Заводится Падают обороты и сразу глохнет Опции

[VictorXR]

Мозги такие

Рад за Вас. У меня - заведомо другие, поэтому про Ваши всё равно ничего сказать не смогу.

В книжке читал про то как замерить давление топлива и там написано что надо подключиться через диагностический разъем и включить насос и посматривать значение на манометре. После этого я и задался вопросам как это делать)

В которой книжке? Для начала - у Вас должен быть Fuel Pump Check connector - разъём A-09 (выходит из жгута чуть левее вакуумника, толстый чёрный провод с красной полосой) - его нужно соединить с "плюсом" АКБ - именно об этом говорит книжка по поводу машины 97-го года. И это только предварительные ласки, так как служит оно только чтоб убедиться, что магистраль собрана верно и нигде ничего не течёт. А замер производится только на заведённом двигателе.

[odessit]

На MPI точно не знаю, но на Джедаях пользуюсь "Каскадом" на K-Line 409.1 KKL адаптере. На вкладке "Тест актюаторов" включается баковый бензонасос. Напрямую, с ЭБУ, без использования разъема питания. Манометром никогда не меряю, нет необходимости делать различные переходники. Опустил патрубок от бакового насоса в 2л бутылку, включил насос, подождал 30сек. Набежало 1,5л - отлично, от 1л до 1,5 - ну, еще терпимо, но лучше заменить, а до 1л - насос под замену. Ну и никто не запрещает просто протянуть проводок от (+) бензонасоса (зажимается прямо в клемме) к (+)АКБ. Меряй-не хочу!
На "Тесте актюаторов" включается бензонасос, вентиляторы радиатора (по скоростям), мотор АБС, клапана АБС.