Не держит обороты и холостые |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не держит обороты и холостые |
24 Сент 2018, 21:18
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят кто подскажет в чем дело?Не держит не холостых и обороты,на всю выжимаю педаль только до тысячи поднимает и падает сразу
Прикрепленные файлы
x0_eeyPwKMI.jpg ( 62.29 килобайт )
Кол-во скачиваний: 67
x0_eeyPwKMI.jpg ( 62.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69 |
|
|
25 Сент 2018, 8:07
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Тааак, ну а чуть больше информации?.. Проверялся ли хотя бы разъём ДМРВ, например? Что предшествовало этой проблеме, как началось?..
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
25 Сент 2018, 8:38
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Тему переименовал. Такие названия как "Помогите" не разрешены. В следующий раз молча удалю.
|
|
|
25 Сент 2018, 15:37
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Да все началось после перебора форсунок и замена бензонасоса,просто нет должного оборудования и знания для самостоятельного перебора )
|
|
|
25 Сент 2018, 20:03
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Ну для начала - проверить, все ли разъёмы на своих местах (особенно дмрв), так как при снятии рампы наверняка проводку трогали, вопрос только в том, как далеко и как деликатно.
А перебор форсунок - это как? Они неразборные (кроме фильтра) - их промывали или что? Насос аккуратно собран, с шлангом обратки ничего не намудрили? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
25 Сент 2018, 20:53
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Да, внимательно перепроверить все соединения (электрические, воздушные и топливные). Если бы с разъемом ДМРВ была бы проблема, то вышли бы 3 ошибки, атмосферное давление , температура воздуха и собственно, расход воздуха. Перепроверить движение заслонки, руками потянуть за тросик, проверить, что будет с оборотами. Но, наверняка, что-то с подачей топлива. У меня недавно был случай, когда стошники, при замене фильтра, патрубок обратки воткнули в адсорбер, а с адсорбера, в обратку!!! Рядом ведь стоят! Так что, нужно только косяки искать.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 26 Апреля 2024 г. - 6:35 |