Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
заглохла и не заводится!!!!
ВиталийКаризма
сообщение 30 янв 2014, 11:57
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 22 Января 2014
Из: Элиста
Пользователь №: 5132
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Элиста

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Northex @ 24 Янв. 2014, 14:53) *
Нашел причину - бензонасос. срабатывает через раз. купил провода протянул от АКБ до насоса думал напрямую заведу - реакции ноль, полез в бак. вытащил его и пробую напрямую ( не через фишки а на сам насос провода накинуть) реакции ноль, несколько раз поделал так и заметил что загудел, хм я снова собираю все это дело - пробую гудил. и завел машину чтоб прогрулась ( вчера стартером много крутил хотя мультиметр показал 12.4 v) прогрел подзарядил, заглушил снова завел потом заглушил и все - моторчик встал. сейчас пойду брять десяточный насос и менять его.

Плюсы и минусы поломки:
+ узнал где салонный блок предохранителей
+ купил мультитестер (хорошая вещь)
+ узнал где реле находятся и все провода
+ добавил знаний и опыта к эксплутации каризмы =)


- замерз как с....
- все руки болят и отморожены
- попал на новый бензонасос
- жуткий запах бензина в салоне


Доброго времени суток!!! Я нашел причину своей поломки (тема начата с нее в начале), так же не поступало питание на бензонасос, приобрел приоровский BOSCH, поставил, но в итоге причина была в реле сигнализации-блакиратор, подгорели контакты, поменяли на станции ТО. Проблема теперь в другом, на дворе -27, не завелась (машина стоит на улице на стоянке), грешил на аккумулятор, приобрел новый, таже ситуация. При -15, -18 заводилась без особых проблем!! Видимо особенность такая машины, не любит холода, до нее был ФОРД ФОКУС в любой мороз заводилась!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Натали
сообщение 30 янв 2014, 12:35
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 5 Октября 2013
Пользователь №: 3552
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Моска

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ВиталийКаризма @ 30 Янв. 2014, 11:57) *
Доброго времени суток!!! Я нашел причину своей поломки (тема начата с нее в начале), так же не поступало питание на бензонасос, приобрел приоровский BOSCH, поставил, но в итоге причина была в реле сигнализации-блакиратор, подгорели контакты, поменяли на станции ТО. Проблема теперь в другом, на дворе -27, не завелась (машина стоит на улице на стоянке), грешил на аккумулятор, приобрел новый, таже ситуация. При -15, -18 заводилась без особых проблем!! Видимо особенность такая машины, не любит холода, до нее был ФОРД ФОКУС в любой мороз заводилась!!!

не..не так. У нас утром было -26..вжикнула, как летом. Может у тебя масло моторное подмерзло или датчик неправильную смесь готовит под холодный запуск.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ВиталийКаризма
сообщение 30 янв 2014, 12:38
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 22 Января 2014
Из: Элиста
Пользователь №: 5132
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Элиста

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



[quote name='Натали' date='30 Янв. 2014, 12:35' post='27373']
не..не так. У нас утром было -26..вжикнула, как летом. Может у тебя масло моторное подмерзло или датчик неправильную смесь готовит под холодный запуск.
Ну то что масло загустело это скорей всего, а вот насчет датчика не знаю! И как его настроить этот датчик?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ВиталийКаризма
сообщение 30 янв 2014, 12:40
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 22 Января 2014
Из: Элиста
Пользователь №: 5132
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Элиста

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Натали @ 30 Янв. 2014, 12:35) *
не..не так. У нас утром было -26..вжикнула, как летом. Может у тебя масло моторное подмерзло или датчик неправильную смесь готовит под холодный запуск.

