Выбивает предохранитель при включении R, После включения R выбивает предохранитель N9 и коробка уходит в аварию |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Трансмиссия > АКПП  |
 7 ноя 2017, 18:24
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз  |
Всем привет! Каризма рестайл, 1.6 АКПП, хэтчбек. В выходные припарковал машину под горку, поставил на P и ушел, когда пришел, завел и перевел селектор на R, в это время выбило предохранитель, отвечающий за блок АКПП, входной и выходной валы, спидометр, лампочки заднего хода и SRS, коробка перешла в аварийный режим. После того как вставил новый предохранитель и завелся на N, все ошибки пропали и вперед машина поехала нормально, до очередного включения R. Начал смотреть проводку, под капотом, нашел перетертую оплетку одного из проводов, что идут на блок выбора передач на коробке, но терся он об пластик, заизолировал его и попробовал поставить другой блок выбора передач, благо на разборке дали попробовать их блок, после всех этих манипуляций проблема не ушла, все так же на R выбивает предохранитель. Лампочки заднего хода и проводку проверил настолько, насколько была возможность без разбора двери и салона. Пробовал подключать диагностический разьем двух видов, оба не видят машину, хотя другие машины видят без проблем. Сейчас скачал руководства по ремонту АКПП и элетрические схемы, буду разбираться. Сюда пишу на всякий случай, вдруг у кого-то было подобное. По форуму искал, нашел несколько похожих ситуаций, но решение, описанное в тех темах не помогло. Куда смотреть и с чего начинать? Подозреваю, что где-то коротыш поселился, но где его искать пока ума не приложу
 Буду рад за наводящие мысли.
|
 |
 
|
|
7 ноя 2017, 19:01
Сообщение
#2
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Не претендую на правду, но где-то читал такой совет по поиску замыкания, если горит предохранитель:
Вместо предохранителя поставить лампочку, и пока она горит, значит, замыкание есть. Шевелить жгуты, скрутки, открывать дверь и следить за лампой. А-то предохранителей не напасешься. -------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
7 ноя 2017, 19:08
Сообщение
#3
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Цитата(Владимир Звездкин @ 7 ноя 2017, 19:01)  Не претендую на правду, но где-то читал такой совет по поиску замыкания, если горит предохранитель: Вместо предохранителя поставить лампочку, и пока она горит, значит, замыкание есть. Шевелить жгуты, скрутки, открывать дверь и следить за лампой. А-то предохранителей не напасешься. Я именно так и делаю... Лампа любая ватт на 50. --------------------  Спасибо сказали: |
|
|
|
|
7 ноя 2017, 19:23
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за совет! Попробую...
|
|
|
|
|
12 марта 2018, 10:53
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема решена, перетерлась проводка под сиденьем водителя.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0