Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Closed TopicStart new topic
Указатель скорости, нужна помощь
vigilant
сообщение 23 Сент 2017, 16:47
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



не одно ток другое. Только разе....ся а радиатором. Смотрю скорость не показывает ,стрелка тупо стоит на месте все остальные приборы работают! Буквально вчера все работало.
Где что искать подскажите пожалуйста. Можно конечно и так ездить .ну что то хочется что бы все работало
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 23 Сент 2017, 20:57
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Для начала - я бы советовал выяснить: это указатель или датчик. Поэтому - берём и интенсивно разгоняемся. Нужно, чтобы при частоте вращения КВ больше 3000 оборотов двигатель был под нагрузкой больше 80%, то есть - интенсивный разгон. Загорелся чек - замыкаем всё, что там нужно замкнуть и смотрим: если 24 - неисправен датчик либо его проводка. Если чека не загорелось - видимо, дело в указателе, то есть в приборке


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 23 Сент 2017, 20:57
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



По доресту незнаю, а у первого рестайла датчик скорости за двигателем в коробку вставлен. Плясать от него.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 23 Сент 2017, 22:08
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Да с расположением-то как раз меньше всего сюрпризов - он что у дореста, что у реста на одном и том же месте. И даже на джедаях с МКПП - там же практически, ибо связка "шестерня на диффе-ведомая шестерня спидометра-датчик" у всех есть. Просто подобраться к датчику скорости - само по себе немного приключение, а надавить на гашетку, чтобы исключить приборную панель - элементарно smile.gif
Никому не навязываю, просто предпочитаю проводить диагностику от простого к сложному.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 23 Сент 2017, 22:44
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



в смысле---- а надавить на гашетку, чтобы исключить приборную панель

там у этой системы каких то 2-собственных предохранителя(это где не понял)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 24 Сент 2017, 8:55
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(vigilant @ 23 Сент 2017, 23:44) *
в смысле---- а надавить на гашетку, чтобы исключить приборную панель

Ещё раз - медленно и до неприличия подробно:
1. У Вас машина 98-го года, то есть - уже электронный датчик скорости (до 97 был трос)
2. Устроено это следующим образом: датчик->проводка до ECU->ECU->проводка до приборной панели->приборная панель.
3. Теперь нам нужно выяснить, какой из элементов болеет. Допустим, это не ECU (мозги тут обычно являются самым надёжным элементом, к тому же в случае мозгов чек скорее всего горел бы всегда). Остаётся выяснить - проблема ДО мозгов или ПОСЛЕ.
3а. Так как система самодиагностики позволяет видеть отсутствие сигнала датчика скорости - моделируем ситуацию, при которой система сможет эту неисправность засечь. Опытным путём было установлено, что неисправность диагностируется, когда частота вращения КВ больше 3000об/мин и при этом расчётная нагрузка на двигатель больше 80% (есть такой внутренний параметр у блока управления двигателем). Самый простой способ смоделировать такие условия - интенсивный разгон. Поэтому - надавить на гашетку.
3б. Если чек не загорелся - вероятно, дело в приборке. Если загорелся - проверять проводку датчика скорости и сам датчик.

Цитата(vigilant @ 23 Сент 2017, 23:44) *
там у этой системы каких то 2-собственных предохранителя(это где не понял)

О каких предохранителях речь?

...Да, и самое главное - одометр молчит? Показания пробега не меняются? Если всё же меняются, а стрелка вообще не подаёт признаков жизни - это привод самой стрелки.

Сообщение отредактировал VictorXR - 24 Сент 2017, 9:08


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 24 Сент 2017, 13:38
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Вопрос решен! Тему можно закрывать. Проблема была в обрыве (сигнальной )дорожки разъема В3
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 18:36
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru