖЕ УПАСИ!!!снимали поддон(т.к. была слизана резьба на пробке сливной)он был грязен,но стружки не было и в помине!был конечно какой-то мусор,но на ощупь вроде бы не стружка
ещё забыл сказать дым пошёл по утрам сразу после замены масла.какое было я не знал,и залил полусинтетику кастрол 10-40,пришлось купить промывочное масло лукойл,залил и первые минут 10 очень стучали компенсаторы,затем угомонились,но на следующий день и до сих пор она стала дымить по утрам(((
недавно снова перешол на другое масло мобил 3000 5-40 синтетика,снова промыл,теперь дым ещё сильнее и стала есть ещё больше масла(500-700гр)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 17 июня 2013, 21:57
Сообщение #44


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



ТАК ЧТО ВЫ СКАЖЕТЕ ПРО РАЗНЫЙ РАСХОД МАСЛА,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 17 июня 2013, 22:33
Сообщение #45


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Город:
Касимов

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Цитата(biglebowski90 @ 17.6.2013, 22:57) *
ТАК ЧТО ВЫ СКАЖЕТЕ ПРО РАЗНЫЙ РАСХОД МАСЛА,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Это признак маслосъёмных колпачков ,надо менять .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 9:18
Сообщение #46


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(biglebowski90 @ 17.6.2013, 21:50) *
средств на диагностику нет(((а вариантов полно-...

Понятное дело... Тогда вникай сам.
По своему опыту:
Каризма машина достаточно простая. Не нужно тыкать тупо компутер и платить бабло. Скачай мурзилку, читай внимателльно, там написано как проверить работу датчиков без компутера типа обычным тестером.
По клапанам, о которых выше шла речь, написано в "Система управления двигателем и система снижения токсичности" стр. 40 и далее. Качай, читай, делай - сложного там ничего нет.
На всякий случай проверь уровень жижи в АКПП (на работающем дрыгле достань щуп). Фантастика, но говорят бывает, что из дрыга масло шурует в АКПП.
Промывка лукойлом - на любителя, может и зря! От лукойла тоже промывать нужно((( Сам никогда не промывал, лью кастрол синтетику - 293тыс полет нормальный.

Вопрос: дым синий или черный?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 июня 2013, 9:50
Сообщение #47


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(alherz @ 18.6.2013, 9:18) *
Понятное дело... Тогда вникай сам.
По своему опыту:
Каризма машина достаточно простая. Не нужно тыкать тупо компутер и платить бабло. Скачай мурзилку, читай внимателльно, там написано как проверить работу датчиков без компутера типа обычным тестером.
По клапанам, о которых выше шла речь, написано в "Система управления двигателем и система снижения токсичности" стр. 40 и далее. Качай, читай, делай - сложного там ничего нет.
На всякий случай проверь уровень жижи в АКПП (на работающем дрыгле достань щуп). Фантастика, но говорят бывает, что из дрыга масло шурует в АКПП.
Промывка лукойлом - на любителя, может и зря! От лукойла тоже промывать нужно((( Сам никогда не промывал, лью кастрол синтетику - 293тыс полет нормальный.

Вопрос: дым синий или черный?


дым белый,именно белый и со странным запахом...
огого насчёт из двига в акпп и вправду фантастика,у меня тогда уровень в акпп был бы уже выше крыши)))но ради интереса проверю,да и когда сливал из акпп вылилось где-то 4-4.1л так вродебы и должно быть
КСТАТИ А ГДЕ МОЖНО СКАЧАТЬ МАНУАЛ ПО CARISMA?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 11:30
Сообщение #48


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



вот попробуй

http://narod.ru/disk/13734688000/All_Carisma_rus.rar.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 11:34
Сообщение #49


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



про дым

Ссылка на Drive2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 18 июня 2013, 11:40
Сообщение #50


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(biglebowski90 @ 18.6.2013, 10:50) *
КСТАТИ А ГДЕ МОЖНО СКАЧАТЬ МАНУАЛ ПО CARISMA?

ftp://ftp.carisma-club.ru/Мануалы/


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 11:43
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Вообще такое впечатление... как буд-то дрыгло перегрели. Потом масла густого набухали и продали. Уровень ОЖ в норме? Нет ли следов масла в ОЖ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 11:53
Сообщение #52


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(AlexVAN @ 18.6.2013, 11:40) *


Дико извиняюсь, а в какой кодировке отдает ftp?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 июня 2013, 12:03
Сообщение #53


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(alherz @ 18.6.2013, 11:34) *


что самое интересное,то это то,что в таких утверждениях(типа научных)везде пишут,что утренний дым это охд.жидкость и не говорят про эти колпачки!у меня уровень охл.жидкость то опускается то поднимается ,но вроде всё норм
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 12:05
Сообщение #54


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(biglebowski90 @ 18.6.2013, 9:50) *
дым белый,именно белый и со странным запахом...


Либо спирт. А, кстати, свечи какого цвета? Черные, красные или серенькие? Выкрути посмотри, и зазорчег заодно выстави поменьше - 0.9
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 июня 2013, 12:46
Сообщение #55


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(alherz @ 18.6.2013, 12:05) *
Либо спирт. А, кстати, свечи какого цвета? Черные, красные или серенькие? Выкрути посмотри, и зазорчег заодно выстави поменьше - 0.9


на вкус сладкий и с зеленцой,сама ёмкость грязновата,но когда вынимал шланг то жидкость светлая.свечи сказали,что прекрасные-с беленьким нагаром,только вот резьба настолько в масле,что аж "капает" когда выкручиваешь,причём все
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 июня 2013, 13:13
Сообщение #56


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



+ ко всему у меня стрелка температуры при любой погоде ниразу не поднималась до красной отметки,толко если долго паркуюсь,но тогда вентиляторы отрабатывают моментально на все 100
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 13:27
Сообщение #57


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(biglebowski90 @ 18.6.2013, 12:46) *
на вкус сладкий и с зеленцой,

Извиняюсь, дым штоли сладкий и с зеленцой? Или антифриз?

Эти "MD198128 Кольцо уплотнительное свечного колодца" - под замену! + прокладка клапанной крышки. То свечи в масле не должны плавать. Потеря тяги может быть этим и вызвана, искра шьет мимо.
И обрати внимание на уровни ОЖ и масла, открой крышку радиатора (только осторожно!, пусть остынет), глянь с фонарем в горловину радиатора нет ли на поверхности ОЖ маслянной пленки? И на масляном щупе нет ли пены, щуп достань на горячую, минут через 2-3 после как заглушишь.
Свечи у тебя "прекрасные", компрессия в норме, - есть надежда. Пока меняй резинки в ГБЦ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 13:28
Сообщение #58


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(biglebowski90 @ 18.6.2013, 12:46) *
+ ко всему у меня стрелка температуры при любой погоде ниразу не поднималась до красной отметки,толко если долго паркуюсь,но тогда вентиляторы отрабатывают моментально на все 100

Забей! Она и не поднимается никогда - стоит посередине. Хото в -30 хоть в +40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 июня 2013, 13:44
Сообщение #59


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Белгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(alherz @ 18.6.2013, 13:27) *
Извиняюсь, дым штоли сладкий и с зеленцой? Или антифриз?

Эти "MD198128 Кольцо уплотнительное свечного колодца" - под замену! + прокладка клапанной крышки. То свечи в масле не должны плавать. Потеря тяги может быть этим и вызвана, искра шьет мимо.
И обрати внимание на уровни ОЖ и масла, открой крышку радиатора (только осторожно!, пусть остынет), глянь с фонарем в горловину радиатора нет ли на поверхности ОЖ маслянной пленки? И на масляном щупе нет ли пены, щуп достань на горячую, минут через 2-3 после как заглушишь.
Свечи у тебя "прекрасные", компрессия в норме, - есть надежда. Пока меняй резинки в ГБЦ.

))))тосол конечно же,сладкий это же тосол?
да я уже купил сальники клапанов и сальник коленвала передний ajusa,прокладку оригинальную,кольца уплотнительные febest,ролик грм optimal(а то не менял и зря ,под капотом с той стороны шелест какой-то)
у меня можно смотреть без фонаря, жидкость под самый край всегда)))раз смотрели вроде никакой плёнки не было,на щупе тоже масло как масло,ни пузырьков, ничего,на заливной крышке тоже ничего нет ни пены ни грязи
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 18 июня 2013, 15:35
Сообщение #60


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Тогда ничего страшного нет. Причина где-то на поверхности. Контакты, датчики, электро-клапана, трубки тонкие резиновые проверь те что под капотом.
Вот, канешно извиняюсь, но "febest и optimal" - по личному опыту скажу, что покупать не следует. Бери подороже, не жмись. Может эти производители и изменились к лучшему, не знаю.
Все что касается ГРМ - ролик, ремень, желательно ставить оригинальные. Рычаги optimal ходят 8-9 месяцев, резинки febest - 2-3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 10:39
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru