Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Натяжитель сервисного ремня
kirill
сообщение 12 авг 2013, 2:46
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Мытищи
Пользователь №: 446
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Всем привет....после замены сервисного ремня, ролик натяжитель начал его жрать...не пойму в чем проблемма...у меня такое чувство что это пружина об него трется...помогите разобраться








--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 12 авг 2013, 8:40
Сообщение #2


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Так и есть, пружина трет о ремень. Снимай натяжитель целиком, скорее всего его заклинило в одном положении, и разрабатывай. Он должен свободно двигаться вверх-вниз. Также могли резинки разбиться в креплениях пружины. Я исправил это разработав натяжитель в месте его крепления, которое чуть ниже шкива генератора и заменив резинки в пружине на кольца от шланга валявшегося в гараже.

Сообщение отредактировал kadiva - 12 авг 2013, 8:41
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirill
сообщение 12 авг 2013, 10:21
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Мытищи
Пользователь №: 446
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Можешь сфоткать как он у тебя расположен?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 12 авг 2013, 10:23
Сообщение #4


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(kirill @ 12.8.2013, 10:21) *
Можешь сфоткать как он у тебя расположен?

Визуально его расположение ничем не отличается, только виден зазор между пружиной и ремнем (маленький, но есть). Если не забуду, то в обед сфоткаю.

Сообщение отредактировал kadiva - 12 авг 2013, 10:23
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirill
сообщение 12 авг 2013, 23:20
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Мытищи
Пользователь №: 446
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Снял натяжитель... оказалась разбилась резинка...ремкомплектов не нашел...чем бы ее заменить?



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 13 авг 2013, 10:45
Сообщение #6


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Я отрезал колечко от шланга подходящего размера.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gagara174
сообщение 22 Сент 2016, 19:25
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 8 Сентября 2016
Пользователь №: 109031
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Златоуст

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Тоже стакнулся с трением пружины о ремень, после замены ремня. Проехал пол км. и свист пошел,В четыре утра под осенним, освежающим дождем пробовал регулировать натяжение , немного проезжаешь и опять свистит.
В общем на втором фото с верху , видно пружина натяжителя сместилась от вертикали в сторону ремня.
на следующий день, у себя я ослабил ремень, ослабив два болта над генератором, дальше ослабил два болта на пружине натяжителя (сверху и снизу пружины). И ослабил кронштейн ролика натяжителя на фото 2 видно прячется за ремнем, под ключ ( звезда),
Теперь между пружиной и ремнем (там где терся ремень о пружину) вставил отвертку потолще. Затянул все обратно, заодно отрегулировав натяжение ремня. Вытащил отвертку, у меня появился зазор, не трется, не свистит!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 22 Сент 2016, 19:29
Сообщение #8


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Многие, в том числе и я, заменили эту пружину на жесткую тягу. В результате даже слабо натянутый ремень не дребезжит и не может тереться о тягу.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gagara174
сообщение 27 Сент 2016, 21:47
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 8 Сентября 2016
Пользователь №: 109031
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Златоуст

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Я думаю , что пружина регулирует натяжение ремня при его замене или регулировке. То есть тянем сколько можем, и фиксируем , а пружина не даст перетянуть ремень. Вроде удобно и подшипники сбережет, то гоже генератора.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 27 Сент 2016, 21:53
Сообщение #10


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Возможно так и задумывалось, но в результате, из-за большого расстояния между шкивом коленвала и обводным роликом, пружина вызывает дребезжание ремня на холостых оборотах, что не очень хорошо сказывается на здоровье ремня. Я долго не хотел убирать пружину, так как тоже рассматривал её как некий "предохранитель", но заменив на жесткую тягу ни разу не пожалел.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gagara174
сообщение 28 Сент 2016, 22:24
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 8 Сентября 2016
Пользователь №: 109031
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Златоуст

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Так ведь пружина нужна только в момент регулировки натяжения ремня, после затяжки всех болтов и гаек она не играет ни какой роли, тот же железный штырь.
Нужно затянуть крепление на лапе, прямо под генератором, на той лапе которая держит ролик с пружиной, (там под ключ звездой), и все стает жестко, ролик не скачет в верх-вниз.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 28 Сент 2016, 22:26
Сообщение #12


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Вроде как все верно, но вот получалось как-то так, что пока стояла пружина ремень дребезжал. Думаю если у Вас такого не наблюдается, то не стоит и заморачиваться, меняли только те, кто другими методами не смог убрать дребезжание.

Сообщение отредактировал kadiva - 28 Сент 2016, 22:28
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 14:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru