Педаль сцепления провалилась Опции

[argouni]

Мужики, поделитесь мыслями, в чем может быть проблема. Педаль сцепления стала нажиматься без какого либо усилия. Передачи не включаются. Помню после замены всех тормозных колодок педаль тормоза так нажималась, пока не прокачали.
Уровень жидкости в пределах нормы ( вернее на самом низком из допустимом уровне )
Что может быть ?

Сообщение отредактировал argouni - 1 мая 2017, 20:28

[VictorXR]

Если жидкость в бачке ещё есть - Вы, видимо, очень мало раз наступили на педаль...
Может быть течь через манжету рабочего или главного цилиндра. Молитесь, чтобы рабочего - это дешевле и проще лечится. Ищите, где протекло, при проверке рабочего обязательно снимите пыльник: он достаточно герметичен, чтобы удержать в себе некоторое количество тормозной жидкости, не подавая виду.

[argouni]

Жидкость ушла вся оказывается. Пропустил цилиндр, тот, что возле вилки (он рабочий? ). Что делать, как лечить? Или замена цилиндра? Если да, то от чего подходит? Какие альтернативы?

Сообщение отредактировал argouni - 2 мая 2017, 18:19

[lokhvitsky]

Есть ремкомплект для переборки рабочего цилиндра сцепления Seiken SK31381-2 либо Seiken 220-31382.
Цена около 500 руб.

[Mammoth]

У него дизель.

Коробка там, правда, та же француженка JB3, но РЦС может быть другим.
Надо по VIN проверить перед покупкой!

[VictorXR]

Жидкость ушла вся оказывается. Пропустил цилиндр, тот, что возле вилки (он рабочий? ). Что делать, как лечить? Или замена цилиндра? Если да, то от чего подходит? Какие альтернативы?

Ремкомплект. Их много, оригинальный номер - MD997838, и есть, кстати, оригинальный заменитель за вполне гуманные деньги: 2969A056. У Seiken сроки поставки конские... Из опробованного - сейчас у меня Ert 300356 - дёшево, работает без нареканий 4 месяца, но там только манжета и пыльник - напялить непросто (брал на подстраховку перед свапом); был ещё целиком установленный ремкомплект (манжета с поршнем, пыльник) - номера в архивах не нашёл, но судя по цене - или оригинал, или ABS: проходил честно полтора года и сейчас надеется на встречу с новым владельцем.

Коробка там, правда, та же француженка JB3, но РЦС может быть другим.
Надо по VIN проверить перед покупкой!

Смотрел-проверял... в общем, вот тут создатели каризм на удивление попали в цель - ремкомплекты на РЦС, судя по всему, взаимозаменяемы по всему модельному ряду. Да-да, потроха цилиндров сцепления абсолютно идентичны, меняется только корпус из-за разных точек крепления к коробке и прочих мелких нюансов.

[argouni]

Всем спасибо за помощь. Машину сделал, купил ремкомплект Frenkit 520005, там идет манжета и пыльник, поставил, прокачал. Цена вопроса 150 руб. Брал дешевый потому, что он был в наличии.

[VictorXR]

там идет манжета и пыльник, поставил, прокачал.

Маленький нюанс: на состояние поршня Вы не обратили внимания?.. Обычно он окрашен в весёлый голубой или зелёный цвет, но по мере износа покрытие стирается и проступает металл. Если на цилиндрической поверхности этого покрытия не осталось - советую в среднесрочной перспективе купить и установить полный ремкомплект. Вроде, кто-то говорил, что увеличенный зазор между поршнем и цилиндром делает замену манжеты очень временным решением.
Из собственного опыта: при установке ремкомплекта на реносцеплении (история была как у Вас, только на ходу) я достал из цилиндра "лысый" поршень (покрытие было стёрто процентов на 90 или больше), что косвенно подтверждает это утверждение; на джедаекоробке РЦС с разборки пришёл в неплохом состоянии, с незначительно стёртым покрытием - поэтому ограничился профилактикой манжеты.

[argouni]

Маленький нюанс: на состояние поршня Вы не обратили внимания?.. Обычно он окрашен в весёлый голубой или зелёный цвет, но по мере износа покрытие стирается и проступает металл. Если на цилиндрической поверхности этого покрытия не осталось - советую в среднесрочной перспективе купить и установить полный ремкомплект. Вроде, кто-то говорил, что увеличенный зазор между поршнем и цилиндром делает замену манжеты очень временным решением.
Из собственного опыта: при установке ремкомплекта на реносцеплении (история была как у Вас, только на ходу) я достал из цилиндра "лысый" поршень (покрытие было стёрто процентов на 90 или больше), что косвенно подтверждает это утверждение; на джедаекоробке РЦС с разборки пришёл в неплохом состоянии, с незначительно стёртым покрытием - поэтому ограничился профилактикой манжеты.

Обратил внимание на поршень. Есть на нем износ этого покрытия ( 15% износа). Пока его оставил, но думаю прикупить про запас ремкомплект с поршнем либо полностью цилиндр . Он кстати не дорогой , 1100 руб. за раб. цилиндр ( не оригинал естественно ).

[VictorXR]

Цилиндр, вроде, реже кончается, а неоригинал неоригиналу рознь. Аналоги нужно выбирать очень пристально.

[argouni]

Неоригинал неоригиналу рознь конечно, но пока не поставишь не узнаешь насколько он плох или хорош.

[10koneek]

Мужики, подскажите такую вещь. Ситуация такая, показывал авто свое, тут знаток потрогал пару раз РЦС, на коробке. Машина была заглушена. Прокачал пару раз. После я сел в авто, ногу на педаль, она ушла в пол. Начал осматривать, течи нет, да и я 10мин назад такой проблемы не щнал, все было отлично. Осмотрел, течи нет, жидкость есть, уехать надо было, прокачал, стали передачи включаться. Уехать смог, теперь каждый раз так, педаль в пол, пока не покачаешь на заведенную. Это как с таким бороться то?

[VictorXR]

1. Приподнять пыльник РЦС и убедиться, что течи правда нет (если манжета протекла, жидкость из-под пыльника появится не сразу).
2. Прокачать гидропривод.
3. Задуматься о приобретении ремкомплекта.

[djoker0726]

Вчера возвращался домой и метров за 300 до дома почувствовал, что педаль сцепления как-то провалилась. Приехал домой, открываю капот а там следы жидкости в районе рабочего цилиндра сцепления. И уровень тормозной жидкости снизился с максимума почти до минимума. Приподнял пыльник цилиндра, как тут в теме советовали, оттуда вылилось ещё тормозной жидкости. Хочу теперь заказать ремкомплект рабочего цилиндра сцепления, оригинал 2969A056. Подскажите, пожалуйста, эти ремкомплекты не подделывают? Беру в Автодок и с минимальным сроком доставки, чтоб быстрее сделать и вернуть автомобиль в строй. Цена в Автодоке с ОПТ-3 - 967 р. Заранее всем спасибо.

[VictorXR]

Подделывают, наверное, всё. Но ловить замороч с алюминиевым поршнем, манжетой и пружинкой за 400 рублей - думаю, сомнительная затея...

[StrannikVert]

Вчера возвращался домой и метров за 300 до дома почувствовал, что педаль сцепления как-то провалилась. Приехал домой, открываю капот а там следы жидкости в районе рабочего цилиндра сцепления. И уровень тормозной жидкости снизился с максимума почти до минимума. Приподнял пыльник цилиндра, как тут в теме советовали, оттуда вылилось ещё тормозной жидкости. Хочу теперь заказать ремкомплект рабочего цилиндра сцепления, оригинал 2969A056. Подскажите, пожалуйста, эти ремкомплекты не подделывают? Беру в Автодок и с минимальным сроком доставки, чтоб быстрее сделать и вернуть автомобиль в строй. Цена в Автодоке с ОПТ-3 - 967 р. Заранее всем спасибо.

Как повезет. У меня после замены ремкомплекта стал перепускать главный цилиндр, из мажеты активно не лилось, но постоянно плавало. Пришлось взять новый в сборе

Сообщение отредактировал StrannikVert - 13 июля 2020, 19:37

[Mammoth]

Подделывают всё, и «оригинал» подделывают даже чаще, чем неоригинал.

Помните: мицубиси сама по себе не выпускает резинотехнические изделия.
Ищите в интернете сведения о том, какие фирмы выпускают хорошие, качественные резинки. Можно даже прямо у нас на форуме.

Если купите оригинал, не поленитесь, пожалуйста, зафоткать и бросить на форум маркировку!

Сообщение отредактировал Mammoth - 14 июля 2020, 2:13

[djoker0726]

Подделывают всё, и «оригинал» подделывают даже чаще, чем неоригинал.

Помните: мицубиси сама по себе не выпускает резинотехнические изделия.
Ищите в интернете сведения о том, какие фирмы выпускают хорошие, качественные резинки. Можно даже прямо у нас на форуме.

Если купите оригинал, не поленитесь, пожалуйста, зафоткать и бросить на форум маркировку!

Ok. Фотки сделаю и закину. Заказал оригинал. В интернете не нашёл, чтобы этот ремкомплект подделывался, но я уже столько раз натыкался на подделки, что уже пугает все. В exist вообще перестал заказывать, поставщиков не видно и много раз приходили подделки.

[Egdyar]

Покупал р/к РЦС за 250-300 р из приведенных в списке в одной из тем, но какой-то неизвестный производитель. Пришел поршень аллюминиевый, как раз как говорит Виктор. Ставить не стал, оставил стальной, оригинал. Подумал, что быстро сносится и стружка будет.

[djoker0726]

В общем, рассказываю. Заказал в Автодоке оригинальный ремонтный комплект цилиндра сцепления (Mitsubishi 2969A056) за 967 рублей. Пришёл не через 4 дня, как обещали, а через неделю. Ну, это ладно. Пришёл действительно оригинал, поршень голубого цвета. К слову, родной был зеленого. У родного был небольшой износ, а потек он из-за того, что порвалась манжета. Обнаружил не сразу эту дырку. Фоткать новый не стал, так как на поршне и пыльнике не было никаких опознавательных знаков или меток, как и на родном. Все собрал, прокачал сцепление и радуюсь ) Спасибо всем за помощь!