Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Датчики кислорода
Truman
сообщение 12 авг 2013, 1:04
Сообщение #21


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(Sneiper @ 11.8.2013, 20:56) *
установил этот датчик, расход по трассе упал до 7,5
терь вопрос, можна его поставить вместо второй лямбды или нет?
чек не горит, но дядка с сервиса рекомендовал если менять то сразу две ламбды ...


глупости!
нужно посмотреть графики лямбд, тогда и станет все ясно...


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 авг 2013, 8:59
Сообщение #22


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(Truman @ 3.7.2013, 23:59) *
Итак... Вопрос к знатокам smile.gif
Стояла у меня 133-я лямбда, наверное года 3 - проблем не было, расход был 10 по городу, около 7 по трассе (при 100 км\ч) - мне казалось это много, да и судя по мнению на форуме - 133-я лямбда не правильная.
Поставил я DOX-0113 - предварительные замеры показывают что расход вырос! По трассе при 100 км\ч выходит 8-8.5, по городу около 12
После замены скидывал клемму аккумулятора, типа обнулял ЭБУ... Бензин тот же, стиль езды тоже не менялся.
Как такое возможно???

ПС с лямбдой заменил еще и масло и возд. фильтр... динамика в норме, никаких глюков нет.


проблема решена?
у меня такая же ситуация-был зонд дензо, поставил приоровский бош.. неделю было все нормально, но сейчас расход на трассе 8 в городе под 13... (хотя был на трассе 6.5 город 11.2)


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 12 авг 2013, 19:06
Сообщение #23


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(gryz200 @ 12.8.2013, 8:59) *
проблема решена?
у меня такая же ситуация-был зонд дензо, поставил приоровский бош.. неделю было все нормально, но сейчас расход на трассе 8 в городе под 13... (хотя был на трассе 6.5 город 11.2)

после 100-200 км пробега как-то все само собой пришло в норму... ничего не делал.
сейчас за пару дней проехал 1100 км (примерно 900 км трасса и 200 город), средний расход по БАКУ вышел 7л\100км по БК показывает 7.2л\100км
по трассе ехал активно, все обгоны "газ в пол" и средняя скорость около 120-130 км\ч


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 6 окт 2013, 11:49
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Приветствую!
На днях обзавелся простеньким сканером считывание/сброс. Чек не горел. Подключил и выдало 2 ошибки, причем обе одинаковые P0135, только возле второй пишет так: P0135 P. Что делать? Передняя лямбда под замену?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 6 окт 2013, 13:49
Сообщение #25


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



да


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 6 окт 2013, 13:55
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Хорошо, тогда для полной уверенности подскажите, пожалуйста: этот самый бюджетный вариант Bosch 0 258 006 537 просто приобрести и поменять? Я к тому, что разъем подключения абсолютно совместим и переделывать провода не надо будет? Небось еще и дешевизна датчика скажется на расходе топлива в худшую сторону?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 6 окт 2013, 14:34
Сообщение #27


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



придётся переделывать


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rock607
сообщение 8 ноя 2013, 9:13
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 8 Октября 2013
Пользователь №: 3594
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет, не подскажете аналог бюджетный на вторую лямбду?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 6 дек 2013, 11:26
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Подскажите пожалуйста, а датчик DOX-0113 тоже надо перекручивать провода или фишка подходит?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 7 дек 2013, 21:51
Сообщение #30


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



универсальные датчики без заводских разъёмов


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazei86
сообщение 1 апр 2014, 20:45
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7 Февраля 2014
Пользователь №: 5302
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



парни посоветуйте! горит чек! сдохла первая лямбда! выбил катализатор! как избавиться от ошибки? можно ли поменять местами лямбды (так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую? при таком раскладе ошибка уйдет? или купить уже аналог на первую? может быть что еще посоветуете!
заранее благодарю )

забыл добавить - каризма 2002 год,АКПП, 1.6

Сообщение отредактировал Mammoth - 25 июля 2016, 15:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 2 апр 2014, 11:22
Сообщение #32


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(kazei86 @ 1 Апр. 2014, 21:45) *
горит чек! сдохла первая лямбда!выбил катализатор!как избавиться от ошибки?можно ли поменять местами лямбды(так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую!при таком раскладе ошибка уйдет?или купить уже аналог на первую?может быть что еще посоветуете!заранее благодарю )

Первую заменить, на вторую поставить обманку.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vitalez62
сообщение 10 янв 2015, 12:45
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 23 Июля 2013
Из: г Рыбное Рязанской обл
Пользователь №: 2254
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте! У нас в таблице датчик универсальный DOX- 0113 нарисован как верхний! А Экзист выдает его как нижний. А мне нужен верхний. DOX-0113 можно смело брать и ставить как верхний?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 янв 2015, 13:24
Сообщение #34


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Vitalez62 @ 10 янв 2015, 12:45) *
Здравствуйте! У нас в таблице датчик универсальный DOX- 0113 нарисован как верхний! А Экзист выдает его как нижний. А мне нужен верхний. DOX-0113 можно смело брать и ставить как верхний?

У DOX-0113 сопротивление подогревателя, в среднем, 6Ом, он никак не может быть нижним.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 10 янв 2015, 14:34
Сообщение #35


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Vitalez62 @ 10 янв 2015, 13:45) *
мне нужен верхний. DOX-0113 можно смело брать и ставить как верхний?

MR 507846-полный аналог Denso DOX-0313 Датчик кислородный верхний ; Denso DOX-0113 –универсальный (он без разъёма)
MR 514072- полный аналог Denso DOX-0421 Датчик кислородный нижний (3 917,25р.) ; Denso DOX-0109 –универсальный (без разъёма)
Инфа по DOX-0113 проверенна на Каризме 1,6МКПП 2003г.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 10 янв 2015, 23:18
Сообщение #36


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



А DOX-0114 подойдёт вместо нижней лямды ?


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 11 янв 2015, 18:34
Сообщение #37


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



А смысл? Есть DOX-0109, роднее и дешевле.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 11 янв 2015, 19:04
Сообщение #38


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Сопротивление универсальных ДК
Bosch - № 0 258 006 537 - 9.0 Ом
Bosch - № 0 258 986 507 - 4.0 Ом
Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом
Denso - № DOX-0113 - 6.0 Ом
Denso - № DOX-0109 - 15.0 Ом
Denso - № DOX-0114 - 6.5 Ом


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 11 янв 2015, 21:35
Сообщение #39


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(перецнах @ 11 янв 2015, 19:04) *
Сопротивление универсальных ДК
Bosch - № 0 258 006 537 - 9.0 Ом
Bosch - № 0 258 986 507 - 4.0 Ом
Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом
Denso - № DOX-0113 - 6.0 Ом
Denso - № DOX-0109 - 15.0 Ом
Denso - № DOX-0114 - 6.5 Ом

Мля ! Значит купленную втропях 14-ю лямбду можно было оставить в качестве первого датчика и не покупать 13-ю icon_twisted.gif
или разница в 0,5 0м играет большую роль .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ram161
сообщение 10 фев 2015, 14:15
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 1499
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Приветствую форумчан, возникло несколько вопросов.
1) С пол года назад умерла первая лямбда ошибка Р0135, купил в магазе Bosh 0258006537 померял сопротивление подогрева оно оказалась равно 11 Ом, что не соответствует 4.5-8Ом обозначенным в первом посте, перепаял и после установки ошибка исчезла,Вопрос эта разница может как то влиять на расход,холостые и тд
2) Примерно в то же время после установки прировского лябда зонда , начала выскакивать ошибка Р0141 ( Вопрос может быть зависимость этой ошибки от установки первой лямбды с некорректным сопротивлением) в начале ошибка появлялась раз 1-2тыс км теперь уже раз в 50-150км , расход на мой взгляд повышен 10-12 литров при том что много езжу по трассе.
3) Ошибка Р0141 везде расшифровываеться по разному как я понял это может быть и смерть второй лямбды так смерть первого катализатора
Вопрос как продиагностировать и исключить лямбду либо катализатор ( читал что вместо первой лямбды вкручивают манометр и проверяют давление в системе -но Где ВЗЯТЬ ТАКОЙ МАНОМЕТР? в автомагазах онем не слышали..) и как можно прозвонить лямбду???не хочеться заменить лямбду за 3.5 тыс и понять что нужно выбивать первый кат или наоборот .
4) какое сопротивление должно быть конкретно на первой и второй оригинальной лямбде? не предел а точное значение?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 17:30
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru