Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Горит лампочка зарядки, все время горит лампочка зарядки, хотя зарядка есть и такая как надо.
Vasilliy
сообщение 25 марта 2014, 12:27
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 1 Марта 2014
Из: РБ, Гродненская область, Островец
Пользователь №: 5520
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Островец

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Горит лампочка зарядки, хотя зарядка есть и такая как надо. Как потушить,чтобы не смущала и зря не нервировала? ohmy.gif Заранее благодарю за участие!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 25 марта 2014, 14:03
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
самара

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



разве в 1995 году были каризмы обьемом 1.3 ? на рестайле лечится заменой регулятора - http://yadi.sk/d/gKkmPGdMLBDGx
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 25 марта 2014, 16:01
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4701
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 708 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 708 раз



В 95 году и рестайла то не было... smile.gif
Василий, исправьте в подписи какое авто.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasilliy
сообщение 25 марта 2014, 18:38
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 1 Марта 2014
Из: РБ, Гродненская область, Островец
Пользователь №: 5520
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Островец

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Ну немного попутал, ну бывает. Спешно регистрировался через телефон, что-то не увидел. Помогите советом, уже исходя из внесенных изменений, please!!! rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 25 марта 2014, 18:45
Сообщение #5


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2530
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2009 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2009 раз



под нагрузкой зарядку проверяли?


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasilliy
сообщение 26 марта 2014, 18:04
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 1 Марта 2014
Из: РБ, Гродненская область, Островец
Пользователь №: 5520
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Островец

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Под нагрузкой не проверял. Но езжу я с горящей лампочкой уже 3 года. Аккумулятор вроде не разряжается. Тем более езжу на короткие дистанции - "дергаюсь" так сказать. Да и аккумулятор чувствуется даже прошлый владелец не менял. Думаю, что зарядка все равно есть. Только что-то на дает сигнал о том, что все в порядке. Как уже говорилось выше видимо и вправду какой-то блок полетел или глючит. Только какой именно? И где он?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алексей П
сообщение 27 марта 2014, 9:58
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 2 Июля 2013
Пользователь №: 1892
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Днепродзержинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Скорее всего один или несколько диодов в генераторе пробиты, разбирай ген. меряй тестером и меняй.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasilliy
сообщение 27 марта 2014, 13:22
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 1 Марта 2014
Из: РБ, Гродненская область, Островец
Пользователь №: 5520
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Островец

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Благодарю за совет. Теперь знаю хотя бы с чего начинать искать поломку!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 21 июня 2014, 21:35
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 36 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 36 раз



Цитата(Vasilliy @ 27 Мар. 2014, 13:22) *
Благодарю за совет. Теперь знаю хотя бы с чего начинать искать поломку!



Чем закончилась история?? езжу так же с горящей лампой.....хотя и кольца и щетки и подшипники в гене менял..и аккум не садится
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasilliy
сообщение 21 июня 2014, 22:23
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 1 Марта 2014
Из: РБ, Гродненская область, Островец
Пользователь №: 5520
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Островец

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Keltnow @ 21 Июн. 2014, 21:35) *
Чем закончилась история?? езжу так же с горящей лампой.....хотя и кольца и щетки и подшипники в гене менял..и аккум не садится

Тоже не обнаружил причины "неисправности", забил и ездил пока не нашел покупателя.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Raziel_Messiah
сообщение 22 июня 2014, 3:42
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 22 Июня 2014
Пользователь №: 6907
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Липецк

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Господа, подскажите пожалуйста. Ехал сейчас, пару раз мигнула лампочка заряда. Думал показалось. Приехав на место обратил внимание что лампочка не стесняется уже гореть и потухала только при оборотах выше 2-2.5 к. Вернулся домой, думал может контакты на акке окислились, дождь уже льет 3 дня у нас. Почистил контакты, лампочка теперь не тухнет совсем. Снимаю + и авто глохнет. Заряда я так понял нет. И лампочка меня не дурит. Где искать проблему ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 22 июня 2014, 8:21
Сообщение #12


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2530
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2009 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2009 раз



Цитата(Raziel_Messiah @ 22 Июн. 2014, 4:42) *
Снимаю + и авто глохнет. Заряда я так понял нет.
Если не хотите спалить электронику автомобиля, то больше так не делайте.
Цитата
Господа, подскажите пожалуйста. Ехал сейчас, пару раз мигнула лампочка заряда. Думал показалось. Приехав на место обратил внимание что лампочка не стесняется уже гореть и потухала только при оборотах выше 2-2.5 к. Вернулся домой, думал может контакты на акке окислились, дождь уже льет 3 дня у нас. Почистил контакты, лампочка теперь не тухнет совсем.
И лампочка меня не дурит.
Цитата

надо взять вольтметр, и проверить зарядку под нагрузкой и без нагрузки

Где искать проблему ?
в Генераторе, для начала посмотреть в каком состоянии щётки, при необходимости заменить реле регулятор


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 22 июня 2014, 16:02
Сообщение #13


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1918
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 310 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 310 раз



Цитата(Raziel_Messiah @ 22 Июн. 2014, 3:42) *
Господа, подскажите пожалуйста. Ехал сейчас, пару раз мигнула лампочка заряда. Думал показалось. Приехав на место обратил внимание что лампочка не стесняется уже гореть и потухала только при оборотах выше 2-2.5 к. Вернулся домой, думал может контакты на акке окислились, дождь уже льет 3 дня у нас. Почистил контакты, лампочка теперь не тухнет совсем. Снимаю + и авто глохнет. Заряда я так понял нет. И лампочка меня не дурит. Где искать проблему ?

Прежде всего снять гену , разобрать и сделать дефектовку , если гену давно не смотрели думаю это будут реле регулятор в сборе с щётками , подшипники оба , пластиковая проставка заднего подшипника и возможно коллекторные кольца ротора .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Редрик Шухарт
сообщение 26 Сент 2014, 11:01
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 536
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Лампочка зарядки начала загораться при 4000 об/мин и выше, напряжение в момент горения лампы падает с 14,5V до 12,5V, при снижении оборотов ниже 4000 лампа тухнет и напряжение возрастает. Подскажите пожалуйста, к чему готовиться или может уже надо принимать какие то меры?


--------------------
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 26 Сент 2014, 11:04
Сообщение #15


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 36 раз


Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 36 раз



Цитата(Редрик Шухарт @ 26 Сент 2014, 13:01) *
Лампочка зарядки начала загораться при 4000 об/мин и выше, напряжение в момент горения лампы падает с 14,5V до 12,5V, при снижении оборотов ниже 4000 лампа тухнет и напряжение возрастает. Подскажите пожалуйста, к чему готовиться или может уже надо принимать какие то меры?

Меры по любому надо принимать.. Для начала посмотреть состояние щеток и колец.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 26 Сент 2014, 23:25
Сообщение #16


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1918
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 310 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 310 раз



Цитата(Редрик Шухарт @ 26 Сент 2014, 11:01) *
Лампочка зарядки начала загораться при 4000 об/мин и выше, напряжение в момент горения лампы падает с 14,5V до 12,5V, при снижении оборотов ниже 4000 лампа тухнет и напряжение возрастает. Подскажите пожалуйста, к чему готовиться или может уже надо принимать какие то меры?

Возможно диодный мост , но гену разбирать и прозванивать в любом случае .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dzianis
сообщение 31 янв 2015, 0:43
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 16 Декабря 2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 101746
Спасибо сказали: 58 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 58 раз



Цитата(Vasilliy @ 25 марта 2014, 12:27) *
Горит лампочка зарядки, хотя зарядка есть и такая как надо. Как потушить,чтобы не смущала и зря не нервировала? ohmy.gif Заранее благодарю за участие!

Купил машину с такой же проблемой.Сегодня устранил.Ездил на диагностику к аккумуляторщикам меряли напряжение под нагрузкой,без нагрузки-все ок,но лампа горит.Вообщем проблему решил заменой реле регулятора"Mobiletron vr-b267",до этого стоял Huco.Получается что регулятор свою функцию выполнял,но лампу не гасил!Генератор разбирал и проверял узлы отдельно,все ок,а вот регулятор не очень,поэтому 99% замена регуятора решает проблему! dance3.gif

Сообщение отредактировал Dzianis - 31 янв 2015, 1:21
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
staspam
сообщение 5 фев 2015, 10:38
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 4 Февраля 2015
Пользователь №: 102421
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Калуга

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



А как на дорестайле вылечить? Зарядка на аккум идет, все отлично, а лампочка горит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 5 фев 2015, 11:05
Сообщение #19


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2530
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2009 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2009 раз



staspam, так же как и выше писали, проверить наряжение, если оно в норме, то РР под замену или не обращать внимание)


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wahtang
сообщение 10 авг 2016, 13:42
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 12 Июля 2013
Пользователь №: 2065
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Тверь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет , у меня история обратная.
Ездил всё нормально пока не заморгала лампа аккумулятор на приборах..... потом стала гореть и в конце я понял что аккума сдохла, я зарядил аккуму поехал дальше, денёк покатался и опять загорелась, тогда когда аккума совсем переставала заводить (закономерность еду с фарами лампочка загорелась , фары выключил лампа потухла, потом через мин 20 загорелась я выключил габариты, тоже потухла) , всё в течении дня, померил напряжении на клемах при заводке показала одинаковое что на заведенном авто что нет,понятно что заряд туда не шел. Снимаю генератор везу на ремонт (пред история генератора, генератору пол года, брал восстановленный на замен своего за 4000 т р) Сдаю в ремонт , звонят на следующий день , цена 2800 замена регулятора и шайбы в которою щетки упираются. Приезжаю , устанавливаю и еду в деревню с спокойной душой (50 км) на 30 км загорелась лампа , выключил свет лампа потухла , далее пришлось выключить габариты. доехал в стал у дома и машина больше не завилась. аккума сдохла. (история повторилась) Понимаю что дело совсем не в генераторе, а в том что заряд не доходит до аккумулятора. и видимо в сервисе мне починили исправный полугодовалый генератор (мне теперь не доказать, запчасти поломанные у меня на руках правда на врятли что мои.) помогите найти тот узел или схему по которой можно было хоть во что нибудь упереться и найти причину , не поступления заряда на аккумулятор , при снятии клемм авто не глохнет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 20 Сентября 2019 г. - 4:11
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru