Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Трясет машину, Еле держит обороты на драйве
VictorXR
сообщение 26 янв 2016, 8:20
Сообщение #21


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Возвращаясь к РХХ:
1. Снять его не так уж и сложно (снимал пару раз в совсем полевых условиях).
2. Снимали ли его при чистке ДЗ? О том, как он мрёт от карб-клинера, тут написано немало.
3. Если регулятор начинает подклинивать из-за износа направляющих или по другим причинам - неисправность может носить непостоянный характер (сейчас езжу на регуляторе, который в сентябре заклинило, и холостых не стало вообще)


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex1982
сообщение 27 янв 2016, 1:10
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 16 Января 2016
Пользователь №: 106676
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



ДЗ чистили но не карбклинером,у него вся химия только Hi-Gear.Узел не снимали.Проблема пе решилась,меняется после каждого перезапуска двирателя.Сегодня целый день ездили по магазинам,пока ехали норм,после выхода из магаза завел не держит,проехали в другой,заглушил,завел держит,и так то держит,то не держит.Никто не знает что это и где рыть. И всё это в один день и на одном и том же бензе.Во загадка то.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 27 янв 2016, 4:03
Сообщение #23


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Alex1982, симптомы заклинившего РХХ (то работает нормально, то в определенных положениях подклинивает).
карбклинер, или HiGear неважно... принцип действия у низ одинаков


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex1982
сообщение 28 янв 2016, 17:29
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 16 Января 2016
Пользователь №: 106676
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



[quote name='Truman' date='27 янв 2016, 4:03' post='76150']
Alex1982, симптомы заклинившего РХХ (то работает нормально, то в определенных положениях подклинивает).
карбклинер, или HiGear неважно... принцип действия у низ одинаков
[/quote
Кто подскажет как конкретно проверить РХХ,уже у сасмого подозрение на рхх,и есть ли шанс если его снять и почистить?Потому как по утрам прогревочные обороты то есть то нет,во время езды то трусит из за низких оборотов,то наоборот при постановке на паркинг холостые 1200-1300,то просто норма.Если его снять и подключить разъем,а затем поворачивать ключ зажигания туда сюда,то шток по идее должен входить и выходить если я прав???!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 29 янв 2016, 2:26
Сообщение #25


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Alex1982, шток должен ходить без рывков
проверить можно так... как падают обороты и трусит мотор из-за низких оборотов, покрутите на месте руль - если рхх работает, то обороты должны подняться примерно до 1000-1100, если обороты не поднимаются или еще больше проседают, то РХХ в этот момент не работает.
Насчет "почистить", не подскажу... он в принципе не разборной.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 29 янв 2016, 8:34
Сообщение #26


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Alex1982 @ 28 янв 2016, 18:29) *
Если его снять и подключить разъем,а затем поворачивать ключ зажигания туда сюда,то шток по идее должен входить и выходить если я прав???!!!

Да


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex1982
сообщение 2 фев 2016, 15:31
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 16 Января 2016
Пользователь №: 106676
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Я просто в шоке 21 век на дворе мне не могут определить причину поломки!!!ааааааааааа!!!!почему все бестолковые беруться,а потом руками разводят да плечами пожимают.Сегодня глохла несколько раз на светофорах,утром тоже заводится и глохнет. Всем спасибо за советы,ставлю в гараж пока не найду спеца.

Сообщение отредактировал Alex1982 - 2 фев 2016, 15:33
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 фев 2016, 16:44
Сообщение #28


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вам же сказали: проверяйте РХХ. И только если он будет исключен - ищите другие причины.
И - да, мой старичок ещё раз дал о себе знать, сейчас установлен гибрид: с али пришёл РХХ, не совсем подходящий по размеру исполнительного элемента, пришлось сочинять из двух один.

Сообщение отредактировал VictorXR - 2 фев 2016, 17:00


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex1982
сообщение 2 фев 2016, 17:59
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 16 Января 2016
Пользователь №: 106676
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VictorXR @ 2 фев 2016, 16:44) *
Вам же сказали: проверяйте РХХ. И только если он будет исключен - ищите другие причины.
И - да, мой старичок ещё раз дал о себе знать, сейчас установлен гибрид: с али пришёл РХХ, не совсем подходящий по размеру исполнительного элемента, пришлось сочинять из двух один.

Да как же его проверить когда он норму выдает.Хоть бы ошибку выдало какую нибудь. Надо смотреть всю проводку эбу. Завтра наплакался опять к этому мастеру,еле выпросил,он сказал приезжаешь утром ключи отдал и испарился)) Может че найдет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 2 фев 2016, 21:24
Сообщение #30


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Цитата(Alex1982 @ 2 фев 2016, 17:59) *
Да как же его проверить когда он норму выдает.Хоть бы ошибку выдало какую нибудь. Надо смотреть всю проводку эбу. Завтра наплакался опять к этому мастеру,еле выпросил,он сказал приезжаешь утром ключи отдал и испарился)) Может че найдет.

В каком смысле норму выдаёт !?
Шток датчика заходит и выходит без рывков !?


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex1982
сообщение 2 фев 2016, 21:46
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 16 Января 2016
Пользователь №: 106676
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ilмир @ 2 фев 2016, 21:24) *
В каком смысле норму выдаёт !?
Шток датчика заходит и выходит без рывков !?

На это пока не проверяли.Норм выдает при диагностике компом (прибором).Завтра узнаю название,точно могу сказать что это не мут 2,там приборчик по серьёзней,под 6 тыс. у.е стоит. Сам лезть туда боюсь,ибо очень дорого стоит этот моторчик,да и найти его проблемно у нас.Разборок по каре почти нет.Завтра машину отдам,если результат какой будет отпишусь.Вот если это не РХХ тогда что ))???И почему чек не горит в тот момент когда он не работает???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 2 фев 2016, 21:53
Сообщение #32


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Цитата(Alex1982 @ 2 фев 2016, 21:46) *
На это пока не проверяли.Норм выдает при диагностике компом (прибором).Завтра узнаю название,точно могу сказать что это не мут 2,там приборчик по серьёзней,под 6 тыс. у.е стоит. Сам лезть туда боюсь,ибо очень дорого стоит этот моторчик,да и найти его проблемно у нас.Разборок по каре почти нет.Завтра машину отдам,если результат какой будет отпишусь.Вот если это не РХХ тогда что ))???И почему чек не горит в тот момент когда он не работает???

Как раз надо снять его и проверить , что б своими глазами видеть его работу , комп его может не разглядел или
он в момент проверки сработал как положено .
А чек вроде ни у кого не загорался при этом трабле .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 2 фев 2016, 23:55
Сообщение #33


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



да при мертвом РХХ ошибки не будет никогда... да и никакая диагностика не покажет его кончину.
тоже еще на галанте мучился с мертвым РХХ, ездил по диагностикам - везде разводили руками!
потом попал к нормальному спецу по митсу, он то мне и поставил диагноз и продал РХХ от сигмы, предварительно заменив сердечник с моего убитого.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 3 фев 2016, 8:30
Сообщение #34


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Alex1982 @ 2 фев 2016, 17:59) *
Да как же его проверить когда он норму выдает.Хоть бы ошибку выдало какую нибудь. Надо смотреть всю проводку эбу. Завтра наплакался опять к этому мастеру,еле выпросил,он сказал приезжаешь утром ключи отдал и испарился)) Может че найдет.

Ещё раз по порядку.
1. ПРОВЕРИТЬ: когда начинаются проблемы, поверните руль вправо/влево на 90 градусов и задержите в таком положении - обороты должны подняться. Если упали - РХХ не работает. Нет холостых, но как только наступаете на акселератор, всё работает - ещё один косвенный признак неисправности РХХ. Ошибка чисто теоретически может вылететь, но у меня такое случалось только однажды, так что совсем не показательно.
2. ЦЕНА ВОПРОСА: Моторчик (аналог) стОит на емексе 3300 руб., а сколько стОил каждый заход к диагностам? (риторический вопрос) С разборок брать я бы не стал - может оказаться полудохлым.
Цитата(Alex1982)
Вот если это не РХХ тогда что ))???

3. Очень маловероятно, что это не РХХ.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex1982
сообщение 3 фев 2016, 14:33
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 16 Января 2016
Пользователь №: 106676
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня отогнал,усердно попросил чтоб снял РХХ и проверил работоспособность,пока ехал симптомы те же,то работает норм,то пропадают.Когда не пропадают обороты,вертел рулем,чуть подгазовывает как и должно быть,а когда опять тряска начинается,покрутил и стрелка тахометра не реагирует вообще,не проваливаются и не поднимаются,просто на месте!!!

Ещё просьба ребят кто знает номер оригинала РХХ 4g 92 нарисуйте плиз!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 3 фев 2016, 14:49
Сообщение #36


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



MD628168
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 3 фев 2016, 14:55
Сообщение #37


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Почитайте , может пригодится Ребят очень помогла ваша тема,хоть у меня и Mitsu carisma c ДВС 4G92
Регулятор холостого хода,визуально,точно такой же как у топикстартера только код для моего авто MD628168.
Поджимали сроки,нужно было сделать авто и оставить семье.
На свой страх и риск купил новый РХХ от лансера 1450A132
Всё подошло отлично,обороты держаться при прогреве и холостой ход не плавает.(даже рывки на 2й передаче пропали,при резком нажатии педали газа)
(Проблема у меня была в том,что при зажигании,двигатель схватывал и глох,т.к РХХ не держал прогревочные обороты,а ронял их в 0 сразу)
В общем на заметку - данный РХХ подходит на замену РХХ как у топикстартера.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex1982
сообщение 3 фев 2016, 16:22
Сообщение #38


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 16 Января 2016
Пользователь №: 106676
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(просто Евгений @ 3 фев 2016, 14:55) *
Почитайте , может пригодится Ребят очень помогла ваша тема,хоть у меня и Mitsu carisma c ДВС 4G92
Регулятор холостого хода,визуально,точно такой же как у топикстартера только код для моего авто MD628168.
Поджимали сроки,нужно было сделать авто и оставить семье.
На свой страх и риск купил новый РХХ от лансера 1450A132
Всё подошло отлично,обороты держаться при прогреве и холостой ход не плавает.(даже рывки на 2й передаче пропали,при резком нажатии педали газа)
(Проблема у меня была в том,что при зажигании,двигатель схватывал и глох,т.к РХХ не держал прогревочные обороты,а ронял их в 0 сразу)
В общем на заметку - данный РХХ подходит на замену РХХ как у топикстартера.

Спасибо,приму к сведению.Уже занимаюсь поиском,самый дешевый оригинал 175 у.е.правда номер выдает мне MD628175 почему то.

Вот этот 1450A132 - 70 у.е в 3 раза дешевле,но очень стремно вдруг не подойдет��

Сообщение отредактировал Alex1982 - 3 фев 2016, 16:25
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 3 фев 2016, 19:07
Сообщение #39


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Если Вас действительно интересует меньшая цена , то Вы снимете свой клапан , сфотографируете , промерите размеры и обратитесь в Лансер Клуб . Там весьма адекватные люди и , возможно , найдете где-то по соседству . Да и информации у них куча . Под лежачий камень вода не течет . Вам определили неисправность , а где и как взять -Ваши проблемы . На рестайле и дорестайле разные клапаны , а ваша переходная модель и стоять там может что угодно .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 3 фев 2016, 19:17
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 4 фев 2016, 8:19
Сообщение #40


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Alex1982 @ 3 фев 2016, 16:22) *
Спасибо,приму к сведению.Уже занимаюсь поиском,самый дешевый оригинал 175 у.е.правда номер выдает мне MD628175 почему то.

Вот с этого момента поподробнее. В применимости этой детали экзист пишет каризмы, кольты, лансеры с движком 1,3л, надо думать - это регулятор под 4G13... А значит, скорей всего на исполнительном элементе конус меньших размеров, и регулировать такой девайс ничего не будет. Либо Вы немного обманули нас в своём профиле и у Вас машинка с 1.3MPI.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 12:57
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru