Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
утечка тока, утечка через цепь разъема 2 (40А) (ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ)
Александр_766
сообщение 1 марта 2017, 0:06
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Января 2014
Из: Минск
Пользователь №: 5102
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Минск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



Привет всем!!! может кто подскажет....постоянно садился аккумулятор (он новый 2х лет нет)....начал по схеме искать утечку....нашел ...утечка шла через 2 разъем основного блока (40А ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ) , что в моторном отсеке....как только вытянул предохранитель ток пришел в норму...0.05 А....ДО ЭТОГО БЫЛ 0.2А...... но при этом перестал работать вентилятор отопителя салона и стала щелкать релюха в моторном отсеке в том блочке , что возле блока ABS..... подскажите может кто сталкивался , где ...в каком проводе, месте искать источник проблемы?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 1 марта 2017, 7:54
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



А что за предохранитель? На крышке блока он как обозначен?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 1 марта 2017, 8:40
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Если я правильно понял - речь о втором предохранителе в блоке под капотом...
Если так - то по очереди выдёргиваем следующие преды и смотрим на токи:
1. предохранитель в блоке кондюка под капотом (рядом с бачком ГУРа) - их там может быть как будто два, но по факту задействован только один
2. в салонном блоке - 1, 2, 8, 13
номер 1 отвечает за отопитель и кондиционер
номер 2 - люк
номера 8 и 13 - по схеме пустые, но вдруг на них что-то повесили...
А вот уж потом искать - кто виноват и что делать.

Вот тут есть клубный файловый сервер, на нём среди прочего - все необходимые схемы. Выберите свою и смотрите smile.gif

Сообщение отредактировал VictorXR - 1 марта 2017, 8:42


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 13:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru