После замены сцепления, стук при переключении передач Опции

[Samphel]

Здравствуйте, на Каризме 2002г, 1.6 решил поменять сцепление, самому делать возможности не было, решил отдать в сервис, после замены,казалось было все нормально, но после пары поездок стало явно ощущаться изменение, при старте и переходе на 2ю передачу. А именно при плавном трогании с места все происходило гладко как и раньше, но если приходилось резко стартануть то под капотом слышался звук будто что-то перекатывается и бьется о металл. данный звук так же присутствует при резком нажатии педали газа на первой передаче. На 3,4,5 передачах этот звук отсутствует вне зависимости от усилия нажатия на педаль газа и сцепления. Подскажите пожалуйста мб кто сталкивался с такой проблемой? и в чем ее решение.?

[VictorXR]

Здравствуйте.
1. Не поленитесь заполнить профиль (данные об автомобиле), до тех пор Вы на премодерации.
2. Начните с проверки затяжки креплений силового агрегата и элементов передней подвески.

[valleriy]

Грешить на незакрученную корзину думаю не стоит, так как у Вас бы буксовало сцепление, остаётся вариант с приводами, посмотрите какие на них люфты как осевые, так и поперечные и на закуску правильно ли установлена вилка сцепления, не болтается ли она, все остальные проблемы скорее всего будут внутри коробки или проблемы со стойками.

[VictorXR]

А кто говорил про корзину?))
Моё предположение - вообще на 80% это подушки агрегата или лыжа, ещё 17% - незатянутый рычаг/стойка (а ходовку по-любому разбирали, чтоб привода выдернуть, если не совсем костоломы), 3% - всё остальное.
Потому что стук, выходит, слышен при перепадах с максимального момента на колёсах до минимального и обратно.

[Elias]

Недавно было нечто подобное: при переходе с 1-й на 2-ю был слышен бах в подвеске/под капотом. На других переходах, даже при старте с места не замечалось такого. Это были рулевые наконечники. Причем явно это проявилось после последнего снятия коробки. После их замены всё ок. (при проезде неровностей также присутствовал небольшой грохот, думал втулки стаба или шаровые опоры, но оказались наконечники).
P.S. Кстати за 110ткм пробега меняю рулевые впервые - стояли CTR (моё почтение).

[Zazik970]

90% это не затянуты подушки, было подобное в спешки забыл протянуть левую подушку на коробке.
Еще момент задняя передача и первая без проблем включаются если нет то возможна проблема со втулками кулисы.

[Samphel]

Спасибо за советы, на выходных займусь, надеюсь все прояснится.

[Samphel]

Причиной оказалась не затянутая подушка которая около коробки. Забыли протянуть

[VictorXR]

Так-то их около коробки ТРИ... Все протянули? :-)

[Samphel]

Да, остальные проверили норм, ток к сожалению убитые оказались, но увидев цены на них я пока решил забить на это

[VictorXR]

но увидев цены на них я пока решил забить на это

Забивайте дальше (особенно на боковые) - тогда ещё и с дуговой сваркой познакомитесь. Увидите воочию, что такое "усталостная трещина стальной конструкции", так сказать

[Samphel]

Намек понял Тогда буду копить, придется все сразу менять