Замена сайлентблоков продольных рычагов задней подвески |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Ходовая  |
 6 апр 2014, 7:05
Сообщение
#41
|
|
 Модератор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз  |
Цитата(nemec @ 5 Апр. 2014, 20:07)  НЕ ЗНАЮ,НЕ ЗАМЕРЯЛ ЕГО НА МАШИНЕ,А НОВЫЙ ЕЩЕ НЕ КУПИЛ. Будеш брать , бери только оригинал , цена в районе тысяи 1шт. , но оно того стоит . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
 |
 
|
|
6 апр 2014, 7:24
Сообщение
#42
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(ilмир @ 3 Апр. 2014, 17:18)  [/img]nemec вот ещё запрессовочки под маленькие сайленты , можно использовать тиски , можно молоточком .  [/img]это ударные выпрессовки . Ильмир . Добавь ещё полукольца упорные ( вставляются , что бы рычаг не сминался ) . А -то потом на вопросы отвечать будешь ! |
|
|
|
|
6 апр 2014, 19:58
Сообщение
#43
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(просто Евгений @ 6 Апр. 2014, 7:24) Ильмир . Добавь ещё полукольца упорные ( вставляются , что бы рычаг не сминался ) . А -то потом на вопросы отвечать будешь ! Я думал об этом , ширину этих полуколец забыл ,надо будет залесть померить . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
21 авг 2014, 15:58
Сообщение
#44
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ilмир @ 6 апр 2014, 7:05) Будеш брать , бери только оригинал , цена в районе тысяи 1шт. , но оно того стоит . Любопытно что приходит под оригиналом, как правило Мицу резину не делает, а заказывает, вот и вопрос у кого!? Случаем нет ли фото оригинальной резинки!? |
|
|
|
|
21 авг 2014, 16:21
Сообщение
#45
|
|
 Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
ivp85, на задних только оригинальный номер выбит, на переднем рычаге маленький салент Boge с оригинальным номером. Так что неизвестно кто делает.
|
|
|
|
|
21 авг 2014, 16:35
Сообщение
#46
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(ivp85 @ 21 авг 2014, 15:58) Любопытно что приходит под оригиналом, как правило Мицу резину не делает, а заказывает, вот и вопрос у кого!? Случаем нет ли фото оригинальной резинки!? Оригинал прислали с Эмиратов , вот не помню был ли выбит производитель или нет , вроде только были цифры ,покрыт воском. фото не чёткие , с телефона.  [/url]
Сообщение отредактировал ilмир - 21 авг 2014, 17:09
Прикрепленные файлы
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
26 авг 2014, 12:47
Сообщение
#47
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
sanko, ilмир,
Спасибо за информацию! рано или поздно вопрос найдет свой ответ)) |
|
|
|
|
26 авг 2014, 18:10
Сообщение
#48
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(ivp85 @ 26 авг 2014, 13:47) sanko, ilмир, Спасибо за информацию! рано или поздно вопрос найдет свой ответ)) На 90% -Masuma . По крайней мере на япошек . |
|
|
|
|
12 окт 2014, 10:12
Сообщение
#49
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Boge немецкая фирма по производству амортов
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
18 окт 2014, 21:48
Сообщение
#50
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз |
Зацените! RU-261! А главное в самом экзисте масумы в заменителях нет! А каталоге написано что на карю как раз! И цена огонь!
Сообщение отредактировал Андрей_64RUS - 18 окт 2014, 21:50 Спасибо сказали: |
|
|
|
|
19 окт 2014, 8:33
Сообщение
#51
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Андрей_64RUS @ 18 окт 2014, 21:48) Зацените! RU-261! А главное в самом экзисте масумы в заменителях нет! А каталоге написано что на карю как раз! И цена огонь! На Фебест цена тоже огонь , только качество огорчает . Нужны отзывы по этому производителю. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
19 окт 2014, 21:23
Сообщение
#52
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз |
Совершенно с Вами согласен! Тут еще спросить хотел! Как должен быть установлен сайлентблок в рычаге? Согласно картинке в экзисте основные несущие резиновые бобышки паралельно рычагу? Или как в мануале, насколько я разглядел) под 90 градусов к рычагу? Кстати в каталоге самой масумы сбобышки тоже вдоль рычага идут. В общем то суть проблемы в том что я поставил под углом 90 градусов как в мануале но... 5 месяцев после замены и... сальник порван по бобышкам и смещён вперёд до упора!!!
Сообщение отредактировал Андрей_64RUS - 19 окт 2014, 21:33 Спасибо сказали: |
|
|
|
|
19 окт 2014, 22:39
Сообщение
#53
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Андрей_64RUS @ 19 окт 2014, 21:23) Совершенно с Вами согласен! Тут еще спросить хотел! Как должен быть установлен сайлентблок в рычаге? Согласно картинке в экзисте основные несущие резиновые бобышки паралельно рычагу? Или как в мануале, насколько я разглядел) под 90 градусов к рычагу? Кстати в каталоге самой масумы сбобышки тоже вдоль рычага идут. В общем то суть проблемы в том что я поставил под углом 90 градусов как в мануале но... 5 месяцев после замены и... сальник порван по бобышкам и смещён вперёд до упора!!! 
index_17.jpeg ( 45.38 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1098Фото от Алекс70
index_18.jpeg ( 27.17 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1105А какой сальник ставил (оригинал или аналог)? Как окончательно затягивал сайленты , на поддомкраченной машине или под собственным весом на колёсах ? -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
20 окт 2014, 20:50
Сообщение
#54
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз |
Сайлент RBI, затяжка под своим весом! В общем почти как и все детали подвески затягиваю.
|
|
|
|
|
20 окт 2014, 23:49
Сообщение
#55
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
пришли Ru261 отпишусь тогда
|
|
|
|
|
21 окт 2014, 3:40
Сообщение
#56
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(ilмир @ 19 окт 2014, 9:33) На Фебест цена тоже огонь , только качество огорчает . Нужны отзывы по этому производителю. Масума идёт оригиналом на Лансер , Оутлендер . Качество соответствует цене - т.е. не обалденное и на всю жизнь . а вполне приличное . |
|
|
|
|
21 окт 2014, 11:56
Сообщение
#57
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
а в чем отличие MR MR102063
|
|
|
|
|
21 окт 2014, 12:11
Сообщение
#58
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
MR102063 и MR911439 в чем разница?
|
|
|
|
|
21 окт 2014, 15:04
Сообщение
#59
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
нет разницы, MR102063 дешевле, его ставил хотя по вину MR 911439
Сообщение отредактировал shushukin - 21 окт 2014, 15:05 |
|
|
|
|
21 окт 2014, 20:44
Сообщение
#60
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(shushukin @ 21 окт 2014, 15:04) нет разницы, MR102063 дешевле, его ставил хотя по вину MR 911439 Родной стоял MR 911439 такой же новый поставил , первый вариант на много дешевле ? Искал изготовителя на старом сайленте не нашёл, правда средней части нет , выбросил, может на нём было написано . На новом не посмотрел оригинал и ладно а надо было глянуть .
SANY1854.JPG ( 1.66 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 1066
SANY1853.JPG ( 1.67 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 951
SANY1857.JPG ( 1.69 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 55Для распрессовки-запрессовки сайлента изготовил такую оправку .
SANY1555.JPG ( 998.39 килобайт )
Кол-во скачиваний: 99Сообщение отредактировал ilмир - 21 окт 2014, 21:28 -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0