Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Как отрегулировать кулису КПП
boroda08
сообщение 17 марта 2018, 17:24
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Город:
Каменка

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Добрый вечер всем. Поменял сцепление и не могу настроить кулису. Все скоростя включаются, но нет 5. Пробую настроить на пятую, пропадает задняя. Искурил весь форум, ни чего не нашел. Давно попадалась тема регулировки, где было пошаговое описание. В одного хреново. Надо прыгать в яму, потом в салон и пробовать скоростя. Пол дня убил, а толку нет. Скоро стемнеет, а выехать с ямы не могу. Подскажите алгоритм регулировки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 18 марта 2018, 21:20
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



Для начала рекомендовал бы проверить люфты на втулках, в случае их наличия - ремкомплект в помощь. Как вариант есть временное, колхозное решение - под те втулки что люфтят подложить изоленту сложенную в 2-3. Когда настраивал себе - плясал от задней.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 19 марта 2018, 0:41
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(boroda08 @ 17 марта 2018, 17:24) *
Искурил весь форум, ни чего не нашел.
Как так нет?!. Всё есть!
Начинать вот с этого:


Цитата(boroda08 @ 17 марта 2018, 17:24) *
В одного хреново. Надо прыгать в яму, потом в салон и пробовать скоростя.
Надо просто помощника позвать, в одиночку действительно очень неудобно.

Сообщение отредактировал Mammoth - 19 марта 2018, 0:42


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 20 марта 2018, 11:28
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Город:
Каменка

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Втулки менялись недавно. Все остальное лирика. Попадалась статья типа-: Рычаг скоростей выставляется на нейтраль ,слегка вперед и немного ближе... А вот к куда ближе? К колену водителя, или пассажира. Два года назад та и делал. Попал с первого раза. На Алгоритм не запомнил и не записал. Печалька.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 20 марта 2018, 11:51
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Да какой там алгоритм? Просто поворачивать немного тягу и проверять как включаются передачи. При замене сцепления у меня не было необходимости в регулировке. Смотрите в сторону втулок и люфтов, где-то вы накосячили, если конечно до замены все хорошо включалось.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Serge
сообщение 20 марта 2018, 13:23
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3512
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Н-Воронеж
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 839 раз


Город:
Н-Воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 839 раз



Цитата(Aleks70 @ 20 марта 2018, 11:51) *
При замене сцепления у меня не было необходимости в регулировке. Смотрите в сторону втулок и люфтов, где-то вы накосячили, если конечно до замены все хорошо включалось.

Подтверждаю. При замене сцепления и даже после снятия-установки кулисы (для замены порванного пыльника) необходимости в регулировке не возникало.


--------------------


Человек обладает либо чувством юмора, либо злорадством.
(Неизвестный автор)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 13:23
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru