Перестала заводиться, не заводится Опции

[sss]

Всем доброго дня. Владею Карей уже почти как год, и вот сегодня она меня в первый раз подвела. Я ее значит завел, прогрел, а потом на 2 минуты заглушил. И всё! Завожу - стартер крутит, а она не заводится. Правда были предпосылки - где-то 2 - 3 дня она периодически не с первого оборота заводилась. На машине установленно газовое оборудование с форсунками, при заводке автоматически ставится бензин. В том,что касается подкапотного пространства - я савок. Хотелось бы узнать ваши варианты случившегося.

[sss]

Проблемма решена - иммобилайзер

[Арман]

Проблемма решена - иммобилайзер

заменил или что? и как узнать что проблема в нем?у меня тоже не заводится. Из-за этого может пропасть искра

[sss]

заменил или что? и как узнать что проблема в нем?у меня тоже не заводится. Из-за этого может пропасть искра

Про иммобилайзер мне электрик сказал, у него на компе код ошибки пробивается ( ошибку работы двигателя не показывало). У меня там другая проблемма была - перегорели лампочки на приборном табло, полез менять, снял обшивку рулевой колонки, а там был второй ключ вставлен с чипом от иммобилайзера. В том ключе, которым я пользуюсь чипа нет. Проблемма решилась прилепливанием ключа к антене

[JYK]

Добрый день! Помогите пожалуйста. Приехал вечером домой, через 20 мин к машине пошёл, завожу, а она не заводится. При повороте ключа зажигания где то справа где салонный фильтр клацает реле и как еле слышно что то гудит, но еле еле. С толкача заводится с пол пинка. И исчо, есть ли предохранитель на стартер отдельно? Днём раньше там (от блока предохранителей и реле в салоне) у меня электрик лазил, смотрели провода на отопитель заднего стекла. После этого она у меня тоже не завилась, но потом ключ вытащил, вставил и поехал, день отъездил и к вечеру встал...((( пИчалька млин... Помогите, если кто в курсе. советуют снимать стартер и щётки менять, но так же не бывает, сейчас еду, а через 20 минут не заводится вообще, только с толкача...((((

[JYK]

...а провод на отопитель стекла был коцнут в разъёме, под порогом задней левой двери, этот разъём не смогли отрыт, видимо как раз провод и приплавился там. Перекинули минуя разьём и заизолировали.... но не думаю, что это имеет отношение к вышеописанной проблеме..((

[Роман]

Была проблема с первой Каризмой. Не заводилась . Посоветовали отключить иммобилайзер. Отключил-теперь все норм.

[JYK]

фигня какая то, пришёл с работы, решил поковыряться, но сперва решил завести. завелась без проблем, потом заглушил, убрал инструмент, ис4о несколько раз заводил глушил, потом решил проехать чуток, завожу - хер там, та же песня... что же это???

[JYK]

а как имобелайзер отключить, он что в ключ встроен и в замок?

[JYK]

Починился. Проблема была со стартером. В стартере заменили втягивающий, заменили бендекс и щёточный узел. Вышло на 3500р не дорого учитывая, что новый стартер стоит 20-30 т.р. Плюс работа снять поставить 1800р. Что касается съёма стартера - приехал парнишка, снял за 30 минут. открутил 4 болта защиты стартера и полт кторорый держит стартер (кажись на 10 или 12) + гайку медную, по которой питание на стартер приходит. и ватащил его с правой стороны (если стоять к капоту лицом), а не слевой, как тут писали. Не демонтировал ни какой генератор и т.п. Всё снимается просто, но я бы сам не снял, т.к. всё на ощупь он делал, кроме болта на 10 или 12, его (болт) видно. И исчо, изначально объявили цену 1800 но потом, когда сняли, сказали, что стартер valio и запчасти на него дороже. и того: 3500 + 1800 = 5300 т.р. и мозги себе не е..ть. Делал тут www.avto-texcentr.ru Контора "Автовольт" несколько филиалов, я делал в жулебино, в целом на 4+ доволен.

[Sh'e'pot]

Тоже самое, не знаю про что думать. Стартер крутит всегда, а машина то заводится без промлем, то со второго раза, то через несколько раз или завелась сразу и тут же заглохла. Пока езжу, но разок был далеко от дома, о наличии имоблайзера не знаю у меня Класик и обшивку рулевой колонки снимал (провод тянул) - ничего не заметил там, ошибок двигателя на приборке нет. Что блокирует сигнализация не знаю, стоит с момента нового авто, да и если она, то наверное если уж завелась то не глохла бы. На ходу никогда не было проблем, только когда заводить пытаешся. Может ли датчик распредвала так себя вести? Бензонасос не проверял еще. Хэлп.

[Кондр32]

Была проблема с первой Каризмой. Не заводилась . Посоветовали отключить иммобилайзер. Отключил-теперь все норм.

а как отключили иммобилайзер? поподробнее.

[odessit]

Тоже самое, не знаю про что думать. Стартер крутит всегда, а машина то заводится без промлем, то со второго раза, то через несколько раз или завелась сразу и тут же заглохла. Пока езжу, но разок был далеко от дома, о наличии имоблайзера не знаю у меня Класик и обшивку рулевой колонки снимал (провод тянул) - ничего не заметил там, ошибок двигателя на приборке нет. Что блокирует сигнализация не знаю, стоит с момента нового авто, да и если она, то наверное если уж завелась то не глохла бы. На ходу никогда не было проблем, только когда заводить пытаешся. Может ли датчик распредвала так себя вести? Бензонасос не проверял еще. Хэлп.

ДПРВ быть не может, по описанию проблемы. Заведенная машина из-за неисправного датчика не глохнет. А вот проверить бензонасос нужно. Да, и про "отключение" иммо, если можно, поподробнее.

[voronkovmax]

добрый день !!! моя каризма так же капризничает как у вас с первого раза не заводится Как вы решили свою проблему ?????

[karnas]

За 4 года,так ни кто и не написал как отключить иммо.

[AlexanderK]

Наверное прошивкой ЭБУ... Во всяком случае бит конфигурации такой там встречается...