Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Выхлоп на 63 трубе!, Прошарив форум не нашел подобного.
Zazik970
сообщение 24 апр 2017, 18:43
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 18 мая 2016
Пользователь №: 107955
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Вобщем летом думаю заморочится этой темой так как есть мысля свапнуть мотор на 4g64т, интерес такой может кто то уже делал так из наших форумчан, если кто то делал может совет какой дадите по поводу каталика и глушака?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 24 апр 2017, 19:14
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Давай сразу на 4G63TT! Чего уж там...
Тут кто-то, давно, делал такое. Но, полный комплект - движок, коробку и полный привод. Но смысл? Проект так и не был доведен до конца, по-моему. Хотя, несколько тест-драйвов проходил. А каталик и выхлоп нужно брать у донора, или делать аналогичный.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 24 апр 2017, 20:44
Сообщение #3


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Город:
Пятигорск

Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Я делал выхлоп на 63й трубе. Вот здесь описано : Ссылка на Drive2


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zazik970
сообщение 25 апр 2017, 22:51
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 18 мая 2016
Пользователь №: 107955
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(odessit @ 24 апр 2017, 22:14) *
Давай сразу на 4G63TT! Чего уж там...
Тут кто-то, давно, делал такое. Но, полный комплект - движок, коробку и полный привод. Но смысл? Проект так и не был доведен до конца, по-моему. Хотя, несколько тест-драйвов проходил. А каталик и выхлоп нужно брать у донора, или делать аналогичный.



Две недели назад у меня был полный свап комплект в виде демона с мотором 6G72TT 4wd но я его продал и не жалею так как нет не какого желания переделывать или кувалдой вминать в салон моторный щит. А под полный привод переделыватся особо не сложно назад бабочка пара дороботок плюс на митсубиси раздатки не больших размеров да и на каре позволяет место под капотом это все сделать. На америконском сайте находил полную инфу по свапу с 4g92 na 6g72tt. 4G63TT не слышал про такой моторо а про 4G63T слышал.
Да и хочется по мимо приятного звука малость поднять приеместось мотора на оборотах 2-2.8 он на нах задушен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 апр 2017, 16:19
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Zazik970 @ 25 апр 2017, 22:51) *
Да и хочется ...малость поднять приемистость мотора на оборотах 2-2.8 он на нах задушен.

Я не думаю, что просто свап выхлопа большего диаметра тут поможет. Либо корректировка в топливной карте, либо настроенный выхлоп. Может, еще замена распредвала, с другими кулачками, но я не слышал о таком. Настроенный выхлоп с катализатором не работает. Да, это все к турбомотору не имеет отношения.

Сообщение отредактировал odessit - 26 апр 2017, 16:21
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zazik970
сообщение 26 апр 2017, 19:26
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 18 мая 2016
Пользователь №: 107955
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(odessit @ 26 апр 2017, 19:19) *
Я не думаю, что просто свап выхлопа большего диаметра тут поможет. Либо корректировка в топливной карте, либо настроенный выхлоп. Да, это все к турбомотору не имеет отношения.

А вот подкоректировать топливную карту тоже мысль JC_doubleup.gif
А чем попытка не пытка то. А до турбо мотора еще далеко. Начинать с малого буду.
P:S Я 1UZ-FE на 63 трубе собирал на газели с полуторо метровой трассой двумя банками и двумя резонаторами так он рвет турбо форей на ура при соотношении масс 3300т 2wd и 1600т 4wd.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 19:21
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru