Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Пытается ехать на нейтралке
Sander
сообщение 17 дек 2013, 1:48
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Украина, Харьков
Пользователь №: 611
Спасибо сказали: 31 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 31 раз



Давненько уже заметил данный феномен, но никак руки не доходили разобраться...
Суть в чем.
Машину всегда завожу на нейтралке и с выжатым сцеплением. Так вот когда завелся и отпускаю педаль сцепления (на нейтралке) машина слегка подтягивается вперед, буд-то едет на передаче, на 5-10%. Причем тянет вперед. Чтобы поехать - сил не хватает, но чувствуется, что двигатель уже не в холостую работает.
В том году менял комплект сцепления, ставил LUK, на нем пробег ~15 тыс.км.
С зимней заменой масла обновил и трансмиссионное, т.е. совсем недавно.

PS. На горячую не проверял или не замечал... Хотя вроде тоже подобный эффект наблюдался и на горячую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 17 дек 2013, 4:07
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Какая температура на улице ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 17 дек 2013, 9:54
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



А масло какое залито в кпп ? мне кажется что масло густое залито .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 17 дек 2013, 10:05
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Когда трогаетесь сцепление схватывает когда педаль у пола, в середине или в верхней точке?
Попробуйте отрегулировать шток ГЦС, выбрав свободный ход педали, таким образом что бы сцепление не вело. Вот тут несколько советов как и что можно сделать Каризма клуб


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 17 дек 2013, 10:20
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Валер так он пишет ,что заводит на нейтралке .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 17 дек 2013, 11:22
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Тогда скорее всего масло, но даже так я, пока была механика заводил на выжатом сцеплении, вот только
Цитата(Sander @ 17.12.2013, 2:48) *
С зимней заменой масла обновил и трансмиссионное, т.е. совсем недавно.

PS. На горячую не проверял или не замечал... Хотя вроде тоже подобный эффект наблюдался и на горячую.
что делать с этими высказываниями?


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 17 дек 2013, 11:34
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Надо проверить на прогретом движке и кпп .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 17 дек 2013, 14:43
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



На пятнашке было так-же. Ездил и не думал об этом. Сколько на ней ездил, столько сцепа и работала, причём несмотря на этот небольшой нюанс - очень хорошо. Как у нового хозяина - не знаю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sander
сообщение 17 дек 2013, 16:39
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Украина, Харьков
Пользователь №: 611
Спасибо сказали: 31 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 31 раз



На прогретой сегодня проверил - все норм, не тянет.

просто Евгений, сейчас 0, но тянули и при +5.

DED K, вот я сейчас тоже склоняюсь к варианту густого масла. Какое залито - не смотрел, доверил сей вопрос знающим людям.

valleriy хватает как и всегда, в этом плане все нормально. Ориентировочно середина или чуть выше середины.

Подожду более сильных морозов. Если ситуация ухудшится, тогда скорее всего буду менять масло. Ну а так - не буду тогда пока заморачиваться.



И еще один вопрос, по внутреннему шрусу (трипод). Вибрирует машина на скорости 100-120км (только на передаче, когда газую). В связи с этим вопрос:
1. Сколько времени он еще проживет?
2. Достаточно ли заменить только проблемный шрус, одну сторону. Или лучше сразу оба (левый и правый)? Кстати, по exist-у на левый шрус есть заменитель (ремкомплект) только от китайской фирмы "Asva", кто-то уже имел с ней дела?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 17 дек 2013, 17:24
Сообщение #10


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Sander @ 17.12.2013, 17:39) *
На прогретой сегодня проверил - все норм, не тянет.

Если так, то масло
Цитата(Sander @ 17.12.2013, 17:39) *
И еще один вопрос, по внутреннему шрусу (трипод). Вибрирует машина на скорости 100-120км (только на передаче, когда газую). В связи с этим вопрос:
1. Сколько времени он еще проживет?
2. Достаточно ли заменить только проблемный шрус, одну сторону. Или лучше сразу оба (левый и правый)? Кстати, по exist-у на левый шрус есть заменитель (ремкомплект) только от китайской фирмы "Asva", кто-то уже имел с ней дела?

1. Сколько проживёт неизвестно, зависит от степени износа, стиля вождения и качества дорог.
2. В паре триподы менять не обязательно, Асву брать не советую, долго не ходит, в этом случае лучше взять оригинал Б/У, я на предыдущей машине так и сделал, правда купил полностью привод в сборе.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 15:20
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru