пробуксовывает сцепление . новое., помогите разобраться с пробуксовкой нового диска сцепления Опции

[pemartitkes]

По запаху масла можно понять, ноно ли или не оно. Но если и масло менялось и на шлицах капельки (там может быть смазка, но не капельками), то, видимо, поношенный сальник размыло свежим маслом. А это менять втулку, к сожалению, с разбором коробки.

а если масло залить более густое? ) есть шансы что течь будет? )

[VictorXR]

По запаху масла можно понять, ноно ли или не оно.

Тут согласен, трансмиссионку сложно перепутать с чем-то ещё (по крайней мере - из того, что встречается внутри наших машин). Как охарактеризовал этот запах один субарист из ютуба - "а вот и наша трансмиссионка с традиционным запахом блевотины"

а если масло залить более густое? ) есть шансы что течь будет? )

1. а есть куда гуще?
2. никто не даст гарантии, что не будет. но чтобы выяснить - коробку гарантированно придётся навесить, всё собрать, завести и поехать. я бы не стал себя так насиловать работой при таких перспективах, решать Вам.

[pemartitkes]

Тут согласен, трансмиссионку сложно перепутать с чем-то ещё (по крайней мере - из того, что встречается внутри наших машин). Как охарактеризовал этот запах один субарист из ютуба - "а вот и наша трансмиссионка с традиционным запахом блевотины"


1. а есть куда гуще?
2. никто не даст гарантии, что не будет. но чтобы выяснить - коробку гарантированно придётся навесить, всё собрать, завести и поехать. я бы не стал себя так насиловать работой при таких перспективах, решать Вам.

ELF NFJ 75W-80 оно абсолютно не густое , я еще при заливе удивился что оно такое
оно текучее того масла которое было

[Aleks70]

У меня залито такое: castrol syntrans transaxle 75w-90, оно погуще, но сами понимаете никаких гарантий.

[VictorXR]

ELF NFJ 75W-80 оно абсолютно не густое , я еще при заливе удивился что оно такое
оно текучее того масла которое было

Окей, старое масло было гуще и, МОЖЕТ БЫТЬ, оттого сальник не тёк. Однако, Ваша коробка согласно документации производителя потребляет ELF NFJ 75W-80. Если течь возникла именно из-за вязкости, то сальник однозначно неисправен. На какой пробег его хватит, если масло будет гуще? три километра или 30 тысяч?
Решать Вам.

[Elias]

=) Шансов мало, что замена на более густое поможет, но даже если перестанет течь, то после пары месяцев эксплуатации. Сцепление разложится от масла, наверное. )

Утешить нечем, к сожалению, но для замены этой втулки не разобрать и собрать коробку самое страшное, а то, что нужен пресс. Хотя были отчёты на рено-клубах о колхоз-приспособах типа шпилька-шайба-гайка. Но на прессе выдавливается легко.
Плюс, если будете разбирать коробку, поменять нижний сальник штока селектора передач. Стоит недорого, а профилактика очень полезная.

[voran]

Почитал тему.
И всё равно не могу понять, что эта болванка (направляющая , она же сальник, она же подшипник...) может дать такую течь, что бы диск забрызгало..?
Хрень какая то.
Не было такого ни у кого..
Деталька вообще выглядит монолитом. Не знаю, что должно произойти, что бы от туда потекло.
Просветите меня.

[pemartitkes]

Почитал тему.
И всё равно не могу понять, что эта болванка (направляющая , она же сальник, она же подшипник...) может дать такую течь, что бы диск забрызгало..?
Хрень какая то.
Не было такого ни у кого..
Деталька вообще выглядит монолитом. Не знаю, что должно произойти, что бы от туда потекло.
Просветите меня.

как я понимаю ,что прям между шлицами по немногу масло и сочилось.совсем по чуть чуть

после вскрытия отпишусь,расскажу что там внутри было .
сам вскрывать не буду. отдам товарищу на следующей неделе ,пока займусь поиском запчастей и инструкций.

[lokhvitsky]

Коробку надо сначала разобрать, заняться дефектовкой деталей, а затем заказывать новые запчасти.
Было бы неосмотрительно при разборке коробки поменять только текущий сальник, обойдя вниманием изношенные подшипники...

Сообщение отредактировал lokhvitsky - 27 окт 2016, 10:10

[pemartitkes]

Коробку надо сначала разобрать, заняться дефектовкой деталей, а затем заказывать новые запчасти.
Было бы неосмотрительно при разборке коробки поменять только текущий сальник, обойдя вниманием изношенные подшипники...

на этой неделе могу заказать пока только сальник и подшипник первичного , а после вскрытия там уж видно будно

[pemartitkes]

http://renault-symbol-club.ru/forum/downlo...ile.php?id=4306

ребят, я правильно понимаю, что это наша коробка ? ( на рестайле 1.6 2002 год )

[Elias]

Да, именно.

Главное в этом деле - не забыть про одну вещь: штифт блокировки 3-4 передач. Об этом много раз было сказано, но часто после сборки, когда проблема вылезает.))) Поэтому заранее акцентирую внимание. На форуме здесь тоже говорилось не раз.

[AlexVAN]

pemartitkes , ну сколько раз писАть, что все мануалы есть на нашем ФТП: http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/ , в том числе и по коробкам http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/%cc...0%d0%c5%cd%ce)/
Удачи в ремонте!

[pemartitkes]

мужики ! Спасибо всем огромное за информацию и советы !!!

очень хорошо, что есть Вы и наш форум !! )
Спасибо!!!!!

после переборки еще отпишусь !)

[Viva43]

.....И??? Чем же закончился эпопея с механической коробкой передач??Возникает куча вопросов--Что показала вскрытие?В чем была причина?Как решили проблему? Мужики уже тут год ждут когда ВЫ-(pemartitkes) отпишитесь..))


Для инфо--Скоро буду менять сцепления--течении 7 лет как машина у меня проехал 184000км(общий пробег-230000км)..сцепления не менял...до меня заменили (VALEO кажется)Только-только началось гудения (обычно на 2 передаче)и при отпускания педаль сцепления посторонний звук..ну как обычно.Заказал SACHS-3000 842 501)Хотелось бы заранее избежать казусов.

Сообщение отредактировал Viva43 - 6 Сент 2017, 9:01