Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Теряет тягу в жаркую погоду, 2003 1,6 акпп рестайлинг
Kopychev
сообщение 19 июля 2018, 16:41
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Доброго времени суток, вобщем история такова- все началось года три назад, летом в жаркий день, машина вдруг перестала реагировать на педаль газа, остановился, открыл капот, покурил, сел - поехал, все ок. На следующий год, летом проблемы проявились снова, во время поездки на юг, в жару тяги нет, капот открыл-закрыл, 1-3 км проехал, и так до вечера, потом как ничем не бывало. Этим летом ещё хуже стало, поездил по сервисам, выбили катализатор, почистили топливный систему, заменили тн, промыли заслонку, настроили датчик положения заслонки. Свечи, катушки, провода высоко вольные поменяли. (все это делалось на протяжении года). Все равно в жаркий день, теряется тяга, больше 2000 об. Не реагирует на педаль газа, немного постоиш-норм, еду дальше. Сервисом уже доверия нет( в рольф-сити дороговато. На что обратить внимание ещё? Последнюю неделю в момент появления проблемы загорается один и тотже чек, самодиагностика показывает ошибку 26, расшифровку которой найти не могу, потом ошибка пропадает сама, и вновь в жару появляется
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 июля 2018, 21:08
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Здравствуйте. Для начала не помешает заполнить профиль - это не только снимет Вас с премодерации, но и даст возможность точнее понять, какой у Вас двигатель и, соответственно, что с ним могло приключиться.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 20 июля 2018, 10:43
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Город:
Ковров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Вот в поиске нашлось чего на ошибку 26, симптомы вроде совпадают https://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-pl...1151171001.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 21 июля 2018, 10:26
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо, попробую заменить датчик расхода воздуха, т. К. Чистку всех контактов уже делал. Правда пока жара спала и проблем нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 21 июля 2018, 11:16
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Года три-четыре назад мне музыку устанавливал в авто, и предохранитель для усилителя на два самолёта в крутили в короб над воздушным фильтром, может быть связано с этим?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 июля 2018, 14:48
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Итак.
1. Какая самодиагностика и ошибка 26 на машине 2003 года?
2. Индикация режимов КПП полностью исправна? Аварийный режим (вроде) индицируется морганием лампочки N, и вроде по симптомам похоже на перегрев коробаса, не?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 21 июля 2018, 18:30
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Пардон, не самодиагностика а диагностика скрепкой, два долгих и шесть коротких мигание лампы N. в прошлом году делал замену масла в коробке, недавно проверял уровень - в норме.
А на счёт перегрева коробки не знаю, как это понять, проверить? Антифриза магистраль в коробке тоже есть?

Индикация режимов исправна
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 июля 2018, 22:08
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Оказывается, именно на автомат это работает. Короче - код ошибки указывает на постоянно включенный выключатель стоп-сигналов. Возможно, у него просто контргайка ослабла и он съехал?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 21 июля 2018, 22:22
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(VictorXR @ 21 июля 2018, 22:08) *
Оказывается, именно на автомат это работает. Короче - код ошибки указывает на постоянно включенный выключатель стоп-сигналов. Возможно, у него просто контргайка ослабла и он съехал?

А еще проблема может быть в задних фонарях, когда плохая масса или двухнитевая лампа внутри коротит стоп на габарит...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 22 июля 2018, 11:17
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Проверил датчик стоп сигналов, - гайка на месте, завтра позвоню его тестером и проверю лампы и провода к ним.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 23 июля 2018, 13:20
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Жара спала, вместе с ней пропали проблемы с машиной, что усложняет их поиск( Понаблюдал за работой стоп сигналов, ничего таково не заметил. На следующей неделе планирую почистить форсунки, не подскажете какие расходники нужно иметь, есть ли какие-то подводные камни?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 23 июля 2018, 19:46
Сообщение #12


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Kopychev @ 23 июля 2018, 14:20) *
На следующей неделе планирую почистить форсунки, не подскажете какие расходники нужно иметь, есть ли какие-то подводные камни?

Есть отчёт в FAQ. Я чистил по нему, всё ОК. Заранее прикупил новые колечки-прокладочки и поменял.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 26 июля 2018, 20:19
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Проблема вернулась, в какой-то момент обороты начинают плавать, потом машина глохнет, все та-же ошибка 26, только теперь чтобы обороты нормализовались нужно постоять мин 10 с открытым капотом. Линию стоп сигнала проверял, на что ещё обратить внимание?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 26 июля 2018, 20:50
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Опишу поподробнее: примерно до 17 часов катался по городу, никаких проблем, потом попал в пробку, спустя минут 20 в пробке почувствовал по педали газа что начались пропуски, и все, - стрелка тахометра запрыгала, машина не едет, иногда и вообще глохнет, остановился, минут 10 постоял, - завёл поехал, 2-3 км, - та-же история, только ещё загорелся чек, воткнул скрепку - два длинных шесть коротких сигналов лампы N. К восьми часам вечера, чтобы машина поехала, стоять приходилось меньше, мин 3-5, но тяга слабая, толком не разгоняется, больше 2000 оборотов набрать можно только если с горки.
Раньше хватало, просто открыть-закрыть капот, теперь нет( проблема проявляется только в жаркую погоду.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lokhvitsky
сообщение 26 июля 2018, 21:23
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 529
Спасибо сказали: 81 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 81 раз



Эти симптомы очень похожи на подыхающий моторчик бензонасоса.
И ещё, в жару не рекомендуется ездить с пустым баком: моторчик перегревается от недостаточного охлаждения бензином.
Если остаётся менее половины бака - едем заправляться.

Можно поменять моторчик на Bosch от десятки.
Ресурс не большой: 1-2 года, но стоит не дорого - около 2 тыс. руб.
Его номер: 0 580 453 453.
Однако перед покупкой надо уточнить, подойдёт ли он на вашу колбу насоса.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 26 июля 2018, 22:45
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Касаемо топливной системы, менял сам насос и фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки промывки керосином, - насколько это надёжно? Может ли проблемы быть связаны с этим?
Когда очень жарко и проявляется данная проблема, то машина, пока она немного не остынет - не заводится, стартер крутит. Может ли быть проблема с датчиком каленвала?

Бак был заполнен на 3/4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 27 июля 2018, 8:29
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Kopychev @ 26 июля 2018, 23:45) *
Касаемо топливной системы, менял сам насос и фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки промывки керосином, - насколько это надёжно? Может ли проблемы быть связаны с этим?

Колба заменена на разборную или переделана? Если переделана - насколько надёжно?
Бывали случаи, когда после переделки шланг либо подтравливал, либо слетал.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 27 июля 2018, 11:02
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Колба это фильтр тонкой очистки? Если да, то я его не менял, на ночь оставил в керосине, потом промыл и назад поставил. На счёт разборный колбы не слышал ничего, видел на YouTube как переделывают систему топливную(выводят фильтр тонкой очистки под капот). Так много дешевле, но непонятно что делать со старым фильтром при этом, он ведь держит сам насос.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 27 июля 2018, 11:27
Сообщение #19


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Понятно... Тогда сперва внесём ясность:
1. Колба (модуль топливного насоса) - это весь узел в сборе, с завода у Вас должен был включать в себя топливный насос, фильтры грубой и тонкой очистки, стакан-накопитель и датчик уровня топлива, при этом быть неразборным.
2. Фильтр грубой очистки - сеточка на пластиковом каркасе прямо перед насосом. Если её промыть и продуть - это может принести какую-то пользу. А вот фильтр тонкой очистки заключён в отдельный корпус, стоит уже после насоса и фильтрует целлюлозным элементом. Его хоть на год замочи в керосине - толку будет ноль.

А теперь ещё раз без путаницы пожалуйста - как и что там менялось/мылось/чистилось?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kopychev
сообщение 27 июля 2018, 17:19
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 2 Сентября 2017
Пользователь №: 111686
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Королев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Менял фильтр грубой очистки, вместо родной сеточки установил от ваза, а фильтр тонкой очистки заканчивал в керосине(увидел на YouTube такой способ очистки), менялся также сам насос на аналог.

Сегодня снова перебрал топливную систему, - заменил фильтр грубой очистки(поставил снова ВАЗовский. в колбе, где расположен насос, проделал отверстие, через которое подсоединил шланг к насосу напрямую(от насоса к фарсункам) минуя родной фильтр тонкой очистки. Под капотом перед форсунками врезался фильтр тонкой очистки, также ВАЗовский.
Потестить правда смогу только в понедельник.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 14:02
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru