Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Датчик распредвала, Настраивается ли датчик распредвала
koctuk23
сообщение 2 апр 2015, 6:48
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Всем привет! После долгих мучений завели мне мою карю. Оттащил сначала к кулибину в нашем маленьком городке, мужичок толковый, проверил все по механике и сказал что все нор, смотри электрику или мозги. Дело не простое, пришлось тащить в соседний город, он побольше соответственно и спецов побольше, посоветовали мне человека дали его номер и вот моя машина у него. Через полтора дня звонит и говорит приезжай забирай. С его слов я купил не мой датчик распредвала. J5T23071A 2823 это номер моего родного датчика, 550329A EIJ14 это номер датчика который я купил и он не подошел. Они мне поставили датчик от корейца, номер я не лазил не смотрел. Так что будьте внимательнее, удачи на дорогах и спасибо всем кто мне помогал советами wink.gif


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
plato83
сообщение 3 апр 2015, 12:52
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 4 Марта 2015
Из: Ukraine
Пользователь №: 102799
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Alexander Rychok

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Привет вам у меня тоже выскочила такая ошибка 034028,можете подсказать где находится этот датчик положения распредвала может я для начала осмотрю его потом буду дальше думать че делать или советоваться с вами.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 апр 2015, 10:21
Сообщение #23


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(plato83 @ 3 апр 2015, 13:52) *
у меня тоже выскочила такая ошибка 034028

Странный какой-то код ошибки JC_doubledown.gif
Датчик ДПРВ тут:
Прикрепленный файл  DPRV.jpg ( 102.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 511


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 4 апр 2015, 10:57
Сообщение #24


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



Саш, поправлю)
ДПРВ находится, ниже и чуть правее.
Наставил ключ на 10 на болт его крепления
Прикрепленный файл  2015_04_04_10.51.48.jpg ( 144.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 593
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 апр 2015, 11:46
Сообщение #25


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(sanko @ 4 апр 2015, 11:57) *
ДПРВ находится, ниже и чуть правее.

Спасибо, Саш! Не в ту сторону стрелку нарисовал я ))


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alekseyuk
сообщение 4 апр 2015, 22:01
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 3 Апреля 2015
Пользователь №: 103217
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
усть-каменогорск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз





Цитата(koctuk23 @ 17 марта 2015, 17:45) *
Щас попробовал завести без датчика распредвала, завелась, работает ровно но секунды через 3 глохнет, подключил обратно двоит стреляет. Отключил датчик коленвала не завелась вообще

ты ничего не путаешь?я сегодня избавился от этой пробемы езди 3 месца мучился.на прогретую ели глушил не мог завести.симптомы как у тебя.просто машина без датчика коленвала заведется.а без датчика распредвала никак онозначно.у меня после замены проблема исчезла.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 5 апр 2015, 17:24
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(alekseyuk @ 4 апр 2015, 22:01) *
ты ничего не путаешь?я сегодня избавился от этой пробемы езди 3 месца мучился.на прогретую ели глушил не мог завести.симптомы как у тебя.просто машина без датчика коленвала заведется.а без датчика распредвала никак онозначно.у меня после замены проблема исчезла.

Нет, не путаю. Без коленвала не заводится, без распредвала заводится.

У меня новая проблема. Не включается вентилятор, думал сам вентилятор сломался, вставил перемычку в гнездо релюшки вентилятор работает, оставил перемычку вентилятор работает постоянно, поехал температура все равно ползет, включил печку температура упала. Скажите где стоит датчик который включает вентилятор! Перед этим сливал полностью антифриз, думаю может где датчик стоит пробка воздушная.

Сообщение отредактировал koctuk23 - 5 апр 2015, 17:38


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 5 апр 2015, 17:55
Сообщение #28


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(koctuk23 @ 5 апр 2015, 18:24) *
Нет, не путаю. Без коленвала не заводится, без распредвала заводится.

1. Без ДПКВ не заведётся 100%!
Цитата(koctuk23 @ 5 апр 2015, 18:24) *
Скажите где стоит датчик который включает вентилятор! Перед этим сливал полностью антифриз, думаю может где датчик стоит пробка воздушная.

2. . Замена датчика температуры ОЖ (на включение вентилятора радиатора) - тут видно, где он находится. Попробуйте ещё раз открутить болт на термостате и выпустить воздух (если он есть).


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 5 апр 2015, 18:25
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Отвернуть болт который держит термостат, или там есть какой-то спускной болт?
Если я перемкну провода на фишке которые подходят к датчику вентилятор должен будет включиться? Или так лучше не делать?

Сообщение отредактировал koctuk23 - 5 апр 2015, 18:28


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 5 апр 2015, 18:32
Сообщение #30


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Прикрепленный файл  __________.jpg ( 73.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517


Цитата(koctuk23 @ 5 апр 2015, 19:25) *
Если я перемкну провода на фишке которые подходят к датчику вентилятор должен будет включиться?

Вроде, если снять фишку с датчика, вент должен включиться


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 5 апр 2015, 19:32
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Нет у меня этого спускного болта. Фишку скинул вентилятор заработал.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  fmBxjRTvRWQ.jpg ( 110.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 439
 


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 5 апр 2015, 19:44
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Нашел щас в другой теме, спускной болт находится если стоять лицом к капоту слева в нижнем углу под выпускным коллектором, а если нет спускного болта на термостате надо самому сверлить и нарезать резьбу.

Сообщение отредактировал koctuk23 - 5 апр 2015, 19:44


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 5 апр 2015, 20:05
Сообщение #33


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



koctuk23, под коллектором сливной с блока, а на термостате для выпуска воздуха из системы...


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 5 апр 2015, 21:28
Сообщение #34


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Сливной болт блока - под трубой от термостата вдоль ГБЦ, рядом с масляным щупом. Но, для выпуска воздуха он не нужен! Жаль, что на последнем рестайле сэкономили на болте термостата(


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 6 апр 2015, 11:01
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Это получается я воздух не спущу пока болт в термостат не врежу?


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex VLK
сообщение 6 апр 2015, 12:13
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Валуйки
Пользователь №: 1530
Спасибо сказали: 58 раз


Город:
Валуйки

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 58 раз



koctuk23 для того чтобы прогнать воздух из системы охлаждения надо машину поставить на бугор-носом вверх,регул.печки в положение горячего воздуха и как прогреется прогазовать.По воздуху из воздуховодов поймешь пробило пробку или нет.Когда все хорошо кипяток из печки.Помогает 100%.


--------------------
Alex VLK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 6 апр 2015, 12:19
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Из печки горячий воздух идет, у меня не включается вентилятор, а если его принудительно включить все равно ползет температура, а если включить печку температура стабилизируется.


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex VLK
сообщение 6 апр 2015, 12:43
Сообщение #38


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Валуйки
Пользователь №: 1530
Спасибо сказали: 58 раз


Город:
Валуйки

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 58 раз



Я тебе написал как выгнать воздух.Датчик на фото показывает температуру на приборке-больше ни на что не влияет(если снять фишку падает стрелка вентил.молчит).На карлсона другой датчик чуть дальше под датчиком распредвала.Сейчас ходил заводил машину-снял фишку сработали вентиляторы.Если заводить уже со снятой фишкой-троит,пердит-обороты скачут-не хочет заводиться-выскочил-Джеки-чан.


--------------------
Alex VLK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 6 апр 2015, 14:39
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Щас пробовал ставить на бугор, прогревал, патрубками качал. Вентилятор включился. На фото температура включения и выключения вентилятора с приборки и с OBD2. У меня никогда раньше так температура на приборке высоко не доходила, стрелка чуть выше середины поднималась и вентилятор включался. Но если смотреть только с компьютера, то температура нормальная.

Сообщение отредактировал koctuk23 - 6 апр 2015, 14:43
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _______________.jpg ( 15.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 405
Прикрепленный файл  ______________.jpg ( 14.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
Прикрепленный файл  ________________.jpg ( 13.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
Прикрепленный файл  _______________.jpg ( 12.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 6 апр 2015, 14:58
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Озеры

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Вот антифриз который залил
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ______.jpg ( 14.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 20:31
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru