Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Глохнет после 130, Carisma 1,8 Gdi первый растайл.
Simbasrus
сообщение 11 фев 2018, 11:57
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 11 Февраля 2018
Пользователь №: 112578
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Курган

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



У тестя каризма про наборе скорости после 130, Глохнет и выдаёт ошибку 82. Останавливается, заводит и все хорошо. Самодиагностика показала ошибку 82, нигде найти не могу что это за ошибка
( вот только нашёл P0082 впускной клапан управления Электромагнитные цепи низкого).
Помимо этого иногда обороты мозг парят. А глохнет постоянно. Кто чем поможет и что это за ошибка.

Сообщение отредактировал Simbasrus - 11 фев 2018, 11:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lokhvitsky
сообщение 11 фев 2018, 19:50
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 529
Спасибо сказали: 81 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 81 раз



Электромагнитный клапан ЕГР надо проверить на открытие/закрытие.
При неисправности - прочистить, чтоб не залипал. Если не поможет, то готовьтесь к его замене.

До замены электромагнитного (управляющего) клапана ЕГР я бы промыл ещё и вакуумный клапан ЕГР.
Еще можно промыть дроссельную заслонку, предварительно сняв регулятор ХХ и датчик положения заслонки.
Если правильно промоете, то хуже точно не будет.
Процедура не дорогая, но действенная.
Надо лишь купить пару прокладок и баллончик карбклинера.

Если все это не поможет, то останется только замена электромагнитного клапана.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 11 фев 2018, 20:46
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



А как вообще самодиагностика-то проводилась? Если был пятизначный код OBD (P0082) - это точно должен был быть сканер; а если это действительно была самодиагносика с морганием лампочки - лучше проверить ещё раз, предварительно всё же уточнив - рестайл или дорестайл у Вас.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Simbasrus
сообщение 12 фев 2018, 14:16
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 11 Февраля 2018
Пользователь №: 112578
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Курган

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Самодиагностика была. Просто нигде не нашёл ошибку 82. Только нашёл ошибку р0082. По кодам Самодиагностики ошибки 82 нет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 12 фев 2018, 14:33
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Ерунда все это . Первый и общий совет вопрос - как давно менялся фильтрик на ТНВД ? Начните с того , что проводами заведите в салон с датчика давления провод и посмотрите , что происходит с давлением топлива после ТНВД в движении . Вы , вообще в курсе , что давление измеряется вольтметром ? Должно быть от 2.6 В до 3.4В . Может машине не на чем ехать ? А вообще , насколько хорошо Вы знаете двигатель GDI ? Чтобы советы Вам давать надо знать уровень знаний . А ЕГР ? На время можно просто его заглушить , поставив вместе с прокладкой под него кусок жестянки . Если в авто не было замены двигателя , то надо ВИН , чтобы знать , что там с завода установлено , это я про ХХ.

Сообщение отредактировал просто Евгений - 12 фев 2018, 14:42
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 12 фев 2018, 17:29
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Simbasrus @ 12 фев 2018, 15:16) *
Самодиагностика была. Просто нигде не нашёл ошибку 82. Только нашёл ошибку р0082. По кодам Самодиагностики ошибки 82 нет

Так может - начать с повтора самодиагностики? Может, при считывании напутали чего?.. А то Вы совсем неверным путём пошли, и Вам уже на неверном пути целую систему EGR приговорили...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 23:21
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru