Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Плавают обороты, всё что можно опробовано, Хэлп
VYACHESLAV48
сообщение 2 авг 2013, 0:43
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 13 Июня 2013
Пользователь №: 1446
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Украина. Макеевка

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ikryan @ 1.8.2013, 9:13) *
Всем привет, видимо та же проблема как у аффтора темы, подскажите новичку где взять этот самый фильтрик, номер запчасти или как он правильно называется а то в наших авто магазинах предлагают купить ТНВД целиком и а другие вообще незнают чтобывают бензиновые ТНВД да и как самому отшлифовать пластины. Спасибо зарание. rolleyes.gif

Если интересно как правильно чистить ТНВД, напиши мне в личку, есть хороший фото отчет. За ранее спасибо Solomon который мне его подогнал.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cosmoz
сообщение 2 авг 2013, 10:39
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 562
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лесной

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



я думаю много кому будет интересно.. выложи отчет для всех
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 2 авг 2013, 16:18
Сообщение #23


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(cosmoz @ 2.8.2013, 10:39) *
я думаю много кому будет интересно.. выложи отчет для всех

http://mycarisma.ru/statya/toplivnaya-sist...isi-karizma-gdi
tongue.gif smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cosmoz
сообщение 4 авг 2013, 8:14
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 562
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лесной

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



спасибо очень познавательно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m2r4ik
сообщение 12 авг 2013, 12:31
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1231
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
западная двина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(odessit @ 2.8.2013, 16:18) *

все понятно и доходчиво.... а где взять этот самый специальный ключ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PilotZ
сообщение 31 мая 2018, 12:30
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 7 Декабря 2015
Пользователь №: 106273
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
кобрин

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет. Такая же беда горит ошибка №56 и плавают обороты от 100 до 1000 примерно.Что делать ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 31 мая 2018, 12:41
Сообщение #27


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



От 500 до 1000 . Первая риска - 500 об\мин. http://mycarisma.ru/statya/toplivnaya-sist...isi-karizma-gdi Дублирования в других темах не помогут починить ТНВД !

Сообщение отредактировал просто Евгений - 31 мая 2018, 13:20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Basilius123
сообщение 22 июля 2018, 18:50
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 11 Января 2018
Пользователь №: 112409
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Brest

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день уважаемые. У меня проблема похожа на ту что описана сверху и начиналось все примерно так же. Плавали обороты и ошибка слабого давления топлива. Но началось все из-за того что я решил сделать адаптацию ДЗ, скинул клему на 10 минут и дальше все как уже много написано в интернете, а после этого машина перестала ехать, а точнее при резком нажатии газа происходит наоборот провал или тупое дерганье, а при слабом постепенном нажатии, обороты на нейтрали поднимаются примерное до 3000, при езде на D до 2000 от силы. Поехал на компьютер где показало слабое давление топлива (56). Ну начал ремонт, заменил топливный насос в баке, сеточка можно сказать что была идеально чистая, после заменил ТНВД и фильтрики + продули всю магистраль. Ехать стала ощутима лучше чем до этого, но проблема не ушла и ошибки больше не показывает. Вычитывал форумы и решил что дело в ДЗ и магните, снял просмотрел магнит все в порядке все на своем месте, почистил ДЗ, поставил на место еще лучше стало, но холостые обороты стали выше почему то. Проблема осталась но уже не так явна, при резком нажатии на педаль происходит провал или дерганье в зависимости с какой скорости жмешь, а при плавном нажатии и дальнейшем разгоне валит до отсечки....
Помогите умной мыслью.
Машина каризма 2000г. рестайл , 1.8GDI 4G93 АКПП, дымит и заглушен егр.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 22 июля 2018, 20:51
Сообщение #29


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



По оборотам проверить датчик педали акселератора, точнее контакты 1 и 4 должны замыкаться при отпущенной педали.
ЭКСПРЕСС ТЕМА
По дерганию свечи.
И давление ТНВД не помешает.

Сообщение отредактировал AlexanderK - 22 июля 2018, 21:27


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 июля 2018, 21:51
Сообщение #30


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Basilius123 @ 22 июля 2018, 18:50) *
...после заменил ТНВД и фильтрики + продули всю магистраль...
...почистил ДЗ, но холостые обороты стали выше почему то...

А после этого, давление измеряли? Контрактный ТНВД - кот в мешке.
Почему-то... грязь вымыли из зазора, а заслонку не отрегулировали и не обучили. Все правильно.

Сообщение отредактировал odessit - 22 июля 2018, 21:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Basilius123
сообщение 22 июля 2018, 23:41
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 11 Января 2018
Пользователь №: 112409
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Brest

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



да, после чистки заслонки ничего не регулировал, только обучил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Basilius123
сообщение 23 июля 2018, 15:59
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 11 Января 2018
Пользователь №: 112409
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Brest

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



сделал сегодня регулировку ДПДЗ по первому каналу 0.48 по второму вышло 4.52 вроде бы все в рамках допустимого, обучил ДЗ.
Обороты остались на холостом в районе 1200 и проблема с резким нажатием на педаль газа не исчезла...
Я так понимаю дело не в ДПДЗ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 23 июля 2018, 17:11
Сообщение #33


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



По 29 сообщению что-то смотрелось?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 23 июля 2018, 18:02
Сообщение #34


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Basilius123 @ 23 июля 2018, 15:59) *
...по первому каналу 0.48 ...
Я так понимаю дело не в ДПДЗ.

Это где такие значения прописаны?! 0,63В, если уж совсем точно, то 627мВ. И, если гарантируете работоспособность ТНВД, то очень похоже на забитый фильтр в колбе бензонасоса. Сеточка практически ни к чему, лишь бы кирпичи не пролетали. Нужно проверить производительность на входе в ТНВД.

Сообщение отредактировал odessit - 23 июля 2018, 18:06
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 23 июля 2018, 18:52
Сообщение #35


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(odessit @ 23 июля 2018, 18:02) *
Это где такие значения прописаны?! 0,63В, если уж совсем точно, то 627мВ. И, если гарантируете работоспособность ТНВД, то очень похоже на забитый фильтр в колбе бензонасоса. Сеточка практически ни к чему, лишь бы кирпичи не пролетали. Нужно проверить производительность на входе в ТНВД.


Согласно мануалу по GDI 0.4-0.6В 1 канал, 4.2-4.8В 2 канал...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 24 июля 2018, 16:45
Сообщение #36


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Я не буду спорить. Пусть будет "полюс/минус лапоть по карте". tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 24 июля 2018, 19:32
Сообщение #37


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(odessit @ 24 июля 2018, 16:45) *
Я не буду спорить. Пусть будет "полюс/минус лапоть по карте". tongue.gif

smile.gif

Сообщение отредактировал AlexanderK - 24 июля 2018, 19:32


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 21:14
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru