Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
МКПП каризма 1.8 Mpi, Стоит ли менять и на что?
JustLikeIt
сообщение 19 июля 2018, 13:30
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



У меня основной вопрос так и остался: какие коробки мне искать? Машина не на ходу, чем дольше стоит, тем хуже для моего кармана.
Передаточные числа и т.д., я в них не понимаю и не знаю как их сравнить.
Для карри 1.8 MPI, какие коробки станут без доработок?
Мне просто скажи пожалуйста, вот JB3 242, JB3 252 и т.д. или маркиовки, что бы я позвонил на разборку и мне такую нашли, прислали, я завез мастерам и они мне ее перебросили)
За это я буду благодарен!)

Сообщение отредактировал JustLikeIt - 19 июля 2018, 13:32
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 19 июля 2018, 20:28
Сообщение #22


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



От каризмы, JB3-252.
Можно JB3-243, на крайняк JB3-254 (она чуть короче, в повседневности особо не заметно).
Все встанут без доработок.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 21 июля 2018, 13:35
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо большое.

Вот по поводу свапа, с этого списка:

Цитата
1. Маховик, к нему 2 проставочные шайбы, и болты крепления маховика (у GDI они короче)
2. Сцепление в сборе
3. Коробка
4. Датчики скорости для коробки (заднего хода и обычный)
5. Вилка переключения КПП
6. Рабочий цилиндр
7. Металлическая пластина — проставка между КПП и двигателем
8. Кронштейны крепления КПП (к подушкам на лыже)
9. Подушки крепежа силового агрегата — левая, правая, передняя
10. Лыжа
11. Подрамник GDI
12. Тросовый механизм переключения передач в сборе, к нему же 2 скобы крепления тросов к КПП. Еще нужны штифты для фиксации тросов на каретке КПП
13. Стартер
14. Привода в сборе — левый и правый.


это все снимается с одной машины (GDI)? Или ещё что то нужно искать мимо разборки?

Сообщение отредактировал JustLikeIt - 21 июля 2018, 13:36
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 21 июля 2018, 14:02
Сообщение #24


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Да, снимается с одной GDI машины.

НО, я бы рекомендовал дополнительно нижнюю крышку маховика и щиток картера сцепления от каризмы 1.6 с АКПП для того, чтобы коробка закрепилась ещё на 2 болта. Тогда, если не рассверливать единственное не подходящее отверстие в двигателе, то коробка закрепится на 6 из 7 болтов.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 21 июля 2018, 17:42
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Вот что по запчастям нашел:
1. Маховик, к нему 2 проставочные шайбы, и болты крепления маховика


2. Сцепление в сборе




3. Коробка

Это должна быть рестайловая, может кто точно сказать? И как она в деле?

4. Датчики скорости для коробки (заднего хода и обычный)
На коробке висят.

5. Вилка переключения КПП и 12. Тросовый механизм переключения передач в сборе, к нему же 2 скобы крепления тросов к КПП. Еще нужны штифты для фиксации тросов на каретке КПП (Здесь все есть?)


6. Рабочий цилиндр (состояние мне его не очень нравится). Головной цилиндр мой подойдет?



7. Металлическая пластина — проставка между КПП и двигателем. Это как я понял, вручную делается?

8. Кронштейны крепления КПП (к подушкам на лыже) (можно фото этой запчасти)
9. Подушки крепежа силового агрегата — левая, правая, передняя (одной нету)
10. Лыжа (можно фото этой запчасти)
11. Подрамник GDI (я думал он поменьше размерами будет wink.gif
13. Стартер (есть)
14. Привода в сборе — левый и правый. (Они в мою ступицу дорейстайла нормально зайдут?)






Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 июля 2018, 17:59
Сообщение #26


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



5. Да, судя по коду - рестайловая, более короткая. Чуть меньше скорость при тех же оборотах, чуть лучше разгон. В теории - чуть надёжнее синхроны 1 и 2 передач. Если коробка не под пломбами - я бы вскрыл и хотя бы передний подшипник первички заменил. Это едва ли не единственная железка, которая в ней действительно может умереть. Цена вопроса - подшипник около 10$, заглушка - ещё 5 ну и герметик. А вот поставить и услышать, как оно жужжит - было бы обидно... Но я не настаиваю smile.gif
6. От рабочего цилиндра нужен только сам цилиндр - трубка, шланг, другая трубка - всё это можно оставить на месте. Перед установкой нового рабочего можно для верности заменить в нём ремкомплект - обойдётся тоже долларов в 10 или меньше.
7. Нет, снимается с того же джедая.
8. Обычно приезжают вместе с коробкой. Будьте любезны общий план коробки - можно будет сказать точнее.
10. Лыжа - это та самая продольная балка под силовым агрегатом, к которой крепятся передняя и задняя подушки. У GDI она изогнута в другую сторону и задней частью крепится ближе к левой стороне.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 21 июля 2018, 18:57
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Фото будут только в понедельник...

1)по 5 и 12 пункту все есть? (фото выше сбросил)

2) по поводу лыжи, она есть только на ней крепление, одно треснутое, второе подуставшое. Где то резинки можно найти и перепресувать или новые нужно покупать?

3) Металлическая пластина — проставка между КПП и двигателем. Можно этой запчасти фото, как она вообще выглядит.

4) Нижнюю крышку маховика и щиток картера сцепления от каризмы 1.6 с АКПП (это запчасть ставится дополнительно, или она какуе то заменяет?)

5) Спидометр, у меня тросовый, здесь электронный, нужно брать ещё новую приборку или можно сделать на мою? И что для этого нужно.

П.С. Да и ещё может кто что то посоветует, когда будет это все делатся, на что обратить внимание и что сразу же лучше поменять? По поводу маховика читал, что можно проточить его что бы не дергалась машина при трогании.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 21 июля 2018, 20:04
Сообщение #28


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



п.5 "вилка переключения" имелась в виду вилка сцепления. У вас она на фото с диском сцепления и выжимным.

12. Кулиса тросовая сцепления - на ней клипсы не могут держаться, возможно клипсы и шплинты на каретке, что их держит, а она - на коробке (здесь бы более общий план фото кпп).

3.

4. и

5. Вроде только с заменой приборки. Это нужно поискать, кто-то делал.

Маховик можно так оставить - много кто менял, ничего с маховиком не делал. Это на 1.6 маховики повально горят.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 21 июля 2018, 21:24
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо большое) Будут ещё вопросы, напишу!)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 2 авг 2018, 20:22
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



подскажите еще c проставочными шайбами на маховик, как они правильно ставятся и на какую сторону?

если еще модно код диска сцепления?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 2 авг 2018, 22:22
Сообщение #31


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Порядок как на картинке, стороны шайб примеряются по месту и легко выясняется какой стороной ставить:


Код диска MD771457. Хороший аналог, он же оригинал, Exedy MBD072U. НЕ из комплекта!!! (есть комплекты - в них обычно херня лежит и стоит это в сумме намного дешевле, естественно).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 2 авг 2018, 23:24
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



За это спасибо большое!)))
если еще не сложно номер выжимного, буду признателен!

немного отойду и темы, хочу заменить свечи, сейчас стоят ngk bkr6es 11. Советуют поставить свечи с зазором 0.6 так как на машине стоит газ, есть ли смысл? Если да, какие можно подобрать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 3 авг 2018, 3:33
Сообщение #33


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(JustLikeIt @ 3 авг 2018, 0:24) *
Советуют поставить свечи с зазором 0.6 так как на машине стоит газ, есть ли смысл? Если да, какие можно подобрать?

Я не спец по газу , но 0.6мм на Ваше авто это перебор . Обычно уменьшают стандартный зазор 1.1мм до 0,9 мм .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 3 авг 2018, 11:23
Сообщение #34


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Номер выжимного оригинала: MD722744, он же MD 749998.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 7 авг 2018, 8:02
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



поставили я на свою карю 1,8mpi японо коробас, вроде все неплохо, но не было проставки между кпп и двигателем. поставили старую только вырезали полностью место под стартер (стартер прикреплен к кпп без проклалки. Этот зазор в 1-2мм может сыграть плохую вещь?
и начал загорится чек двигателя после 4тыс оборотов, что может быть?
пока еще не меняли левую подушку (новую куплю на днях, переставим.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 7 авг 2018, 8:06
Сообщение #36


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(JustLikeIt @ 7 авг 2018, 9:02) *
Этот зазор в 1-2мм может сыграть плохую вещь?

Если заводится без приключений - уже вряд ли что-то случится.
Цитата(JustLikeIt @ 7 авг 2018, 9:02) *
и начал загорится чек двигателя после 4тыс оборотов, что может быть?

Берём - и считываем ошибку, код в студию.
Цитата(JustLikeIt @ 7 авг 2018, 9:02) *
пока еще не меняли левую подушку (новую куплю на днях, переставим.

Может, всё же правую?.. Левая крепится к коробке, её сложно не заменить...

Сообщение отредактировал VictorXR - 7 авг 2018, 8:06


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 7 авг 2018, 11:28
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Если заводится без приключений - уже вряд ли что-то случится.

Другой звук стартера и когда клемы набрасываешь (буд то трещит) и когда зажигание проварачиваешь, что то щелкает в самому стартере. Да и немного смущает, на маховику и так на зубьях специальные прорезы для стартера, а тут и на тот миллиметр глубже он стал...


Цитата
Берём - и считываем ошибку, код в студию.

Нету ни ПО ни проводов... После свапа коробки были случаи ошибок? Может быть из за неподключенного датчика заднего хода? И спидометр у меня пока тоже не работает...

Цитата
Может, всё же правую?.. Левая крепится к коробке, её сложно не заменить...

Точнее правая, Это ничего страшного что пару недель на ней поезджу?

И ещё один вопрос, шруз наружний от моей 1.8MPI подойдёт к этой полуоси?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 7 авг 2018, 11:56
Сообщение #38


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(JustLikeIt @ 7 авг 2018, 12:28) *
Другой звук стартера и когда клемы набрасываешь (буд то трещит) и когда зажигание проварачиваешь, что то щелкает в самому стартере. Да и немного смущает, на маховику и так на зубьях специальные прорезы для стартера, а тут и на тот миллиметр глубже он стал...

Тогда я бы задумался, что проставить. В идеале - пластина подходящей толщины.
Цитата(JustLikeIt @ 7 авг 2018, 12:28) *
Нету ни ПО ни проводов... После свапа коробки были случаи ошибок?

Нужен один кусок провода, чтобы перемкнуть 1 и 4 пины диагностического разъёма. У Вас дорестайл, а там доступен такой способ. По морганию чека получаем код, дальше по обстоятельствам.
Цитата(JustLikeIt @ 7 авг 2018, 12:28) *
Точнее правая, Это ничего страшного что пару недель на ней поезджу?

Вроде, ничего. Но статистику никто не собирал, вроде smile.gif

Сообщение отредактировал VictorXR - 7 авг 2018, 11:57


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JustLikeIt
сообщение 7 авг 2018, 12:39
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 17 Июля 2018
Пользователь №: 113165
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VictorXR @ 7 авг 2018, 11:56) *
Тогда я бы задумался, что проставить. В идеале - пластина подходящей толщины.

Нужен один кусок провода, чтобы перемкнуть 1 и 4 пины диагностического разъёма. У Вас дорестайл, а там доступен такой способ. По морганию чека получаем код, дальше по обстоятельствам.

Вроде, ничего. Но статистику никто не собирал, вроде smile.gif

А где находится диагностический разём? Как правильно это сделать? И это нужно делать, когда чек загорелся?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xrohoc
сообщение 7 авг 2018, 13:26
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 22 Августа 2013
Из: Минск
Пользователь №: 2761
Спасибо сказали: 16 раз


Город:
Minsk

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 16 раз



Считывание ошибки по лампочке (дорестайлинг)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 11:40
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru