Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
ДПРВ от 8 клапанного ВАЗа вместо Каризмовского, Заводится, работает неровно, обороты набирает и тут же скидывает
priddde
сообщение 29 мая 2015, 20:58
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 29 мая 2015
Пользователь №: 103998
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
уфа

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 4 раза



Пригнали КАРИЗМУ на ремонт. Сломал всю голову. Изначально не заводилась, метки сбежали на зуб.4 G92. После установки меток завелась. Заводится хорошо, но работает неустойчиво. При нажатии на педаль обороты подскакивают, и тут же возвращаются назад. При отключении на заведенном ДПРВ иногда работает неплохо- обороты держит при нажатии на педаль, и работает ровнее. НО не всегда прокатывает. Диагностика показала на ошибку ДПРВ, но их меняли. Третий стоит по счету. Где копать? Заранее благодарен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
priddde
сообщение 30 мая 2015, 18:23
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 29 мая 2015
Пользователь №: 103998
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
уфа

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 4 раза



И снова здрасьте! Проблема решена-это был ДПРВ. Для начала, лично для модераторов- у меня нет авто. Я автоэлектрик, поэтому здесь. Теперь о главном: вылечил машинку установкой ДПРВ от 8-и клапанного ВАЗа. Фото не делал, да и ни к чему. Сниаем алюминиевый корпус-куда ставится ДПРВ, рассверливаем отверстие под датчик, т.к. ВАЗовский больше диаметром, переделываем по месту ушко крепления на самом датчике и с герметиком сажаем на место, затягиваем болтом. Переделываем разъем-тоже все элементарно.Три провода: масса, +12в., и сигнал (он в родном разъеме по центру). Распиновка ВАЗовского ДПРВ есть в интернете (вспоминать лень,искать тоже, прошу простить). Соединяем провода в соответствии с требуемым. Водружаем на место нашу конструкцию, закрепляем, вставляем разъем в ДПРВ и наслаждаемся жизнью. Цена вопроса- примерно 400 р.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 30 мая 2015, 20:23
Сообщение #3


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



priddde , и всё-таки, от какого ВАЗа, от 10-ки? Жаль что не сделали фотки, хотя бы окончательного вида.
За инфу, спасибо!
Если ещё что будет, добро пожаловать!


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 30 мая 2015, 20:53
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Город:
Новокуйбышевск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(priddde @ 30 мая 2015, 18:23) *
И снова здрасьте! Проблема решена-это был ДПРВ. Для начала, лично для модераторов- у меня нет авто. Я автоэлектрик, поэтому здесь. Теперь о главном: вылечил машинку установкой ДПРВ от 8-и клапанного ВАЗа. Фото не делал, да и ни к чему. Сниаем алюминиевый корпус-куда ставится ДПРВ, рассверливаем отверстие под датчик, т.к. ВАЗовский больше диаметром, переделываем по месту ушко крепления на самом датчике и с герметиком сажаем на место, затягиваем болтом. Переделываем разъем-тоже все элементарно.Три провода: масса, +12в., и сигнал (он в родном разъеме по центру). Распиновка ВАЗовского ДПРВ есть в интернете (вспоминать лень,искать тоже, прошу простить). Соединяем провода в соответствии с требуемым. Водружаем на место нашу конструкцию, закрепляем, вставляем разъем в ДПРВ и наслаждаемся жизнью. Цена вопроса- примерно 400 р.

Чё за фигня? Заинтриговал и вежливо послал. Никакой конкретики. Так не делают своим пацанам!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 30 мая 2015, 21:09
Сообщение #5


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1604
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 818 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 818 раз



И побольше синей изоленты.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
priddde
сообщение 31 мая 2015, 7:56
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 29 мая 2015
Пользователь №: 103998
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
уфа

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 4 раза



Каризма 2000 г.в. Цвета родных проводов: +12в. красный; сигнал красный/белый; масса черный. Черный цепляем к пину с буквой А, красный к букве В, красный/белый к С. Картинка от ВАЗа, вид со стороны разъема самого датчика.

Бываю здесь редко если что пишите в личку

Сообщение отредактировал priddde - 31 мая 2015, 7:54
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____.jpg ( 20.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 612
 
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 31 мая 2015, 12:29
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 160 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(перецнах @ 30 мая 2015, 21:09) *
И побольше синей изоленты.

и времени вагон на доставку или сверху рябчиков 500 и все равно ждать дней 10 минимум, например мне, если я в отпуске в цимлянске.
в данный момент до ближайшего емекса ехать 200 км+ ждать или у барыг в волгодонске с накруткой брать и опять ждать только чуть больше, пока они сами в тот же емекс не съездят dry.gif
тазовские запчасти иногда реально выручают.

год назад на альфе 156 брата посыпалась задняя колодка за 2 дня до выезда из отпуска
искали, заказывали. а толку? ждать времени не было
в итоге: купили вазовские задние росдот, поправили болгаркой форму- встали как родные.
скоростные испытания не выявили ничего плохого. тормозит отменно и по сей день. цена вопроса 250 рэ

ах да забыл, перебирал гену на днях, гайка шкива слезать не хотела, прикипела намертво- рассверлили нафиг и выбросили гаечку, а вместо неё поставили от вазовского гены-встало идеально. цена вопроса: 30 руб, заплаченные за гаечку в местном магазе и сэкономленное время и нервы.

естественно все намертво приматывали синей изолентой и немного чёрной, когда синяя закончилась icon_biggrin.gif

вот предоставите скрин с такой ценой на оригинал, тогда вопросов нет!
а сейчас -это как вариант, где такие же аналоги как и вазовский датчик, собранный скорее всего на таких же компонентах, разница только в том что без переделок и ничего более. имхо


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 31 мая 2015, 13:12
Сообщение #8


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1604
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 818 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 818 раз



эк вас прорвало. да я не против, только проще сразу таз купить. поправить болгаркой запчасть или посадочное место на авто большая разница. первый вопрос покупателя при осмотре будет - это что-за бабуйня? видал я спейс стар с жёстким колхозом катушки зажигания, отвратительное зрелище. вообще всегда можно очень бюджетно отремонтировать


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 31 мая 2015, 15:28
Сообщение #9


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



перецнах, biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif ну ладно, как временное решение в дороге или просто, если долго ждать датчик, а ездить очень нужно - сойдет!
а в общем и целом я с тобой согласен...


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 31 мая 2015, 16:13
Сообщение #10


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(zhe46 @ 31 мая 2015, 13:29) *
естественно все намертво приматывали синей изолентой и немного чёрной, когда синяя закончилась icon_biggrin.gif

Женя, юмор классный, почти от Одессита! biggrin.gif

Я, кстати, тоже использовал, как временные, подходящие детали от ТАЗа на первой Каризме, чтобы не превращаться на неделю-другую в пешехода, пока придёт, заказанная в Экзисте, оригинальная деталь.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 31 мая 2015, 16:21
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Город:
Псков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Некоторые и из мерседеса умудряются жигули делать. Если делаете для себя, ставьте датчики оригинал - поставил и забыл.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 31 мая 2015, 19:21
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Ну а что, как временное решение, нормально. Но мы же знаем, что нет более постоянного, чем временное))

У меня вон на ауди 80 карбюратор стоял от нивы, и ничего, заводилась и ездила))


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 31 мая 2015, 21:34
Сообщение #13


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Город:
Новокуйбышевск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Нахера покупать иномарку(пусть даже старенькую) и переделывать её в "жигули"??? Перец правильно сказал, что любителям подобного "тюнинга", проще просто купить "жигуль".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 31 мая 2015, 21:39
Сообщение #14


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



moroz-74 , не утрируйте, пожалуйста! И не надо на нашем, хоть и "пацанском" (в основном форуме) применять столь резкие и нецензурные выражения. Иногда тут и дамы почитывают, да и Правила запрещают это!


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 16:50
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru