Глохнет после 130, Carisma 1,8 Gdi первый растайл. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глохнет после 130, Carisma 1,8 Gdi первый растайл. |
11 фев 2018, 11:57
Сообщение
#1
|
|
Город: Курган Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
У тестя каризма про наборе скорости после 130, Глохнет и выдаёт ошибку 82. Останавливается, заводит и все хорошо. Самодиагностика показала ошибку 82, нигде найти не могу что это за ошибка
( вот только нашёл P0082 впускной клапан управления Электромагнитные цепи низкого). Помимо этого иногда обороты мозг парят. А глохнет постоянно. Кто чем поможет и что это за ошибка. Сообщение отредактировал Simbasrus - 11 фев 2018, 11:57 |
|
|
11 фев 2018, 19:50
Сообщение
#2
|
|
Город: Санкт-Петербург Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Электромагнитный клапан ЕГР надо проверить на открытие/закрытие.
При неисправности - прочистить, чтоб не залипал. Если не поможет, то готовьтесь к его замене. До замены электромагнитного (управляющего) клапана ЕГР я бы промыл ещё и вакуумный клапан ЕГР. Еще можно промыть дроссельную заслонку, предварительно сняв регулятор ХХ и датчик положения заслонки. Если правильно промоете, то хуже точно не будет. Процедура не дорогая, но действенная. Надо лишь купить пару прокладок и баллончик карбклинера. Если все это не поможет, то останется только замена электромагнитного клапана. |
|
|
11 фев 2018, 20:46
Сообщение
#3
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А как вообще самодиагностика-то проводилась? Если был пятизначный код OBD (P0082) - это точно должен был быть сканер; а если это действительно была самодиагносика с морганием лампочки - лучше проверить ещё раз, предварительно всё же уточнив - рестайл или дорестайл у Вас.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
12 фев 2018, 14:16
Сообщение
#4
|
|
Город: Курган Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Самодиагностика была. Просто нигде не нашёл ошибку 82. Только нашёл ошибку р0082. По кодам Самодиагностики ошибки 82 нет
|
|
|
12 фев 2018, 14:33
Сообщение
#5
|
|
Город: саратов Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Ерунда все это . Первый и общий совет вопрос - как давно менялся фильтрик на ТНВД ? Начните с того , что проводами заведите в салон с датчика давления провод и посмотрите , что происходит с давлением топлива после ТНВД в движении . Вы , вообще в курсе , что давление измеряется вольтметром ? Должно быть от 2.6 В до 3.4В . Может машине не на чем ехать ? А вообще , насколько хорошо Вы знаете двигатель GDI ? Чтобы советы Вам давать надо знать уровень знаний . А ЕГР ? На время можно просто его заглушить , поставив вместе с прокладкой под него кусок жестянки . Если в авто не было замены двигателя , то надо ВИН , чтобы знать , что там с завода установлено , это я про ХХ.
Сообщение отредактировал просто Евгений - 12 фев 2018, 14:42 |
|
|
12 фев 2018, 17:29
Сообщение
#6
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Самодиагностика была. Просто нигде не нашёл ошибку 82. Только нашёл ошибку р0082. По кодам Самодиагностики ошибки 82 нет Так может - начать с повтора самодиагностики? Может, при считывании напутали чего?.. А то Вы совсем неверным путём пошли, и Вам уже на неверном пути целую систему EGR приговорили... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 23:21 |