Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
69 страниц V  « < 47 48 49 50 51 > »   
Reply to this topicStart new topic
Подбираем правильное моторное масло
Vava
сообщение 1 дек 2017, 17:19
Сообщение #961


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 8 Июня 2014
Пользователь №: 6740
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Odessa

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 9 раз



Я так и думал, что от оборотов жрёт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 1 дек 2017, 18:42
Сообщение #962


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



Ну да когда в спокойном режиме ездишь и бензина поменьше кушает и маслом почти не питается. Но блин когда в машинке 122 лошадки ну не получается спокойно ехать все равно хочется на гашетку давануть особенно при обгонах-машина прям радует
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 1 дек 2017, 18:48
Сообщение #963


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(igorz74 @ 1 дек 2017, 13:55) *
Ну кольца шеллом положили, наверное так только могу объяснить. А как еще?

Тогда уж кастролом и до меня... Потому что за время работы на шелле количество лака в движке уменьшилось - оно правда моет!

Цитата(Vava @ 1 дек 2017, 15:35) *
У людей машины 2002 и 2003 года и жор масла!! Что с моей каризмой не так?

А движок точно родной? Какой пробег? Точно не скручен? smile.gif

Цитата(перецнах @ 1 дек 2017, 18:09) *
Скажу что при оборотах выше 4500RPM я ему выжег всё масло ещё до Волгограда.

Не, так я не лютую... В смысле, раскручиваю под отсечку раз в неделю-две точно, но долговременно в таком режиме не держусь, обычно не больше 3000.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
igorz74
сообщение 1 дек 2017, 21:39
Сообщение #964


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Сыктывкар
Пользователь №: 234
Спасибо сказали: 6 раз


Город:
Сыктывкар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 6 раз



[quote name='VictorXR' date='1 дек 2017, 18:48' post='104321']
Тогда уж кастролом и до меня...



Кастрол еще та "редиска"....
Достаточно одной заливки.. и перекат.. и усё
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 дек 2017, 5:43
Сообщение #965


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Ну... Короче, при покупке был залит edge 10w-40, а что было раньше - неизвестно. Но лака на башке было много.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
igorz74
сообщение 2 дек 2017, 12:06
Сообщение #966


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Сыктывкар
Пользователь №: 234
Спасибо сказали: 6 раз


Город:
Сыктывкар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 6 раз



С таким расходом вскрывать всё же придется.
Подбором масла это не устранить... масло не лекарство
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 дек 2017, 12:10
Сообщение #967


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(igorz74 @ 2 дек 2017, 13:06) *
Подбором масла это не устранить... масло не лекарство

Эт понятно, вопросов не вызывает. Но вскрывать - зачем? Каковы версии? Кольца залегли или изношены? Насколько я понимаю, речь идёт только о маслосъёмных? Компрессию не мерил, но нет оснований полагать, что есть сильные отклонения от нормы.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 5 дек 2017, 9:04
Сообщение #968


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(igorz74 @ 1 дек 2017, 9:13) *
Добрый день.
400 гр. на тысячу???!!!! 4л на 10 тыс!!!! Там уже точно колпачки кольца.......или что-то еще



Игорь, для начала всё же проверьте какая у Вас компрессия, далее если при резкой перегозовке возникает сизый (не белый) дым, то скорее всего проблема в маслосъёмных колпачках, если они давно не менялись, то превоначально поменяйте их, не поможет проведите раскоксовку, если и это не поможет, то замена колец.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 5 дек 2017, 9:27
Сообщение #969


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Маслосъёмные менялись тысяч 70 тому назад, до их замены уходил литр (о чём писал ранее). Дыма не замечал, уходит больше при постоянной работе на средних нагрузках (трасса на крейсерской скорости) - в городе расход масла меньше. Маслянистого кольца на выхлопной также нет.
Про раскоксовку думал, уже запланировал обработку Kangaroo перед следующей заменой. До этого пробовал ML202 - эффект был, но незначительный.
Да и не даёт мне покоя "отсрочка начала масложора", которая была на Shell и United.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 5 дек 2017, 10:16
Сообщение #970


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(VictorXR @ 5 дек 2017, 10:27) *
Маслосъёмные менялись тысяч 70 тому назад, до их замены уходил литр (о чём писал ранее). Дыма не замечал, уходит больше при постоянной работе на средних нагрузках (трасса на крейсерской скорости) - в городе расход масла меньше. Маслянистого кольца на выхлопной также нет.
Про раскоксовку думал, уже запланировал обработку Kangaroo перед следующей заменой. До этого пробовал ML202 - эффект был, но незначительный.
Да и не даёт мне покоя "отсрочка начала масложора", которая была на Shell и United.

Виктор , а такой Лавр "ml 203 renovator" не пробовал ? А что за бяка такая Kangaroo ? На 4G63 до 100 гр на 1000 км расход много у кого и я знаю товарища , который с таким расходом проехал около 200 000 км . Главное чтобы прогресса не было . Да , у меня на Идемицу был расход масла до 1 л на 7000 км . По совету Дмитрия (перецнах ) перешел на Мобил1х1 5W-30 , пока проехал 3000 с лишним - расход масла меньше почти в 2 раза

Сообщение отредактировал просто Евгений - 5 дек 2017, 10:45
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 5 дек 2017, 12:13
Сообщение #971


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(просто Евгений @ 5 дек 2017, 11:16) *
Виктор , а такой Лавр "ml 203 renovator" не пробовал ?

Читал про него много хорошего, вот только есть шанс поднять краску с поддона (опять же - в интернетах описаны случаи). В общем, мне прошлое снятие поддона не доставило радости, не хочу зимой повторять smile.gif
Цитата(просто Евгений @ 5 дек 2017, 11:16) *
А что за бяка такая Kangaroo ?

Есть такой спрей, изначально заявленный как очиститель efi и карбюратора - Kangaroo icc300, народ применяет примерно так же, как и Shumma - распыл в горшки и покачивание вала. Только выдержку многие делают поболее получаса. Широко известный в узких кругах Тоскин (Белковод) рекомендует экспозицию на 3-6 часов. Скоро попробую, если будет что рассказать - расскажу :-)

Цитата(просто Евгений @ 5 дек 2017, 11:16) *
Главное чтобы прогресса не было . Да , у меня на Идемицу был расход масла до 1 л на 7000 км . По совету Дмитрия (перецнах ) перешел на Мобил1х1 5W-30 , пока проехал 3000 с лишним - расход масла меньше почти в 2 раза

Прогресса-то и у меня явного нет, но сам факт необходимость литрушки-доливашки каждые 3 тысячи километров - несколько напрягает, особенно если предположить возможность дальних поездок. Поэтому просто забить не получается, а в том, что просто сменив марку масла, я чего-то ощутимого добьюсь - сомневаюсь сильно. Да и Мобил при моих интервалах замены (а я принципиально не перекатываю масло больше 8 тысяч) - уже несколько дороговато...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 5 дек 2017, 21:20
Сообщение #972


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Я поэтому и писал, что испробовал разные масла. Начинал я с родного MZ 5в30 -уходило 800 гр на 10000 пробега.
Затем Valvoline synpower 5w30 - уходил примерно литр на 10000
Сейчас 3 замену на Idemitsu 5w30 - 600 грамм на 10000 пробега.
Но я не вжариваю двиг. Пробег 259 т.км если верить одометру.
И да заметил, что на хороших маслах у меня уровень начинает уходить где то после 4500 т.км. Думаю к этому времени все присадки срабатываются. Логично, что менять надо примерно 1 раз в 5 тык. Но я ленюсь.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 5 дек 2017, 21:36
Сообщение #973


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



На Idemitsu 5w30 тоже понемногу уходило - поменял на Idemitsu 5w40 стало гораздо лучше
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 6 дек 2017, 8:21
Сообщение #974


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(avitek @ 5 дек 2017, 21:36) *
На Idemitsu 5w30 тоже понемногу уходило - поменял на Idemitsu 5w40 стало гораздо лучше

Это уже беда движки, 40-ка густовата.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 6 дек 2017, 10:15
Сообщение #975


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Рискну согласиться: я тоже начинал с 40 - при переходе на 30 расход не увеличился Никак.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 6 дек 2017, 12:51
Сообщение #976


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



Почему же сразу беда с движкой стал лить 40-ку именно потому что погуще а для 15-го движка погуще самое то.здесь подробно описано http://krutimotor.ru/maslo-5w30-ili-5w40-chto-luchshe/ конкретно мой прожил чуть больше 185 тыщ. и на капиталку еще рановато
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 6 дек 2017, 13:02
Сообщение #977


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(avitek @ 6 дек 2017, 13:51) *
Почему же сразу беда с движкой стал лить 40-ку именно потому что погуще а для 15-го движка погуще самое то.

Для какого движка?..

Выдержка из статьи по ссылке:
Цитата
Лучшим выбором можно считать такое масло, в котором показатели вязкости находятся в допусках производителя ДВС. — Источник: http://krutimotor.ru/maslo-5w30-ili-5w40-chto-luchshe/

Несколькими страницами ранее перецнах приводил скан яповского мана на моторы серии 4g9, в котором японским по белому - 5W-30. Можно, мы не будем раскручивать этот вентилятор по новой? smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 6 дек 2017, 14:26
Сообщение #978


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 159 раз


Город:
Брянск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 159 раз



направляющие клапанов не могут быть причиной масложора?


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 6 дек 2017, 14:45
Сообщение #979


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вообще или в частности? smile.gif
Вообще - конечно могут! ВАЗовские движки с большими пробегами этим часто грешат - клапан в направляющей болтается так, что явно никакой сальник ничего не удержит.
В частности на 4G9 - наверное, направляющие тоже могут износиться... Но у меня при 254ткм на одометре клапан не сползал под собственным весом по направляющей при замене сальника. То есть, подвижность есть, но если поднять рассухаренный клапан в верхнее (закрытое) положение - сам вниз не сползёт. Движок родной, пробег почти наверняка скручен, судя по герметику на поддоне - вероятность вскрытия до меня (по крайней мере, поддона) - минимальна.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndresFS
сообщение 3 янв 2018, 22:59
Сообщение #980


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 13 Декабря 2017
Из: Минск
Пользователь №: 112263
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Минск

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток! Протон персона 98г, двигатель 4g92, сделана капиталка. Прогорела прокладка головы из за забитого катализатора, решил за одно поменять кольца, сальники маслосъёмные колпачки. Что скажете, 5w 30 лить или всё таки 0w20? Движок же практически заново родился?

Сообщение отредактировал AndresFS - 3 янв 2018, 23:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post

69 страниц V  « < 47 48 49 50 51 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 14:46
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru