Нужна помощь, Обороты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 13 авг 2017, 22:31
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз  |
Всем привет! Столкнулся с такой ситуацией:машина на 3 передаче ,газ а пол,не набирает обороты,появился провал,Но если жать на газ плавно машина ,что это может быть...??
|
 |
 
|
|
13 авг 2017, 22:43
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
1. С каких оборотов стартуем?
2. Только на третьей? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
13 авг 2017, 23:08
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Да 3-я...где то до 2000 набирает...потом провал...
Так мотор кручу где-то до 3000 |
|
|
|
|
13 авг 2017, 23:18
Сообщение
#4
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Я бы просмотрел свечи на предмет пробоев, если провал рывками; и проверил бы плавность изменения показаний ДПДЗ, хоть сканером, хоть мультиметром - если просто "перестаёт ехать".
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
14 авг 2017, 9:50
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Кстати свечи надо менять уже...а по ДПДЗ ,я его тоже менял,в сборе с заслонкой. А какие показания должны быть ??
|
|
|
|
|
14 авг 2017, 11:09
Сообщение
#6
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Бензонасос.
|
|
|
|
|
14 авг 2017, 22:54
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
А диагностика(комп) покажет проблему с бензонасосом?
|
|
|
|
|
14 авг 2017, 23:14
Сообщение
#8
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Только косвенно. И в зависимости от протокола и софта - косвенные признаки будут разными и только при условии заведомо исправных ДМРВ и ДК.
По ДПДЗ - изменение показаний должно быть плавным и пропорциональным открытию дросселя. И, кстати, как мотор себя ведёт после 3000? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
15 авг 2017, 9:45
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
вся суть в том что при плавном нажатии она едет.....даже после 3000....проблема появилась ,когда переключив на 3-ю,во время движения,мотор набирает обороты примерно до 2000,а потом идет провал.По дроселю ничего пока не могу сказать,не смог вчера добраться до гаража.Но ДПДЗ вроде как настраивал.....
а лямда-зонт не может быть??????(просто проходил техосмотр,и на линии сказали что повышенное CO)но расход умеренный.... |
|
|
|
|
15 авг 2017, 10:00
Сообщение
#10
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Про повышенное СО - конечно, интересно, но не в данном случае: при резком нажатии на педаль система переходит в режим обогащения, и показания лямбды игнорируются.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
17 авг 2017, 12:33
Сообщение
#11
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Замена свечей не помогла...
|
|
|
|
|
17 авг 2017, 12:42
Сообщение
#12
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Что есть из диагностических адаптеров под рукой?
И, кстати, как выглядели свечи? Какой нагар, не было ли следов пробоев?.. Сообщение отредактировал VictorXR - 17 авг 2017, 12:43 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
18 авг 2017, 10:33
Сообщение
#13
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Свечи были просто ужасные...был нагар на двух свечах , черного цвета..а керамическая часть была с желтизной...ещё заметил что после долгой стоянки,машина заводиться и сразу глохнет, только после работы с газом начинает работать...
|
|
|
|
|
18 авг 2017, 12:02
Сообщение
#14
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А в остальном - проблем с РХХ нет? После долгой стоянки - это с утра или через часок после поездки?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
21 авг 2017, 9:00
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Я менял рхх(т.е. в сборе менялась заслонка).Особо проблем не было...разве что высоковаты прогревочные обороты.А так ХХ приблизительно 750.
|
|
|
|
|
21 авг 2017, 11:22
Сообщение
#16
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Ещё раз второй вопрос:
Цитата(VictorXR @ 18 авг 2017, 13:02)  После долгой стоянки - это с утра или через часок после поездки? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0