Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  « < 311 312 313 314 315 > »   
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
steklorez
сообщение 20 июня 2018, 22:10
Сообщение #6241


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Город:
Каменск-шахтинский

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



Цитата(просто Евгений @ 20 июня 2018, 3:59) *
Mitsubishi MR 913913
Эмблема

Это я знаю но там размер не указан ( , а на некоторых сайтах просто размер указан - ширина , высота .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hiper
сообщение 21 июня 2018, 0:42
Сообщение #6242


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



Привет мужички -я выше написал, что после плохого бензина загорелся чек и я его сбросил через клемму. Опять появился!))) На скорости стала пропадать тяга -и при сбросе газа заглох загорелся чек.Потом завелась и нормально поехала но уже с чеком...Вопрос -может есть кто в Москве с ОБД сканером? Так не хочется кормить этих сервисменов -1500 руб за диагностику я считаю не толерантно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 июня 2018, 8:10
Сообщение #6243


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Подозреваю, что хотя бы пара человек отзовётся, а пока встречный вопрос: не пора ли заказать сканер?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hiper
сообщение 21 июня 2018, 20:33
Сообщение #6244


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



Цитата(VictorXR @ 21 июня 2018, 8:10) *
Подозреваю, что хотя бы пара человек отзовётся, а пока встречный вопрос: не пора ли заказать сканер?

Виктор привет! Пора...буду заказывать. Сейчас же отделался малой кровью -на авито много "мастеров" которые предлагают диагностику обд сканерами (подработка))))...сделал я у такого товарища -весьма опытный. Приговорили датчик распред вала. А вот дальше немного рискнул...рядом был экзист я по пути заехал -и там оригинал стоил 5000 а не оригинал Блю Принт (фирма) 2200 -купил неоригинал (заказал). Насколько я ошибся в заказе неоригинала? ( на оригинал жаба душила и продавец прям убеждал что характеристики те же и т д..но как то не спокойно). И еще -самому не сложно поменять этот датчик?


Сообщение отредактировал Hiper - 21 июня 2018, 20:48
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 июня 2018, 20:53
Сообщение #6245


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Поменять - 5 минут и рожковый ключ на 10. Это самая весёлая часть истории...
Неоригинал - отзывы именно по ДПРВ очень противоречивы, так что эксплуатация покажет.
Интересно, по каким признакам приговорил?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hiper
сообщение 21 июня 2018, 21:00
Сообщение #6246


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



Цитата(VictorXR @ 21 июня 2018, 20:53) *
Поменять - 5 минут и рожковый ключ на 10. Это самая весёлая часть истории...
Неоригинал - отзывы именно по ДПРВ очень противоречивы, так что эксплуатация покажет.
Интересно, по каким признакам приговорил?

Виктор, тут целая эпопея была...Где то недели 2 назад я заправился на тат нефти -все было хорошо, как при езде на трассе -машина начала терять тягу -останавливался, отпускал педаль акселератора и машина глохла -появлялся чек, со второй попытки завод не получался -так как машина глохна и строго с 3-й попытки все нормально становилось -только горел чек и была немного ватноватость в динамике (расход бензина остался такой же) -я подумал на бензин плохой с тат нефти и залив Лукойловского экто -сбросил ошибку с помощью клеммы на акке. Через пару дней тоже самое повторилось -и точно так же спокойно заработала после 2-й попытки завестись (система) опять чек и опять я скинул ошибку клеммой и поехал купил свечи Денсо -залил бензин на БИПИ алтимейт и ездил около недели все было нормлаьно и вот вчера опять -все тоже самое. Поехал к обд сканерщику -чтобы тот считал ошибку, там была была ошика именно на дпрв и соотнеся симптомы пришли к выводу что это все таки либо датчик (80%) либо проводка (20%). До этого всего я сам (не в сервисе) менял свечные колодцы (прокладки) и резинку крышки...но я делал все аккуратно -ничего не дергал , старая резинка снялась без проблем (она без герметика была)

Сообщение отредактировал Hiper - 21 июня 2018, 21:01
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 июня 2018, 21:48
Сообщение #6247


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



По крайней мере, проводка проверяется достаточно просто:
Измерение на разъеме A-03 датчика
положения распределительного вала.
• Отсоедините разъем и измерьте со
стороны жгута проводов.
(1) Напряжение между выводом 3 и "массой".
(Ключ зажигания в положении ON (ВКЛ.))
Норма: Напряжение бортсети
(2) Напряжение между выводом 2 и "массой".
(Ключ зажигания в положении ON (ВКЛ.))
Норма: 4,8 - 5,2 В
(3) Сопротивление между выводом 1 и
"массой".
Норма: 2 Ом или меньше.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
steklorez
сообщение 21 июня 2018, 22:14
Сообщение #6248


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Город:
Каменск-шахтинский

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



Как это не странно но у меня померли оба датчика ( был ещё запасной ) почти в один день , да и помирали немного по другому как тут описано , но не суть , елм 327 версия 1.5 отработала на ура свою стоимость в 389 р. ( брал ещё 3 года назад ) и каждый раз выдавал код ошибки Р0340 но симптомы были немного другие и были поэтому сомнения , попросил приехать знакомого на дорестайловой каризме - сняли его рабочий датчик и машина завелась ) , пробовали много раз . Значит нужно заказывать датчик распредвала , заказал BLUE PRINT ADC47204 , сегодня получил и опробовал , машина завелась и после прогрева на холостых оборотах раскрутил до 4500 , пока не выезжал ) , меняю тормозные диски ) .
Датчик имеет характерные приметы ))) , три отверстия с каждой стороны на корпусе разъёма , в место завёрнутых краёв шов залит чем-то блестящим ( это покрепче чем красный герметик ) , нет точки с торца ( где магнит )


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 22 июня 2018, 23:03
Сообщение #6249


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Кто нибудь в курсе, передние двери одинаковые по годам и моделям? хеч от седана задние отличаются,а вот перед вроде похожи друг на друга...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
steklorez
сообщение 23 июня 2018, 8:59
Сообщение #6250


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Город:
Каменск-шахтинский

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



Цитата(Arxangell @ 22 июня 2018, 23:03) *
Кто нибудь в курсе, передние двери одинаковые по годам и моделям? хеч от седана задние отличаются,а вот перед вроде похожи друг на друга...

Карты разные по годам , хэтчбек и седан одинаковые .


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 23 июня 2018, 22:51
Сообщение #6251


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Цитата(steklorez @ 23 июня 2018, 8:59) *
Карты разные по годам , хэтчбек и седан одинаковые .

А взаимозаменяемые? Если свои карты поставить реально? На разборе в основном 99 год, купил задние, по виду карты разнятся но по креплению вроде одинаковые. А вот передние не видел, что там и как реализовано. Может креплений нет каких то.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
steklorez
сообщение 23 июня 2018, 23:08
Сообщение #6252


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Город:
Каменск-шахтинский

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



Да можно поставить , но придется с креплениями повозиться ) , давно читал что ставили - не хватало кажется отверстий , а вот где не помню и кажется с молдингом там тоже что-то не то , но всё решаемо с прямыми руками ) .


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greba
сообщение 25 июня 2018, 11:38
Сообщение #6253


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 15 Октября 2017
Из: казахстан
Пользователь №: 111918
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Павлодар

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 7 раз



Кто подскажет где проходит линия по уровню масла в акпп с наружи корпуса. Надо выдернуть трипод из коробки но масло сливать не хочу. Есть мысль задрать машину на один бок чтоб не вытекло.


--------------------
Не надо ждать чуда - чудите сами!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dex101
сообщение 25 июня 2018, 11:46
Сообщение #6254


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 20 Ноября 2013
Из: Астрахань
Пользователь №: 4375
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астрахань

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



привет,каризмоводы) такую штуку заметил недавно(раньше вроде такого не было) - если переключатель печки находится не на 0,то печка включается с включением габаритов,раньше вроде как печка при таком раскладе включалась только при включении зажигания. так и должно быть или что то с проводкой?


--------------------
понять...простить...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 25 июня 2018, 12:03
Сообщение #6255


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Нет, так быть не должно. Вероятно, кто-то напартачил при установке сигнализации или музыки. В таком случае включение печки при выключенном зажигания может быть опасно.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 25 июня 2018, 22:35
Сообщение #6256


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



дпдзхелпните, стал искать причину подёргивания, вычитал что нужно проверить дпдз, ну и проткнул булавкой. Подключил - 1 +5, 4- масса, 3 нет, 2-.... вот тут то странности. Скачет, как эпилепсик. Включил зажигание, показал 513, потом заплясало ----
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ernest
сообщение 25 июня 2018, 23:18
Сообщение #6257


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 20 Декабря 2016
Из: г.Уфа
Пользователь №: 110000
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Уфа

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 2 раза



Привет всем. Подойдет ли фильтр грубой очистки Patron HS270002 на колбу MR373873 или только покупать за 350 рублей FS10233 ? Кроме двух фильтров в бензонасосе больше ничего не меняется?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 июня 2018, 9:50
Сообщение #6258


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Arxangell @ 25 июня 2018, 22:35) *
Скачет, как эпилепсик. Включил зажигание, показал 513, потом заплясало ----

3й контакт - это пресловутый датчик наличия ХХ. На MPI на ХХ, когда педаль газа отпущена, 3й и 4й контакты должны быть замкнуты. При малейшем нажатии на педаль, они должны (в общем-то, 3й должен, на 4м всегда "земля") размыкаться, говоря движку, что пора прекращать поддерживать ХХ и пора разгоняться. Лучше всего, проверять при отключенном зажигании, обычным китайским тестером в режиме прозвонки - есть контакт/нет контакта. Также, на ХХ должно быть на 2м выводе 620мВ, хотя, гораздо важнее, выставить размыкание 3й/4й, чем напряжение на 2м. При плавном открытии заслонки, напряжение на 2м должно меняться также плавно, от 620мВ до почти 5В. Если напряжения (сопротивления) скачут, то ДПДЗ под замену.

Цитата(Ernest @ 25 июня 2018, 23:18) *
...MR373873 или... FS10233...

Не морочь себе голову, продуй карбклинером, тот, который есть, протри зубной щеткой и продуй сжатым воздухом на любом шиномонтаже. Там важно, чтобы кирпичи только не пролетали. Да, только два фильтра, один из них - бумажный, тонкой очистки.

Сообщение отредактировал odessit - 26 июня 2018, 9:53
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 26 июня 2018, 9:57
Сообщение #6259


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(odessit @ 26 июня 2018, 10:50) *
3й контакт - это пресловутый датчик наличия ХХ. На MPI на ХХ, когда педаль газа отпущена, 3й и 4й контакты должны быть замкнуты.

У автора второй рестайл: на датчике нет третьего контакта, всё идёт по а налоговому сигналу.
И - да, никаких скачков.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 26 июня 2018, 20:52
Сообщение #6260


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Цитата(VictorXR @ 26 июня 2018, 9:57) *
У автора второй рестайл: на датчике нет третьего контакта, всё идёт по а налоговому сигналу.
И - да, никаких скачков.

ну да контакта нет 3-го. Скачки это что, то что на видео? Чего это оно? что делать, кого лечить? хелпайте пока в городе, в пятницу выпишут из госпиталя, снова уеду за 300 км, хрен там что найдёшь, разборка за 200 км в новгороде только.

Цитата(odessit @ 26 июня 2018, 9:50) *
3й контакт - это пресловутый датчик наличия ХХ. На MPI на ХХ, когда педаль газа отпущена, 3й и 4й контакты должны быть замкнуты. При малейшем нажатии на педаль, они должны (в общем-то, 3й должен, на 4м всегда "земля") размыкаться, говоря движку, что пора прекращать поддерживать ХХ и пора разгоняться. Лучше всего, проверять при отключенном зажигании, обычным китайским тестером в режиме прозвонки - есть контакт/нет контакта. Также, на ХХ должно быть на 2м выводе 620мВ, хотя, гораздо важнее, выставить размыкание 3й/4й, чем напряжение на 2м. При плавном открытии заслонки, напряжение на 2м должно меняться также плавно, от 620мВ до почти 5В. Если напряжения (сопротивления) скачут, то ДПДЗ под замену.

3го нет, при скачках дпдз под замену? на видео оно? менять?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  « < 311 312 313 314 315 > » 
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 13:41
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru