Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
низкие холостые !!!, обучаем дроссельную заслонку
gavridim77
сообщение 25 фев 2016, 19:37
Сообщение #41


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 3 Ноября 2015
Из: Ковров
Пользователь №: 105909
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Ковров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(odessit @ 24 фев 2016, 22:12) *
Я думаю, что на машинке просто убитый РХХ и бывший хозяин, приоткрыв принудительно заслонку, задавал минимально возможную величину ХХ. Ты не должен слышать срабатывание РХХ, как не должен слышать, например, шаги шагового моторчика. Если есть какие-то щелкающие звуки, то это стертые направляющие в РХХ.

почему Вы думаете что убит РХХ?При повороте руля обороты на 200 обор. поднимаются. Тобиш рхх открывает байпас и значит работает. А шаги шагового моторчика слышно.Обороты падают меньше 500 оборотов и мотор начинает глохнуть и рхх не дает ему заглохнуть и тоже открывае канал хх.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Antidepressant
сообщение 1 мая 2017, 21:00
Сообщение #42


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 15 Января 2017
Пользователь №: 110174
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Казань

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



иногда заводишь, все норм и обороты начинают плавать до 2т. раза три прогазует и потом снова норм

еще когда купил (7тыс км назад) промыл топливную систему житостью и заменил топливный насос. стала норм заводиться и работать, расход упал. зима была. щас весна пришла и заводиться только со второго раза. в чем может быть причина
Go to the top of the page
 
+Quote Post
serega21
сообщение 18 окт 2017, 21:51
Сообщение #43


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Волгоград
Пользователь №: 111796
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Такая беда,утром завожу обороты 1600-1700.Нагревается двигатель обороты начинают падать до нормальных.Начинаю движение, проеду где-то 20км, и на светофоре,когда останавливаюсь обороты падают до 100, движок весь трясется.Через некоторое время обороты немного нормализуются но всё равно плавают. Подскажите кто знает в чём может быть причина?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 18 окт 2017, 22:16
Сообщение #44


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Не до 100, а до 500. Первая тонкая риска на тахометре - не 100, а 500 об/мин. Это называется нелинейной шкалой.
Проверять работу РХХ, чистить дроссель (предварительно сняв РХХ), проверить результат.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
serega21
сообщение 18 окт 2017, 22:44
Сообщение #45


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Волгоград
Пользователь №: 111796
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Волгоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо буду пробовать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greba
сообщение 21 дек 2017, 7:34
Сообщение #46


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 15 Октября 2017
Из: казахстан
Пользователь №: 111918
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Павлодар

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(serega21 @ 18 окт 2017, 22:44) *
Спасибо буду пробовать.

что нибудь делали, какой результат?У самого холостые 600, не могу добится 800как по книги.



может кто подскажет, холостые на паркинге и наD или R должны быть одинаковые?У меня на Р -800 , на D-600


--------------------
Не надо ждать чуда - чудите сами!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VladCar
сообщение 29 дек 2017, 20:56
Сообщение #47


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 30 Августа 2016
Из: Минск
Пользователь №: 108946
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Минск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



у меня такая же картина,
интересно а сколько раз можно заслонку обучать?

и насколько важна точность в секундах???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 29 дек 2017, 21:44
Сообщение #48


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Город:
ЯрОбл

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Если хочется до буковки все сделать, то выдерживайте большие паузы,чем написано в инструкции. Потом если вы ее сами не обучили, то она обучается без вас в процессе езды (мне кажется что километров 20-30 км должно хватить). У меня было примерно так по городу.

Сообщение отредактировал Egdyar - 29 дек 2017, 21:45
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greba
сообщение 2 янв 2018, 8:40
Сообщение #49


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 15 Октября 2017
Из: казахстан
Пользователь №: 111918
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Павлодар

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 7 раз



Прикрепленный файл  P71230_143209.jpg ( 249.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
вот такие у меня обороты, стоит на D ,лампочка не горит. На поворот руля реакция очень вялая(надо всматриваться).А прогревочные есть. как поднять хх?


--------------------
Не надо ждать чуда - чудите сами!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 янв 2018, 13:41
Сообщение #50


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Если копать в сторону РХХ (а особо копать, вроде, больше некуда) - можно попробовать переобучить заслонку, если не поможет - слегка выкрутить SAS и повторить обучение. Если появится сканер - сразу сообщайте: будет гораздо интереснее, веселее, и вообще - будет о чём поговорить smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greba
сообщение 30 янв 2018, 19:58
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 15 Октября 2017
Из: казахстан
Пользователь №: 111918
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Павлодар

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(VictorXR @ 2 янв 2018, 13:41) *
Если появится сканер - сразу сообщайте: будет гораздо интереснее, веселее, и вообще - будет о чём поговорить smile.gif

Здраствуйте, сканер появился, но поженить с машиной не могу Перецнах пытался помочь ,не получилось. Какое напряжение должно быть на 7 пине относительно земли?
Сканер Лаунч Кредер 6+.


--------------------
Не надо ждать чуда - чудите сами!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 30 янв 2018, 20:08
Сообщение #52


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



В физическую часть этого интерфейса никогда не залезал, так что это Вам к Перцу или Ёжику, видимо...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greba
сообщение 30 янв 2018, 20:34
Сообщение #53


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 15 Октября 2017
Из: казахстан
Пользователь №: 111918
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Павлодар

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 7 раз



7 пин в машине. У меня 4.18 в ,а Перец говорит вроде должно 12. Как к Ёжику обратится в личку чтоли?


--------------------
Не надо ждать чуда - чудите сами!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greba
сообщение 31 янв 2018, 18:20
Сообщение #54


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 15 Октября 2017
Из: казахстан
Пользователь №: 111918
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Павлодар

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 7 раз



холостые живут своей жизнью, ездить невозможно. С холодного все нормально прогревочные есть потом падают. Цирк начинается в пути. На каждом светофоре свои холостые от 600 до 1000. В движении может сама набирать обороты как будто педаль туда сюда играешь. Когда остановишся переведеш селектор на паркинг обороты подскакивают до 1500 и начинают гулять до 1200 туда сюда, бывает потом до нормы падают, бывает и нет. Были морозы, снимал акум теперь вот. Обучал хватает на пол дня. Если нельзя настроить без сканера ХХ может выловить момент когда обороты будут 800 и снять фишку с рхх так и ездить?


--------------------
Не надо ждать чуда - чудите сами!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zulli
сообщение 23 авг 2018, 13:11
Сообщение #55


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 23 Августа 2018
Пользователь №: 113336
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Мытищи

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Всех приветствую. купила Каризму (автомат) в 2016 году. в 2017г. пару раз глохла во время поворотов, после упали обороты почти до нуля. В сервисе проверили дроссель (почистили) и датчик холостого хода (сказали - ""сдох"). Пыталась купить новый датчик, но аналоги не подходят icon_twisted.gif (обороты 2000 и не снижаются), оригинал найти в продаже не могу. "Прогреваю" машину подгазовывая (если не газовать - глохнет, не прогреть - глохнет), в дороге не глохнет, движек не троит, но при остановке заведенная машина дребезжит, как будто заглохнет. Обороты между 0 и первой резью...около 100... JC_doubledown.gif езжу так уже больше года...подскажите где можно купить оригинал в пределах 12-13 т. или как можно устранить неисправность JC_see_stars.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 23 авг 2018, 13:31
Сообщение #56


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



По порядку:
1. Первая тонкая риска - это не 100, а 500 оборотов. Это называется нелинейным участком шкалы, так бывает.
2. Если стрелка тахометра после прогрева стоит между первой тонкой риской и толстой риской с цифрой 1 (что соответствует 750 об/мин), то при выключенном кондиционере это абсолютная норма. Если ниже - да, обороты занижены, но точно не 100.
3. Есть куча вариантов с б/у регуляторами от ланцера (нужно правильно подобрать), аналогами из автомагазинов и даже с Али. Но нужны голова и руки, чтобы это всё реализовать. Почитайте форум, выберите нужный вариант.
4. Прям каталожного оригинала в пределах указанной суммы я не нашёл. Да и шансы найти - всё меньше. Он стоил так, но это было 3 года назад.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 23 авг 2018, 13:51
Сообщение #57


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(VictorXR @ 23 авг 2018, 14:31) *
4. Прям каталожного оригинала в пределах указанной суммы я не нашёл. Да и шансы найти - всё меньше. Он стоил так, но это было 3 года назад.

В дополнение к словам Виктора . Много случаев , описанных на драйве , когда под видом( и цене) оригинала привозили дешевый китай .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 24 авг 2018, 8:34
Сообщение #58


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Zulli, из любопытства залез в Эксист. Не по вашей машине, а просто по каризме. РХХ 2-3 т.р.
Вот тут есть программа по подбору запчастей. Mitsubishi ASA Europe
Книги, руководства, программы и доп. информация.
Скачиваете, устанавливаете на комп, в программе вводите вин авто и смотрите что вам нужно. Потом копируете из программы номер и ищете его в автодоках, эксистах и пр. магазинах. Учитывая, что в Мытищах есть и автодок и Эксист, можно все найти и купить. Эта программа хороша тем, что ищется деталь именно для вашего авто по ВИН коду. Надеюсь вы знаете что такое монтирование образа через Daemon Tools?
Если лень, киньте мне вин автомобиля, я посмотрю.
А ещё лучше, на вашем датчике, если не стерлось, есть номер. Напишите его.
На всякий случай посмотрел на разные авто с двигателем 1.6
РХХ выходит один и тот же.
Ссылка на Exist
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 24 авг 2018, 10:16
Сообщение #59


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(valeo @ 24 авг 2018, 9:34) *
Zulli, из любопытства залез в Эксист. Не по вашей машине, а просто по каризме. РХХ 2-3 т.р.

Миль пардон - это не оригинал. И он может отличаться от того, что на Али стОит 1-1,5т.р. как в лучшую, так и в худшую сторону. В частности, кто-то жаловался на качество самого клапана - довести его до нужной формы оказалось невозможным ввиду недостаточного количества "материала" на конусе.
А если говорить об оригинале (как просил автор) - упираемся в двадцаточку.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ruslan056
сообщение 4 янв 2020, 19:28
Сообщение #60


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 4 Января 2020
Пользователь №: 115574
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Бузулук

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



добрый. у меня низкие обороты как увеличить купил недавно внимания не обратил сначала а сейчас понял что обороты низкие где то 300-400 оборотов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 20:30
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru