Нестабильно работает двигатель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нестабильно работает двигатель |
16 Сент 2016, 17:47
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Всем привет. Сегодня ездил за грибами и дал машинке просраться (долгое время крутил больше 3000 оборотов). Прилетел на место и ощущаю что на холостых как будто подтраивает. А как назад стал возвращаться, то на любой передаче если идёшь меньше 2000-2200 оборотов, то её колбасит как женщину лёгкого поведения в экстазе, как переваливает за эти числа - все нормализуется, правда тяга вроде немного не та. Свечи проверил, почистил, но результата нет. У кого какие мысли? Заранее спасибо всем кто откликнулся.
Сообщение отредактировал Infinnite - 16 Сент 2016, 18:48 |
|
|
17 Сент 2016, 15:17
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Походу у всех работает как часы на всем протяжении эксплуатации ну или каризмы на форуме перевелись.
|
|
|
17 Сент 2016, 17:04
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Всем привет. Сегодня ездил за грибами и дал машинке просраться (долгое время крутил больше 3000 оборотов). Прилетел на место и ощущаю что на холостых как будто подтраивает. А как назад стал возвращаться, то на любой передаче если идёшь меньше 2000-2200 оборотов, то её колбасит как женщину лёгкого поведения в экстазе, как переваливает за эти числа - все нормализуется, правда тяга вроде немного не та. Свечи проверил, почистил, но результата нет. У кого какие мысли? Заранее спасибо всем кто откликнулся. Свечи почистил....А подсвечники посмотрел??? может где пробой...нигде ничего не подгорело?? |
|
|
17 Сент 2016, 21:21
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Свеча первого цилиндра сильно подгорела керамика и на 2 тоже немного. Свечки поменял но пока улучшения не заметил. Масло может как то повлиять на работу? Просто в 1 и 2 колодцах обнаружил следы масла.
|
|
|
17 Сент 2016, 22:55
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
|
|
|
18 Сент 2016, 12:10
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Если честно до сих пор не знаю как выглядит пробой наконечников даже стыдно:$
|
|
|
18 Сент 2016, 13:24
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
На пробитом наконечнике виден белесый налет вокруг черной полосы или точки. Примерно так.
|
|
|
18 Сент 2016, 13:56
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Если честно до сих пор не знаю как выглядит пробой наконечников Внутри наконечника, той части, что садится на свечку, видна полоска продольная при пробое. Пробой наконечника может вывести из строя не только свечу, но и катушку! Для визуализации пробоя можно воспользоваться лупой. Фотки нет, к сожалению. Если пробой определён точно, можно шкуркой микронкой его попробовать счистить. В начальном периоде это многим помогало. А дальше, либо покупать наконечник новый, либо "колхоз" - Ссылка на Youtube Я лично против колхоза, но иногда, в безвыходных случаях, это допустимо, как временный вариант. P.S. № наконечника, что под свечой - MN 158977 (на всякий случай). -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
18 Сент 2016, 14:03
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
А как проверить не вышли ли катушки из строя?
|
|
|
18 Сент 2016, 15:26
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Ребят, вообщем новые подробности: снимал по очереди наконечники со всех горшков. 2 3 и 4 реагировали на снятие, а 1 пофигу. Менял катушки местами - результат тот же. Проверял наконечник 1 цилиндра - искра есть. Что это? Форсунка?
Сообщение отредактировал Infinnite - 18 Сент 2016, 18:08 |
|
|
20 Сент 2016, 9:17
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А компрессия в первом цилиндре точно есть? В этой ситуации я бы сперва проверил её, а потом думал о форсах.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 Сент 2016, 10:30
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Не проверял, спасибо
|
|
|
20 Сент 2016, 18:47
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Вообщем все... Писец.
1 котёл - 0 2 котёл - 11 3 котёл - 12 4 котёл - 13 Пора паниковать. Выручайте что делать плз. |
|
|
20 Сент 2016, 19:39
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Если рабочая часть свечи в масле то поршень прогорел, сухая-клапан. Ну или клапан рассухарился, хотя так наверное бы он ударялся о поршень и мягко говоря "звенел" хотя теоретически мог и остаться в открытом положении. Снимать клапанную крышку-осмотр. Если не рассухарился то снимать ГБЦ менять и притерать клапана
|
|
|
21 Сент 2016, 8:03
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Ребят а есть какие-нибудь мануалы фото отчёты по разборке и замене таких вещей, просто хочу сделать сам ну и естественно рядом будет человек который лазил в такого рода механизмы, правда русские.
Сообщение отредактировал Infinnite - 21 Сент 2016, 8:04 |
|
|
21 Сент 2016, 8:26
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Скачиваете руководство от изд. "Сверчок" - там, кажется, будут ответы на все Ваши вопросы. ...Заодно советую задуматься о замене комплекта ГРМ, особенно - если он давно не менялся. Ну и заодно прочие профилактические мероприятия, если требуется. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
21 Сент 2016, 8:38
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Вот
https://yadi.sk/i/nAqCDUIzvTv8y Вот https://yadi.sk/d/edDr4M3743Eds Второе лучше. Это по ремонту издательства сверчок. Там есть по капиталке движка А вообще есть тема со всем этим. Советую ознакомится с темой полностью. Книги, руководства, программы и доп. информация. |
|
|
21 Сент 2016, 12:13
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Ребят а есть какие-нибудь мануалы фото отчёты по разборке и замене таких вещей, просто хочу сделать сам ну и естественно рядом будет человек который лазил в такого рода механизмы, правда русские. Вот тут есть всё: http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/ (Manual Carisma_изд.Сверчок, All_Carisma_rus, Carisma Автосервис на дому) Качайте, пользуйтесь! И удачи! -------------------- |
|
|
21 Сент 2016, 14:42
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
VictorXR, ссылку удалил.
|
|
|
21 Сент 2016, 18:44
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Ребят всем спасибо буду просвещаться
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 25 Апреля 2024 г. - 9:35 |