Плавают обороты, всё что можно опробовано, Хэлп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плавают обороты, всё что можно опробовано, Хэлп |
24 июля 2013, 14:56
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
GDI 1.8 АКПП
Плавают обороты, всё что можно опробовано а именно: ТНВД согласно таблице показал давление 2,75 на холостых. Вроде в норме. Свечи поменял ДХХ прочистил Дросель прочистил Фильтрики все поменянны На всякий сменил масла в ДВС и АКПП Осталось психануть и выкинуть тачку в кювет. ПОМОГИТЕ МУДРЫМ СОВЕТОМ На светофоре в режиме D глохнет. В режиме N пытается заглохнуть (но не глохнет), далее загорается и гаснет чек после чего плевок до 1000 об/мин и снова пытается заглохнуть (но не глохнет), и так постоянно. |
|
|
24 июля 2013, 15:23
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Раз чек загорается, значит ошибка. Считывали?
|
|
|
24 июля 2013, 15:28
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
24 июля 2013, 15:33
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
может быть свечные наконечники? у меня прыгало от 700 до 1000, при этом нормально тянуть начала где то после 3000.
а после установки новых свечей, стало супер на 500км, потом стала опять, только всё хуже и хуже в итоге имел 400-2000 оборотов. купил наконечники, рвёт как может)) |
|
|
24 июля 2013, 15:45
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Да, от проводов много зависит. А ошибка-то зафиксилась в мозгах? Что показывает?
|
|
|
24 июля 2013, 15:46
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
24 июля 2013, 15:47
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
может быть свечные наконечники? у меня прыгало от 700 до 1000, при этом нормально тянуть начала где то после 3000. а после установки новых свечей, стало супер на 500км, потом стала опять, только всё хуже и хуже в итоге имел 400-2000 оборотов. купил наконечники, рвёт как может)) Спец говорит что троило бы)) |
|
|
24 июля 2013, 15:59
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
В смысле провода на свечи? Ошибку смысла нет считывать ибо в предзаглохнувшем состоянии все движки чек покажут Ну да. Бывает не троит когда провода пробивают, но могут обороты плавать. Как вариант. Правда не знаю на ГДИ как происходит и как проверить. Обычно в темноте смотрят на пробой. Искрят или нет. Холостой ход вроде как проверен, даже не знаю. По поводу чека не факт что все движки. Опять же предзаглохнувшее состояние это именно то, что надо на мой взгляд. Может и стоит проверить ошибку. При условии что она зафиксировалась. |
|
|
24 июля 2013, 15:59
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Ошибку смысла нет считывать ибо в предзаглохнувшем состоянии все движки чек покажут Во как, оказывается! А если ключ из замка вынуть, при работающем двигателе, тоже СНЕСК загорится? Не нужно ничего придумывать, вы просите совета, вам подсказывают, делайте. Не двигатель же разбирать советуют, делов на 5мин. Зато будете точно знать, на что машинка жалуется. И поменяйте сразу фильтрик на входе в ТНВД, и будет вам счастье. На месте, без нагрузки, до скольки движок раскручивается? |
|
|
24 июля 2013, 17:04
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Во как, оказывается! А если ключ из замка вынуть, при работающем двигателе, тоже СНЕСК загорится? Не нужно ничего придумывать, вы просите совета, вам подсказывают, делайте. Не двигатель же разбирать советуют, делов на 5мин. Зато будете точно знать, на что машинка жалуется. И поменяйте сразу фильтрик на входе в ТНВД, и будет вам счастье. На месте, без нагрузки, до скольки движок раскручивается? Ок сделаю) И отпишусь) К тяге вопросов нет.. Без нагрузки даёт всё что может. С нагрузкой так же. Считаю ошибки сразу отпишусь |
|
|
24 июля 2013, 21:00
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
видать не всё опробывал ,я тоже всвоё время думал ,что всё ,ан нет ,получилось, что пришлось заменить резонатор и глушитель пришло, время ,прогорело и сгорело ,и после этого окончятельно перестало плавать , и обрати внимание, может гдето подсос воздуха после заслонки , тоже плавать будут ,удачи
|
|
|
24 июля 2013, 21:38
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
видать не всё опробывал ,я тоже всвоё время думал ,что всё ,ан нет ,получилось, что пришлось заменить резонатор и глушитель пришло, время ,прогорело и сгорело ,и после этого окончятельно перестало плавать , и обрати внимание, может гдето подсос воздуха после заслонки , тоже плавать будут ,удачи так то на резонаторе у меня дырка имеется. Но не понятно где взаимосвязь топливной и выхлопной систем. Вот подсос был, патрубок только сегодня заменил. Пока что не помогло :-( |
|
|
25 июля 2013, 11:56
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Во как, оказывается! А если ключ из замка вынуть, при работающем двигателе, тоже СНЕСК загорится? Не нужно ничего придумывать, вы просите совета, вам подсказывают, делайте. Не двигатель же разбирать советуют, делов на 5мин. Зато будете точно знать, на что машинка жалуется. И поменяйте сразу фильтрик на входе в ТНВД, и будет вам счастье. На месте, без нагрузки, до скольки движок раскручивается? Диагностика показала ошибка давления топлива. А именно сам датчик давления показал при 650 об/мин 4mPa |
|
|
25 июля 2013, 12:59
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
27 июля 2013, 12:50
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
31 июля 2013, 11:29
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
31 июля 2013, 17:05
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Пластины отшлифовали) Фильтрик вставили. Всё что можно почистили. Уже лучше себя ведёт. Показывает 4,5 mPa... НО! Обороты по прежнему плавают Уже лучше. А вот теперь, можно заняться регулировкой заслонки и TPS. На холостом ходу можно слегка поднять обороты, до 850-900, плавать перестанет. |
|
|
1 авг 2013, 10:13
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 3 раза |
Всем привет, видимо та же проблема как у аффтора темы, подскажите новичку где взять этот самый фильтрик, номер запчасти или как он правильно называется а то в наших авто магазинах предлагают купить ТНВД целиком и а другие вообще незнают чтобывают бензиновые ТНВД да и как самому отшлифовать пластины. Спасибо зарание.
|
|
|
1 авг 2013, 10:25
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет, видимо та же проблема как у аффтора темы, подскажите новичку где взять этот самый фильтрик, номер запчасти или как он правильно называется а то в наших авто магазинах предлагают купить ТНВД целиком и а другие вообще незнают чтобывают бензиновые ТНВД да и как самому отшлифовать пластины. Спасибо зарание. Вот каталожный номер на фильтрик MD619962 |
|
|
1 авг 2013, 10:48
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 19 Апреля 2024 г. - 14:14 |