Датчик распредвала, Настраивается ли датчик распредвала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик распредвала, Настраивается ли датчик распредвала |
2 апр 2015, 6:48
Сообщение
#21
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Всем привет! После долгих мучений завели мне мою карю. Оттащил сначала к кулибину в нашем маленьком городке, мужичок толковый, проверил все по механике и сказал что все нор, смотри электрику или мозги. Дело не простое, пришлось тащить в соседний город, он побольше соответственно и спецов побольше, посоветовали мне человека дали его номер и вот моя машина у него. Через полтора дня звонит и говорит приезжай забирай. С его слов я купил не мой датчик распредвала. J5T23071A 2823 это номер моего родного датчика, 550329A EIJ14 это номер датчика который я купил и он не подошел. Они мне поставили датчик от корейца, номер я не лазил не смотрел. Так что будьте внимательнее, удачи на дорогах и спасибо всем кто мне помогал советами
-------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
3 апр 2015, 12:52
Сообщение
#22
|
|
Город: Alexander Rychok Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет вам у меня тоже выскочила такая ошибка 034028,можете подсказать где находится этот датчик положения распредвала может я для начала осмотрю его потом буду дальше думать че делать или советоваться с вами.
-------------------- |
|
|
4 апр 2015, 10:21
Сообщение
#23
|
|
Город: Ковров 33 регион Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
у меня тоже выскочила такая ошибка 034028 Странный какой-то код ошибки Датчик ДПРВ тут: DPRV.jpg ( 102.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 511 -------------------- |
|
|
4 апр 2015, 10:57
Сообщение
#24
|
|
Город: ярославль Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 689 раз |
Саш, поправлю)
ДПРВ находится, ниже и чуть правее. Наставил ключ на 10 на болт его крепления 2015_04_04_10.51.48.jpg ( 144.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 593 |
|
|
4 апр 2015, 11:46
Сообщение
#25
|
|
Город: Ковров 33 регион Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
ДПРВ находится, ниже и чуть правее. Спасибо, Саш! Не в ту сторону стрелку нарисовал я )) -------------------- |
|
|
4 апр 2015, 22:01
Сообщение
#26
|
|
Город: усть-каменогорск Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Щас попробовал завести без датчика распредвала, завелась, работает ровно но секунды через 3 глохнет, подключил обратно двоит стреляет. Отключил датчик коленвала не завелась вообще ты ничего не путаешь?я сегодня избавился от этой пробемы езди 3 месца мучился.на прогретую ели глушил не мог завести.симптомы как у тебя.просто машина без датчика коленвала заведется.а без датчика распредвала никак онозначно.у меня после замены проблема исчезла. |
|
|
5 апр 2015, 17:24
Сообщение
#27
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
ты ничего не путаешь?я сегодня избавился от этой пробемы езди 3 месца мучился.на прогретую ели глушил не мог завести.симптомы как у тебя.просто машина без датчика коленвала заведется.а без датчика распредвала никак онозначно.у меня после замены проблема исчезла. Нет, не путаю. Без коленвала не заводится, без распредвала заводится. У меня новая проблема. Не включается вентилятор, думал сам вентилятор сломался, вставил перемычку в гнездо релюшки вентилятор работает, оставил перемычку вентилятор работает постоянно, поехал температура все равно ползет, включил печку температура упала. Скажите где стоит датчик который включает вентилятор! Перед этим сливал полностью антифриз, думаю может где датчик стоит пробка воздушная. Сообщение отредактировал koctuk23 - 5 апр 2015, 17:38 -------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
5 апр 2015, 17:55
Сообщение
#28
|
|
Город: Ковров 33 регион Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Нет, не путаю. Без коленвала не заводится, без распредвала заводится. 1. Без ДПКВ не заведётся 100%! Скажите где стоит датчик который включает вентилятор! Перед этим сливал полностью антифриз, думаю может где датчик стоит пробка воздушная. 2. . Замена датчика температуры ОЖ (на включение вентилятора радиатора) - тут видно, где он находится. Попробуйте ещё раз открутить болт на термостате и выпустить воздух (если он есть). -------------------- |
|
|
5 апр 2015, 18:25
Сообщение
#29
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Отвернуть болт который держит термостат, или там есть какой-то спускной болт?
Если я перемкну провода на фишке которые подходят к датчику вентилятор должен будет включиться? Или так лучше не делать? Сообщение отредактировал koctuk23 - 5 апр 2015, 18:28 -------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
5 апр 2015, 18:32
Сообщение
#30
|
|
Город: Ковров 33 регион Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
__________.jpg ( 73.6 килобайт )
Кол-во скачиваний: 517
Если я перемкну провода на фишке которые подходят к датчику вентилятор должен будет включиться? Вроде, если снять фишку с датчика, вент должен включиться -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
5 апр 2015, 19:32
Сообщение
#31
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Нет у меня этого спускного болта. Фишку скинул вентилятор заработал.
Прикрепленные файлы
-------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
5 апр 2015, 19:44
Сообщение
#32
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Нашел щас в другой теме, спускной болт находится если стоять лицом к капоту слева в нижнем углу под выпускным коллектором, а если нет спускного болта на термостате надо самому сверлить и нарезать резьбу.
Сообщение отредактировал koctuk23 - 5 апр 2015, 19:44 -------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
5 апр 2015, 20:05
Сообщение
#33
|
|
Город: Ярославль Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
koctuk23, под коллектором сливной с блока, а на термостате для выпуска воздуха из системы...
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
5 апр 2015, 21:28
Сообщение
#34
|
|
Город: Ковров 33 регион Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Сливной болт блока - под трубой от термостата вдоль ГБЦ, рядом с масляным щупом. Но, для выпуска воздуха он не нужен! Жаль, что на последнем рестайле сэкономили на болте термостата(
-------------------- |
|
|
6 апр 2015, 11:01
Сообщение
#35
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Это получается я воздух не спущу пока болт в термостат не врежу?
-------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
6 апр 2015, 12:13
Сообщение
#36
|
|
Город: Валуйки Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
koctuk23 для того чтобы прогнать воздух из системы охлаждения надо машину поставить на бугор-носом вверх,регул.печки в положение горячего воздуха и как прогреется прогазовать.По воздуху из воздуховодов поймешь пробило пробку или нет.Когда все хорошо кипяток из печки.Помогает 100%.
-------------------- Alex VLK
|
|
|
6 апр 2015, 12:19
Сообщение
#37
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Из печки горячий воздух идет, у меня не включается вентилятор, а если его принудительно включить все равно ползет температура, а если включить печку температура стабилизируется.
-------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
6 апр 2015, 12:43
Сообщение
#38
|
|
Город: Валуйки Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
Я тебе написал как выгнать воздух.Датчик на фото показывает температуру на приборке-больше ни на что не влияет(если снять фишку падает стрелка вентил.молчит).На карлсона другой датчик чуть дальше под датчиком распредвала.Сейчас ходил заводил машину-снял фишку сработали вентиляторы.Если заводить уже со снятой фишкой-троит,пердит-обороты скачут-не хочет заводиться-выскочил-Джеки-чан.
-------------------- Alex VLK
|
|
|
6 апр 2015, 14:39
Сообщение
#39
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Щас пробовал ставить на бугор, прогревал, патрубками качал. Вентилятор включился. На фото температура включения и выключения вентилятора с приборки и с OBD2. У меня никогда раньше так температура на приборке высоко не доходила, стрелка чуть выше середины поднималась и вентилятор включался. Но если смотреть только с компьютера, то температура нормальная.
Сообщение отредактировал koctuk23 - 6 апр 2015, 14:43
Прикрепленные файлы
_______________.jpg ( 15.72 килобайт )
Кол-во скачиваний: 405
______________.jpg ( 14.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38 ________________.jpg ( 13.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32 _______________.jpg ( 12.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23 -------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
6 апр 2015, 14:58
Сообщение
#40
|
|
Город: Озеры Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
-------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 20:31 |