ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Emeraude]

А сколько ориентировочно в баке топлива при этом? Постоянно или на пустом баке?

не постоянно. когда заливаю бензин, уходит в "плюс". примерно 10 литров бензина в баке -- стрелка показывает 0, а когда действительно почти нет топлива, то стрелка уже далеко в минусе.

[VictorXR]

1. Практика показывает, что лампа резерва топлива загорается только когда стрелка действительно чуть ниже нуля.
2. Учитывайте, что если залить до отсечки - можно выкатать 60 литров и в баке ещё будет 2-3-5 литров (точно никто не мерил).
3. У большинства лампа загорается, когда в бак может влезть примерно 54-55 литров, то есть - Вы не первый, кто видит такую картину.

[FANTYK]

У меня влазиет 61 , но стрелка упирается в 3/4 . Был случай - после загорания лампочки удалось проехать всего 500 м ! Но с собой была канистра с бензином .

[Mammoth]

Подскажите с чем может быть связан уход в "минус" стрелки показания уровня топлива?

Ни с чем криминальным, это нормально.

У меня тоже сначала стрелка уходит довольно заметно ниже нуля, и только потом загорается контрольная лампа уровня топлива.

И даже если с горящей лампой прокатиться до заправки еще 10-20-30 км, то влезает до полного литров 53-55.
Крайне редко помещалось больше; по своему опыту эксплуатации так полагаю, что если в бак вливается 60л – не иначе наши друзья-заправщики похимичили с литрометром бензоколонки...

[Владимир Звездки...]

Кто-нибудь знает, регулируется ли свободный ход педали тормоза? Заметил, что до размыкания концевика и до движения штока гтц есть ход неслько мм и педаль будто б болтается, производя на мелких неровностях неприятные звуки

[Turbojoke]

Здравствуйте, подскажите что делать с хх.
Конкретно: начались подергивания на малых углах открытия ДЗ, в прошлом году проблема решилась прочисткой ДЗ, сейчас сделал то же самое, хх начал нещадно моросить, на стоящей машине обороты 1000, при езде накатом стрелка "плавает" четко от 1000 до 1500. Если остановиться (на светофоре) обороты задираются до 2-2.3 тысяч. Обучение после прочистки проводил, клемму скидывал, все фишки пошевелил, не помогает. Только скорость выше 30 кмч - начинается плавание. Куда смотреть первым делом? РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, еще читал какие-то темы с адсорбером или смотреть бензонасос (ставил новый тысячи 3 назад) Или надо дать дросселю дообучаться? (проехал от силы 20-30км с такими симптомами).

[VictorXR]

Кто-нибудь знает, регулируется ли свободный ход педали тормоза?

Мануал знает

Куда смотреть первым делом? РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, еще читал какие-то темы с адсорбером или смотреть бензонасос (ставил новый тысячи 3 назад) Или надо дать дросселю дообучаться? (проехал от силы 20-30км с такими симптомами).

Давайте сперва вводные уточним:
1. Как мылась заслонка? (снимался ли РХХ, что ещё разбиралось?)
2. Есть ли в хозяйстве сканер OBD?

Первоначально - не бензонасос, остальное - нужно смотреть внимательнее, желательно со сканером.

[Turbojoke]

Заслонку отсоединял от всего, снимал, мыл. Но рхх не вытаскивал, только фишки скинул. Прокладку заменил. Сканер есть, при плавании на холостых показывает что заслонка в 0 закрыта, реагирует только когда на педаль жму.

Сообщение отредактировал Turbojoke - 1 дек 2017, 15:53

[VictorXR]

1. Очень плохо, что не снимался РХХ. Не известно, что теперь с самим регулятором (есть истории о том, как регуляторы дохли от карбклинера), и не известно, что теперь с его каналом - возможно, что-то осталось. Винт SAS не трогали?
2. По сканеру: при неадекватных оборотах ХХ проверьте топливные коррекции, назовите минимальные и максимальные значения. Ну и заодно убедитесь в адекватности показаний датчика температуры ОЖ. То есть, если двигатель прогрет, то по сканеру тоже должно быть видно, что он прогрет.

[Turbojoke]

Винт сас ничем не крутится. Рхх хочу завтра снять посмотреть, почистить.
Коррекция на хх 0.8-2.3
На 4000 оборотов -5.5, изменяется бодро, лямбды относительно свежие. Дтож показывает что-то типа 65-70 на прогретом.

[VictorXR]

Дтож показывает что-то типа 65-70 на прогретом.

Если это максимум, на который он способен, то либо неисправен термостат и движок постоянно недогрет, либо он врёт и тогда это может быть причиной проблем с холостыми. Перепроверьте в движении. Ну и не забудьте отписаться об РХХ.

[fed61]

Не знаю в какую тему написать... Удалите пожалуйста мой профиль, как это сделать самостоятельно я не нашел.Форум уже для меня не актуален. Спасибо.

[Ernest]

Здравствуйте! сюда пишу, потому что не нашел темы на форуме. Нужно ли покупать ремни для генератора и гура именно оригинал? И сколько обычно эти ремни ходят? иль перенаправьте на эту тему, чтобы досконально все прочел! заранее спасибо)

[Mammoth]

Нужно ли покупать ремни для генератора и гура именно оригинал?

Ни одна фирма-автопроизводитель не делает резинотехнические изделия самостоятельно. Все заказывают у субпоставщиков.

Можно смело брать ремни любой фирмы, которая поставляет их на конвейер приличных автопроизводителей (необязательно конкретно мицу).

Contitech, Gates, Sun, Dayco, Mitsuboshi – берите и не думайте. Это и будет либо оригинал, либо не хуже.
Главное не купить подделку. Будте внимательны.


Оригинал тоже хорошо, но абсолютно на тех же условиях – если вы уверены в поставщике. Есть мнение, что оригинал стоит дороже, а значит и подделывают его чаще.



Сведения о фирмах-поставщиках вот здесь.

[Ernest]

Contitech, Gates, Sun, Dayco, Mitsuboshi – берите и не думайте. Это и будет либо оригинал, либо не хуже.
Главное не купить подделку. Будте внимательны.

Ну я так понимаю, что на автодоке на подделку нарваться трудновато, будем надеяться. Я вот только с номерами совсем не могу понять. Причем там кучу разных ремней " поликлиновые" " клиновые" " пазовые". Читал в интернете и так понимаю, что разнице в структуре и рисунке, тогда какие брать? Наберусь наглости: не могли бы подсказать номера из заменителей для гены и гура? Что сами посоветуете?

[Mammoth]

И сколько обычно эти ремни ходят?

Интервалы замены ремней по карте ТО – 90 тысяч.
Карта ТО для каризмы есть на форуме, ну или вот здесь скачайте.

Ну я так понимаю, что на автодоке на подделку нарваться

Ответ неверный, нарваться на подделку легко везде. Будьте внимательны.

Сообщение отредактировал Mammoth - 3 дек 2017, 13:44

[VictorXR]

Если у Вас стандартная комплектация с кондиционером, то гена - 4PK775, ГУР - 5PK1340

[Mammoth]

Наберусь наглости: не могли бы подсказать номера из заменителей для гены и гура? Что сами посоветуете?

Спрашивайте, не стесняйтесь, здесь всегда помогают.
Вот тема про замену ремней.
Потом можно в каталоге автодока вбить номер и найти аналоги.

Что сами посоветуете?

Так ведь выше постом уже написал.
Конти, сан, дайко. Мицубоши (самый оригинальный оригинал для мицу) у нас почему-то редко бывает в наличии.

Вот здесь вот ещё много полезной инфы.

Сообщение отредактировал Mammoth - 3 дек 2017, 13:46

[Ernest]

Если у Вас стандартная комплектация с кондиционером, то гена - 4PK775, ГУР - 5PK1340

спасибо, а то тема с номерами по ремням оказалось для меня сложной)

Спрашивайте, не стесняйтесь, здесь всегда помогают.
Вот тема про замену ремней.
Потом можно в каталоге автодока вбить номер и найти аналоги.


Так ведь выше постом уже написал.
Конти, сан, дайко. Мицубоши (самый оригинальный оригинал для мицу) у нас почему-то редко бывает в наличии.

Вот здесь вот ещё много полезной инфы.

Да, я понял,когда вбивал оригиналы номеров было большое разнобразие даже среди мицубоши, дайко, конти, и номера были совсем разные. Боялся, что не подойдут по размерам, рисунку и прочему)

Каризма у меня машиная первая, так что во многом не прошарен)
Спасибо за отзывчивость!

Сообщение отредактировал Ernest - 3 дек 2017, 13:57

[VictorXR]

В той маркировке, которую я написал, разобраться достаточно просто: первая цифра - количество клиньев поликлинового ремня (а нас на гене 4, на ГУРе 5), последние цифры - длина (наверное, в миллиметрах). Если отклониться на 3-5 в ту или иную сторону - как правило, ничего не случится (но всё же 4PK770 у меня однажды изо всех сил упирался и не лез). Отклониться сильнее - уже может быть критично, особенно на генераторе и особенно в минус.

Сообщение отредактировал VictorXR - 3 дек 2017, 14:23