Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Глохнет на ходу
boroda08
сообщение 26 апр 2014, 10:03
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Доброго всем дня. Вчера на ходу произошел прикол - заглохла. Пытаюсь завести, стартер крутит, а эффекта ноль. С пятой попытки завелась. Следом на перекрестке такая же история. Тут я заметил что при включении зажигания не загораются лампочки приборов, загорелась лампочка обогрева стекла (сама) и появился треск в центральной консоли. Пощелкал замком разов десять приборка заработала и машина завелась и заглохла. Опять пощелкал ключом и раза с третьего завелся и поехал. В чем может быть прикол? А то на трасе на обгон пойдешь и привет родителям.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 26 апр 2014, 16:03
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Похоже на глюк реле зажигания. На старой девятке такой глюк случался. Где стоит в Каризме реле зажигания, предохронитеь? Если они есть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 26 апр 2014, 20:02
Сообщение #3


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



На каризме оно называется - реле двигателя. Стоит в центральной консоли, внизу. Если открутить правую боковину центральной консоли (около ног пассажира), то внизу увидишь два реле. Одно из них - реле двигателя, второе - реле бензонасоса.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 26 апр 2014, 21:27
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Вот похоже оно и трещит. Завтра буду смотреть. Спасибо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aibol
сообщение 10 мая 2014, 11:50
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 9 Сентября 2013
Пользователь №: 3056
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго всем дня! Прошу вашей помощи. Уже месяц мучаюсь и все никак не могу найти причину. Вобщем такая тема: завожу машину, еду где то 30-60 мин. (в зависимости от погоды) и машина глохнет. Завожу тут же и дальше еду. Давлю на газ, разгон и тут же провал оборотов. Обороты начинают падать до минимума. В такой момент обороты либо стабилизируются, либо машина глохнет. И еще в такой момент если надавить газ до полика машина начинает ехать сильными рывками. В чем дело? Подскажите пожалуйста.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 11 мая 2014, 9:20
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(aibol @ 10 Мая 2014, 12:50) *
Вобщем такая тема: завожу машину, еду где то 30-60 мин. (в зависимости от погоды) и машина глохнет. Завожу тут же и дальше еду. Давлю на газ, разгон и тут же провал оборотов. Обороты начинают падать до минимума. В такой момент обороты либо стабилизируются, либо машина глохнет. И еще в такой момент если надавить газ до полика машина начинает ехать сильными рывками. В чем дело? Подскажите пожалуйста.

"Ставлю" на бензонасос-топливный фильтр.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 11 мая 2014, 9:23
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(aibol @ 10 Мая 2014, 11:50) *
Доброго всем дня! Прошу вашей помощи. Уже месяц мучаюсь и все никак не могу найти причину. Вобщем такая тема: завожу машину, еду где то 30-60 мин. (в зависимости от погоды) и машина глохнет. Завожу тут же и дальше еду. Давлю на газ, разгон и тут же провал оборотов. Обороты начинают падать до минимума. В такой момент обороты либо стабилизируются, либо машина глохнет. И еще в такой момент если надавить газ до полика машина начинает ехать сильными рывками. В чем дело? Подскажите пожалуйста.

Меряй давление в топливной рампе , похоже забился фильтр в насосе или сам насос приезжает .
Навсякий случай посмотри свечки +надсвечники+катушки .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aibol
сообщение 11 мая 2014, 10:43
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 9 Сентября 2013
Пользователь №: 3056
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ilмир @ 11 Мая 2014, 9:23) *
Меряй давление в топливной рампе , похоже забился фильтр в насосе или сам насос приезжает .
Навсякий случай посмотри свечки +надсвечники+катушки .

Давление мерили, все в норме. Фильтр менял, насос менял, свечи менял. Что странно, когда прохладно норма, когда на улице жара начинаются вышеуказанные симптомы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dex101
сообщение 11 мая 2014, 15:34
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 20 Ноября 2013
Из: Астрахань
Пользователь №: 4375
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(aibol @ 11 Мая 2014, 10:43) *
Давление мерили, все в норме. Фильтр менял, насос менял, свечи менял. Что странно, когда прохладно норма, когда на улице жара начинаются вышеуказанные симптомы.

точно такая же и у меня канитель приклучилась сегодня!!!!один в один!700 км ехал...первые 250 км утром по прхладе аж летела!потом глох раз10!!!и каздый раз ждал миинут 5....спокойно заводился и ехал...я уже начитался интернета.....и мне кажется это забитый катализатор....просто при движении,да еще и в жару он походу сильно расширяется и "душит" движок....мне кажется что как то так...а вы как думаете???


--------------------
понять...простить...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aibol
сообщение 12 мая 2014, 18:14
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 9 Сентября 2013
Пользователь №: 3056
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(dex101 @ 11 Мая 2014, 15:34) *
точно такая же и у меня канитель приклучилась сегодня!!!!один в один!700 км ехал...первые 250 км утром по прхладе аж летела!потом глох раз10!!!и каздый раз ждал миинут 5....спокойно заводился и ехал...я уже начитался интернета.....и мне кажется это забитый катализатор....просто при движении,да еще и в жару он походу сильно расширяется и "душит" движок....мне кажется что как то так...а вы как думаете???

Возможно и так. Надо бы проверить его. Но у меня машина глохнет, тут же сразу можно завести и дальше ехать. При этом два расклада: либо дальше норм едет до следующей остановки, либо при нажатии на педаль газа начинает глохнуть или набирает скорость с провалами оборотов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dex101
сообщение 12 мая 2014, 22:02
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 20 Ноября 2013
Из: Астрахань
Пользователь №: 4375
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(aibol @ 12 Мая 2014, 18:14) *
Возможно и так. Надо бы проверить его. Но у меня машина глохнет, тут же сразу можно завести и дальше ехать. При этом два расклада: либо дальше норм едет до следующей остановки, либо при нажатии на педаль газа начинает глохнуть или набирает скорость с провалами оборотов.

у меня практически так же.....вытащил сегодня колбу бензонасоса....решил переделать)вытащил сам насос,а оттуда бенз с какой то чернотой потек!!!фильтр не разборный,но задом чую что ему просто капец!!!!!завтра буду ставить фильтр под капот перед рампой.....посмотрим как моя ласточка полетит после этого шаманства))))


--------------------
понять...простить...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 12 мая 2014, 22:12
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(dex101 @ 12 Мая 2014, 22:02) *
у меня практически так же.....вытащил сегодня колбу бензонасоса....решил переделать)вытащил сам насос,а оттуда бенз с какой то чернотой потек!!!фильтр не разборный,но задом чую что ему просто капец!!!!!завтра буду ставить фильтр под капот перед рампой.....посмотрим как моя ласточка полетит после этого шаманства))))

У меня тоже фильтр забился и от натуги насос накрылся . Насос поставил от 10-го таза а фильтр перенёс под капот , врезал перед топливной рампой обыкновенный бензиновый фильтр от таза .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dex101
сообщение 12 мая 2014, 22:23
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 20 Ноября 2013
Из: Астрахань
Пользователь №: 4375
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ilмир @ 12 Мая 2014, 22:12) *
У меня тоже фильтр забился и от натуги насос накрылся . Насос поставил от 10-го таза а фильтр перенёс под капот , врезал перед топливной рампой обыкновенный бензиновый фильтр от таза .

насос от десятки хорошо справляется??как там дианмика твоей карьки после этого??


--------------------
понять...простить...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 12 мая 2014, 22:31
Сообщение #14


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(dex101 @ 12 Мая 2014, 22:23) *
насос от десятки хорошо справляется??как там дианмика твоей карьки после этого??

Нормально , разницы не заметил .
Будеш покупать , родной с собой в магазин бери , для сравнения , нижняя часть чтобы была похожая , а то вроде для тазов есть три вариации насосов.
В противном случае насос не сядет в правильном положении .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dex101
сообщение 13 мая 2014, 20:22
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 20 Ноября 2013
Из: Астрахань
Пользователь №: 4375
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ilмир @ 12 Мая 2014, 22:31) *
Нормально , разницы не заметил .
Будеш покупать , родной с собой в магазин бери , для сравнения , нижняя часть чтобы была похожая , а то вроде для тазов есть три вариации насосов.
В противном случае насос не сядет в правильном положении .

сегодня всё доделал,прокатился,хуже точно не стало))))смотрел сегодня тазовский насос и правда один в один как у меня!


--------------------
понять...простить...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 13 мая 2014, 22:52
Сообщение #16


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(dex101 @ 13 Мая 2014, 20:22) *
сегодня всё доделал,прокатился,хуже точно не стало))))смотрел сегодня тазовский насос и правда один в один как у меня!

А б.фильтр под капот зфигачил ?


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 14 мая 2014, 18:00
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Цитата(Yegik @ 26 Апр. 2014, 20:02) *
На каризме оно называется - реле двигателя. Стоит в центральной консоли, внизу. Если открутить правую боковину центральной консоли (около ног пассажира), то внизу увидишь два реле. Одно из них - реле двигателя, второе - реле бензонасоса.

На днях два раза глох на обгоне, спасло что скорость приличная и гур позволял крутить руль. Решил не откладывать и добраться до релюшек. Разобрал консоль, нашел релюшки и оказалось не они. В ногах пассажира реле на зажигание не работает. Отключил обе релюхи, но на панели приборов погасла только лампочка джекичана. А у меня когда глохнет движок вырубаются все приборы вплоть до поворотников. Такая песня у меня была на 99 тазе. На слух опредилил, чло при включении зажигания щелкает релюшка слева от руля. Опредилил что релюха стоит в блоке предохранителей. Вчера вечером снял низ торпеды и добрался до релюхи,но там их оказалось две штуки и я не смог их вытащить. Сегодня дождь и добраться на улице не получиться. Кто нибудь снимал эти релюхи?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 14 мая 2014, 21:20
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Цитата(boroda08 @ 14 Мая 2014, 18:00) *
На днях два раза глох на обгоне, спасло что скорость приличная и гур позволял крутить руль. Решил не откладывать и добраться до релюшек. Разобрал консоль, нашел релюшки и оказалось не они. В ногах пассажира реле на зажигание не работает. Отключил обе релюхи, но на панели приборов погасла только лампочка джекичана. А у меня когда глохнет движок вырубаются все приборы вплоть до поворотников. Такая песня у меня была на 99 тазе. На слух опредилил, чло при включении зажигания щелкает релюшка слева от руля. Опредилил что релюха стоит в блоке предохранителей. Вчера вечером снял низ торпеды и добрался до релюхи,но там их оказалось две штуки и я не смог их вытащить. Сегодня дождь и добраться на улице не получиться. Кто нибудь снимал эти релюхи?
И еще одна шняга. Когда поворачиваю ключ в положение ON вспыхивает лампочка кнопки обогрева стекла и зеркал. Так должно быть? Проверте кто нибудь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 14 мая 2014, 22:14
Сообщение #19


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Цитата(boroda08 @ 14 Мая 2014, 22:20) *
И еще одна шняга. Когда поворачиваю ключ в положение ON вспыхивает лампочка кнопки обогрева стекла и зеркал. Так должно быть? Проверте кто нибудь.

У меня не вспыхивает эта лампочка .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 15 мая 2014, 8:56
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(DED K @ 14 Мая 2014, 23:14) *
У меня не вспыхивает эта лампочка .

У меня тоже не вспыхивает, причём на обоих Карях.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 25 Апреля 2024 г. - 9:19
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru