пропал холостой ход, нету холостого хода Опции

[Yegik]

Завтра гляну как называются эти микросхемки. У меня мозг 97-го года разобранный лежит, на нём и посмотрю.

[andrew9010]

Завтра гляну как называются эти микросхемки. У меня мозг 97-го года разобранный лежит, на нём и посмотрю.

Благодарю выручите сильно

[odessit]

При закрытой заслонке если есть просветы то вот тебе и подсос лишнего воздуха, эта одна и причин ищи где лишний воздух поступает.

Однозначно. Уже было сказано.
А ошибка 0505 - это система уже выкрутила моторчик ХХ до конца, а обороты не убрались (есть где-то подсос),
вот и думает, что неисправность с системе регулировки ХХ. Я думаю, правильнее всего, снять заслонку, и спокойно
выставить и проверить все зазоры. Заодно и будут видны все регулировочные элементы.

[yurik7910]

...датчик у меня трехконтактный.вот как делал, подсоединил мультиметр к крайнему правому контакту 1 (на фото) и рядом с ним 2, выставил напряжение 630 мв, при повоте датчика напряжение плавно понижается или увеличивается (незнаю нормально это или нет). далее через эти же контакты прозвонил цепь, звонок на мультиметре постоянный, при нажатие на педаль не размыкается (может что не так делаю, поправь).
ни упорного винта ни контрогайки ни какой регулировки не нашел, тросик регулируется планкой закрепленной двумя болтами, вообщем положил щум 0,5 между рычагом ДЗ и рычагом акселератора(так он в мануале называется) отрегулировал тросик, а то он у меня вообше висел, после этого заслонка закрывается пополностью но закусывания нет ( как я понял закусывание это цоконье такое при закрытии завлонки верно?), до этой регулировки было закусывание...
пластиковый винт закрытия байпасного канала я вообще не нашел, покажи если есть возможность на какой-нибудь фотке где он находится...

после этих манипуляций ничего не поменялось, обороты ХХ также держатся в районе 1200-1300 стабильные, ошибка та же горит 0505...
да, кстати, крутил колеса на месте при заведенном двигателе ХХ поднимаются на 100-200, это я так понимаю регулятор исправен. регулятор также стрекочет через какой-то промежуток времени, раньше вроде он так часто не стрекотал...

не знаю правильно я все сделал или нет, оцени...

Если обороты стали повышенные после чистки ДЗ, просто убавь их регулировочным винтом до нужного.
P.S. ДПДЗ тут не причём.

[Yegik]

Благодарю выручите сильно

Если имеются ввиду 6 одинаковых микросхем, у которых по 8 ножек, то на них написано " значёк митсу, M5269L ". А ниже " 552004 ".

[odessit]

Если имеются ввиду 6 одинаковых микросхем, у которых по 8 ножек, то на них написано " значёк митсу, M5269L ". А ниже " 552004 ".

Простейший выходной полумост. http://www.chipfind.ru/search/?part=m5269l
Очень многие продают.



Жирная красная стрелка указывает на регулирующий винт.

[andrew9010]

Если имеются ввиду 6 одинаковых микросхем, у которых по 8 ножек, то на них написано " значёк митсу, M5269L ". А ниже " 552004 ".

да именно они =) спасибо огромное =)

[Artsever82]

Жирная красная стрелка указывает на регулирующий винт.

спасибо, посмотрю еще раз...

[Александр787]

А вот эти регулировки подходят к обычному мотору (не джидай). Мотор 4G92, когда дросель мыл накрутил винт сверху и ДПДЗ снял а обратно в том же положении поставить не могу, не знаю как он стоял. В итоге нет холостого хода, задолбал уже этот вопрос. Как отрегулировать винт сверху и ДПДЗ? Скажите пожалуйста?

[Колян]

Здорова,помыл заслонку и вместе с грязью отмыл краску,теперь обороты ниже 200 не опускаются,что делать???

[Гость_yakovalek@list.ru*]

А вот эти регулировки подходят к обычному мотору (не джидай). Мотор 4G92, когда дросель мыл накрутил винт сверху и ДПДЗ снял а обратно в том же положении поставить не могу, не знаю как он стоял. В итоге нет холостого хода, задолбал уже этот вопрос. Как отрегулировать винт сверху и ДПДЗ? Скажите пожалуйста?

Обратно наносить покрытие

[odessit]

Здорова,помыл заслонку и вместе с грязью отмыл краску,теперь обороты ниже 200 не опускаются,что делать???

Забудь про краску, как про страшный сон. Она нужна ТОЛЬКО для того, чтобы заслонка не "закусывала" в корпусе в полностью закрытом состоянии. Обороты, наверное, все-таки, 2тыс, а не 200? Смыл грязь, увеличились зазоры, пошел воздух. Нужно отрегулировать заслонку, выставить начальное положение, а затем, обучить.
Регулировка дросельного узла Читай, изучай, делай.

[Колян]

да 2000,у меня тросик на дроселе,а не электронная!

[Гость_yakovalek@list.ru*]

Обратно наносить покрытие

Одесса Мама, я всегда прислушиваюсь к советам но счяс вы не правы если смыть напыление на дросселе то обороты вы фик когда отрегулируете. с праздником

[Колян]

проблема такая:почистил ДЗ,машина перестала работать,заводится-глохнет,если заведется,то обороты 2000,писал ошибку 0135,поменял лямду,толку нет,если работает отключаю XX работает без изменений,отключаю LLP работает,отключаю лямду работает,сегодня новая диагностика выявила ошибку 0340-датчик распредвала,и датчик температуры,стерли -вроде осталась 0340!

[alon1990]

Привет! Подскажите как выглядит рабочий дотчик хх у gdi??? магнит должен крутится на иголке которая выезжает или нет????

[kost9]

Почитай, пожалуйста.[attachment=156:________...________.doc]

а это с какой книги у мну такого нет

Ну и...? А контакт ХХ при этом замкнут? Самый крайний "земляной" и рядом с ним. При нажатии на газ размыкаются? И что тахометр показывает?
Я же вопросы не просто так задаю, я должен составить правильное представление о проблеме и я не экстрасенс.
Да, адресок свой электронный черканите мне в личку, я накидаю туда всякого интересного.

а можно тоже на электронную почту скинуть всякого интересного, очень уж хорошо и познавательно расписано, если не сложно) буду благодарен
kost91996@mail.ru

[melya0112]

Всем здравствуйте. Как то писал уже сюда но по другой проблеме (тнвд) на прошлой неделе произошла ситуация кулак дружбы) причём конкретно.
Нашёл двигатель быстро. Вчера поменяли, все навесное включая датчики с прошлого мотора. Немного попыхтела и о чудо завелась!!!! Но вот беда:не держит хх вообще!!! Запуск, обороты до 2000 и в ноль!!
Дроссель почистил, не помогло. Компрессия 12 во всех горшках, свечи иридивые. Двигатель не троит, едет плавно, как положено ускоряется. Когда обороты падают, педалью помогаешь, получается что буд-то залебывается и обороты к 3000 и потом опять падают на 0((((
Уважаемый Одесит, в чем может быть проблема?!?! Дмрв кстати проверял(их у меня 2)-рабочее..сейчас натянул немного тросик газа, оборыт 2500-3000так пока и двигаюсь. Короче как-то так. Что предложете граждане?!?!? Заранее всем спасибо

Сообщение отредактировал melya0112 - 22 авг 2019, 1:28

[просто Евгений]

Дроссель почистил, не помогло. Компрессия 12 во всех горшках, свечи иридивые. Двигатель не троит, едет плавно, как положено ускоряется. Когда обороты падают, педалью помогаешь, получается что буд-то залебывается и обороты к 3000 и потом опять падают на 0((((
Уважаемый Одесит, в чем может быть проблема?!?! Дмрв кстати проверял(их у меня 2)-рабочее..сейчас натянул немного тросик газа, оборыт 2500-3000так пока и двигаюсь. Короче как-то так. Что предложете граждане?!?!? Заранее всем спасибо

Игорь Вам конечно ответит , но для начала . Компрессия для GDI минимальная 14 кг\см , нормальная 16 -18 кг .

[melya0112]

114 или 12 в целом особо не влияет. На прошлом моторе 10.5 было и свои 160-180км ехала без запинок. Тут дело в хх. Сейчас снял регулятор, оказался немного закисши. Залипал.почистил,проверил. Работает. На 1мм- 1.5поднимается.но проблема осталась....((((