Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Неисправен ДМРВ, можно ли заменить дмрв e5t08371 на e5t05371 (Нашел на разборке)
Ledyankin
сообщение 5 окт 2017, 11:13
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28 Августа 2017
Пользователь №: 111659
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Арзамас

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Народ!
Подскажите столкнулся с проблемой, после 2.5тыс оборотов начинает врать дмрв и форсунки заливает прет черный дым из выхлопа.
Отключил фишку с ДМРВ все нормализовалось в том числе и расход (с подключенным дмрв расход более 20л./100км)

Есть шанс реанимировать ДМРВ промыв его?
можно ли заменить ДМРВ e5t08371 на e5t05371 имею возможность забрать с разборки.

И как долго без последствий можно проездить на наших машинках без дМРВ, не запорю ди движок и мозги таким образом?
Уже проехал около 700км
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flinT
сообщение 13 окт 2017, 7:30
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28 Января 2014
Пользователь №: 5184
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
СХД

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Думаю, что можно, у самого такая же фигня, ДМРВ ушел в осадок, при наборе скорости в режиме тапка в пол нормально едет, при плавном ускорении, после 2000 об/мин начинает троить, выскакивает чек, двигатель два цилиндра отключает.... снял фишку с ДМРВ и каря полетела, проехал около 600км, вроде ничего, пугает только расход около 20л/100км, по теме двигатель 1,8 стоит ДМРВ e5t05371. промывал эффекта ноль, мыл промывайкой ликви моли для ДМРВ

Сообщение отредактировал flinT - 13 окт 2017, 7:46
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 13 окт 2017, 11:46
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(flinT @ 13 окт 2017, 8:30) *
Думаю, что можно, у самого такая же фигня, ДМРВ ушел в осадок, при наборе скорости в режиме тапка в пол нормально едет, при плавном ускорении, после 2000 об/мин начинает троить, выскакивает чек, двигатель два цилиндра отключает.... снял фишку с ДМРВ и каря полетела, проехал около 600км, вроде ничего, пугает только расход около 20л/100км

В КОРНЕ НЕВЕРНЫЕ ВЫВОДЫ.
У Вас, вероятно, проблема с лямбдой.
Поясняю подробно: если отключить ДМРВ - в аварийном режиме используется только сигнал с ДПДЗ для определения количества топлива, коррекция по датчику кислорода не используется. Также коррекция по ДК не используется, если разгоняться "тапка в пол", а вот ДМРВ при разгоне "тапка в пол" используется по полной. А вот при равномерном движении и плавном наборе скорости коррекция (которая по сигналу ДК) - как раз присутствует. И именно там у Вас проблемы.
В общем, отключите лямбду - это недолго. И если с подключенным ДМРВ всё будет хорошо - я только что сэкономил Вам ненужный ДМРВ smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 20:10
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru