Помогите разобрать коробку Опции

[bandit]

Приветствую коллеги.
Помогти доразобрать коробку. Никто не знает, как извлечь "это".
 0_02_04_7e688c224de2efc84f05fb55533cb35c2779217cbe429fed68bfcba1b2b0a978_full.jpg ( 99.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 186

 0_02_04_3f8d60f7888b0451a73d6b36dcfc48c3738575af89c6c0119df3b3876d6e89ab_full.jpg ( 98.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 196


Одни говорят греть и выбивать. Вторые, что греть нельзя, так как там сальники внутри. Третие говорят выпрессовывать.
Прессом у нас ничего не вышло. Выбивать тоже нереально.

Подскажите, как правильно извлечь.

[Aleks70]

Ну для начала скажите, сколько штифтов вы выбили и какой они были формы. Сальник там один, в корпусе коробки, его даже видно на фото, сразу после стакана, который вы хотите снять.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 13 авг 2017, 18:18

[Elias]

Тоже кажется, что там вон внешний шплинт торчит. Их там два: один в другом.
Если мне кажется и оба шплита извлечены, то греть-греть-греть - говорят, помогает.
Лично я в своё время выбивал - усердно, кувалдой, долго, муторно, с ВДэхой... Но вышла.

[Keltnow]

Тоже кажется, что там вон внешний шплинт торчит. Их там два: один в другом.
Если мне кажется и оба шплита извлечены, то греть-греть-греть - говорят, помогает.
Лично я в своё время выбивал - усердно, кувалдой, долго, муторно, с ВДэхой... Но вышла.

Я греть побоялся (потому как металл отпустится)....я нагрел воды до кипения...поливал кипятком...и потом бил тяжелым молотком.....через часа полтора победил...главное не торопиться...иначе изувечишь запчасть

[bandit]

Спасибо, будем пробовать выбивать еще.
Подскажите, пожалуйста, еще коды запчастей внутри. Там вроде подшипник полетел. Может есть все коды внутренностей?

[Elias]

Так вот жешь:
Отчет по перебору КПП Рено, Фото и номера деталей

[bandit]

Elias, А не могли бы вы на фото обозначить, о чем вы говорите?

Сообщение отредактировал bandit - 14 авг 2017, 13:38

[Elias]

Если вы про шплинт, то в отверстие, где обозначено стрелкой, вставляются два таких как на картинке шплинта:


Не сильно отчетливо видно, но такое ощущение, что он там есть, но какой-то покромсанный. ))) На самом деле шплинт длиной в диаметр корпуса трипоида и его было бы хорошо видно, в смысле он не сидел бы так глубоко.
Если сверло на 5мм проходит в отверстие, то там ничего нет, короче говоря.

[bandit]

Elias, то отверстие, что вы отметили просматривается насквозь. Т.е. оттуда уже выбили штифт. Я думал может этот стакан ещё что-то может держать...
Скажите, а этот стакан потом отдельно купить можно? Боюсь, дабы его не повредили.

[Elias]

У меня на дорестайле стакан выдержал все издевательства. ))
На дорестайл (вал привода в диаметре 26мм) отдельно этот стакан не сыскать.
На рестайл (вал привода 22мм) внутренний трипоид есть как запчасть, например MTIR-DA1 (трипоид всборе).
Соотвественно, дорестайл-рестайл -взаимнозаменяемые приводы (имеется в виду всборе, они одинаковые по длине и количеству шлицов на КПП и в ступицу. На самом валу у дорестайла 23 шлица с одной стороны, поэтому не найти внутреннего шруса отдельно).
В конце концов, есть аналог всего привода всборе, в частности VO3032.

Сообщение отредактировал Elias - 14 авг 2017, 20:43

[bandit]

Elias, можно ли поменять коробку на jb3-254? Как я понял, это коробка от дорестайла 1.6 механика?
У меня стоит jb3-243

Сообщение отредактировал bandit - 15 авг 2017, 13:53

[Elias]

Да, 254я и 243 коробки идентичны по креплениям и т.д., взаимозаменяются. Единственное отличие - в передаточных числах.
Вот здесь я свою 254-ю менял на 242-ю (правда я ошибся, написав, что она от 1.8. Она от 1.6 99-года), перед этим отреставрировав её. В конце показано отличие по скорости на 5 передаче:
История одной КПП (реставрация Jb3), ФОТОотчет
Т.е. 254,242,243 - подойдут ко всем 1.6

P.S. У 252-й кпп колокол для двигателя 1.8 - не подойдёт.