И практически не вжикнула!)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FANTYK
сообщение 28 янв 2017, 12:42
Сообщение #25


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 23 Апреля 2016
Пользователь №: 107722
Спасибо сказали: 56 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 56 раз



В мороз трудностей в запуске не было . Возьми строительный фен подогрей картер , во всас можешь брызнуть ацетон или купи для запуска в магазине . Направь теплый воздух во всасывающий воздуховод .
Northex : посмотри проводку для полного счастья в ногах пассажира за твоей спиной , пишут гниет часто !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 28 янв 2017, 17:13
Сообщение #26


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(FANTYK @ 28 янв 2017, 12:42) *
В мороз трудностей в запуске не было

Обрати внимание, это было три (!) года назад.

Я думаю, они уже смогли завестись... biggrin.gif


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FANTYK
сообщение 28 янв 2017, 19:37
Сообщение #27


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 23 Апреля 2016
Пользователь №: 107722
Спасибо сказали: 56 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 56 раз



Да тяжелый случай ! А звучит как сейчас , да и сидела тема в шапке не глубоко ! laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mamphis
сообщение 22 марта 2019, 16:13
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28 Февраля 2019
Пользователь №: 114339
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет! Периодически пропадает питание на топливном насосе низкого давления. В этот момент машина дергается и глохнет.При повторных попытках запуска слышно: при включении зажигания щелчок реле у правой ноги воителя довольно громкий, при включении стартера слышен щелчок реле у левой ноги пассажира потише. после выключения стартера через одну-две секунды слышен щелчок реле со стороны пассажира, после выключения зажигания слышен щелчок у ноги водителя. При включении зажигания все лампы на панели зажигаются и гаснут в штатном режиме, при попытке пуска чек не загорается.
Грешу на реле бензонасоса, но вот распиновки его, чтобы заменить на жигулевское я не знаю.
Подскажите пожалуйста. Верны ли мои догадки и распиновку реле.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 22 марта 2019, 20:01
Сообщение #29


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вроде, гораздо чаще проблемы возникают в разъёме жгута бензонасоса (лежит под ковром в левом заднем углу пространства для ног левого пассажира) - я бы начал с него.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mamphis
сообщение 22 марта 2019, 22:06
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28 Февраля 2019
Пользователь №: 114339
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VictorXR @ 22 марта 2019, 20:01) *
Вроде, гораздо чаще проблемы возникают в разъёме жгута бензонасоса (лежит под ковром в левом заднем углу пространства для ног левого пассажира) - я бы начал с него.

Я проводку прозванивал причем как просто мультиметром, так и с частотным генератором. Обрывов не обнаружил. Однако реле бензонасоса через-чур горячее. Причем рядом с ним такое же реле, оно чуть теплое. Видать реле бензонасоса имеет межвитковое замыкание в обмотке электромагнита. И сняв крышку с реле, обгораний контактов я тоже не обнаружил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 23 марта 2019, 10:44
Сообщение #31


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Немного глупый вопрос, а питание на насос точно пропадает? Когда дохнет насос, бывает тоже самое...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ________________________7_.jpg ( 270.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166
 


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 23 марта 2019, 11:14
Сообщение #32


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Чтобы исключить реле, можно ведь вместо него и перемычку поставить, временно.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mamphis
сообщение 23 марта 2019, 20:11
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28 Февраля 2019
Пользователь №: 114339
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexanderK @ 23 марта 2019, 10:44) *
а питание на насос точно пропадает?

Да. Когда очередной раз отрубился насос, я на фишку насоса контрольку подкидывал. Она не загоралась при прокрутке стартера.

Цитата(Aleks70 @ 23 марта 2019, 11:14) *
Чтобы исключить реле, можно ведь вместо него и перемычку поставить, временно.

Я уже разобрался. Заменил релюшку на жигулевскую и проблема исчезла. Вчера пол дня катался, сегодня целый день колесил и все в пределах нормы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ROVELL
сообщение 2 янв 2020, 15:00
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 9 Января 2017
Из: Крым. Симферополь
Пользователь №: 110134
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Симферополь

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 1 раз



Можно модель жигулевского реле ?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 5:27
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru