ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
25 Сент 2018, 12:04
Сообщение
#6461
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
За колесо шатал нет (((( Либо кожуху тормозного диска совсем плохо, либо всё же ступица. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
30 Сент 2018, 22:41
Сообщение
#6462
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Либо кожуху тормозного диска совсем плохо, либо всё же ступица. На даче снял колесо, покрутил - на ступице или тормозном, хз как оно там приклеено. В общем то что с зубчиками, как то слегка виляет(((9 то есть не ровно идёт. И в одном месте чиркает об датчик. Хотел проверить затяжку подшипника, но не смог его ни закрутить, ни открутить((( он что не конический? Ни чем не стопорится (( но не сдёрнуть. Что там за подшипник? помоему он чутка гудит, но не болтается точно. Он мажется? И ещё - похоже помирает дпдз, не выставить должный уровень. Выставишь 530-620... начинает дёргать, замеряешь - то 120, то 018.... хз что такое. И стали пропадать холостые, выставил дпдз, адаптировал - 750 - 760.... 200 км проехал, задёргалась, хх 450 и двигун колбасит. Может из за дпдз быть? Просто не проверил что он сейчас показывает, жду из китая идёт. У местных кривые каталоги, да и руки у меня. ))) |
|
|
1 окт 2018, 9:36
Сообщение
#6463
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Он не конический и ничем не стопорится. И вообще, отдельного подшипника сзади нет. Тело ступицы является внешней обоймой подшипника, в отличии от передних. Так что, ступицу (а лучше две), под замену. Датчик (зубчатая коронка) намертво посажен на диск, прикручен, он болтаться не может.
Спасибо сказали: |
|
|
1 окт 2018, 9:39
Сообщение
#6464
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Он не конический и ничем не стопорится. И вообще, отдельного подшипника сзади нет. Тело ступицы является внешней обоймой подшипника, в отличии от передних. Так что, ступицу (а лучше две), под замену. Датчик (зубчатая коронка) намертво посажен на диск, прикручен, он болтаться не может. А ступица уже с подшипником идёт? Зубчатая коронка если на неё смотреть и крутить колесо, то типа восьмёрки. В одном месте кривая и этим местом чиркает о датчик. Киньте номер для заказа ступицы, а то опять закажу что нибудь((( Сообщение отредактировал Arxangell - 1 окт 2018, 9:39 |
|
|
1 окт 2018, 18:29
Сообщение
#6465
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 689 раз |
Arxangell, ступица является внешней обоймой подшипника. Ступица и подшипник одно целое, зубчатое колесо АБС крепится на ступицу двумя болтиками на 10.
Новые ступицы идут без зубчатого колеса, старое переставляется на новую ступицу. Информация по ступицам заднего колеса разболтовка) Спасибо сказали: |
|
|
2 окт 2018, 9:20
Сообщение
#6466
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
А ступица уже с подшипником идёт? Зубчатая коронка если на неё смотреть и крутить колесо, то типа восьмёрки. В одном месте кривая и этим местом чиркает о датчик. Ступица, это и есть такой себе подшипник, необычной формы. Т.е. коронка не прилегает всей плоскостью, а есть зазоры? Может, тогда, действительно, нет смысла ступицу менять, нужно только коронку заменить? Я бы, чессслово, просверлил бы одно-два дополнительных отверстия в коронке и ступице, нарезал бы резьбу и поджал дополнительными винтиками, где-то М4. Спасибо сказали: |
|
|
2 окт 2018, 12:41
Сообщение
#6467
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Ступица, это и есть такой себе подшипник, необычной формы. Т.е. коронка не прилегает всей плоскостью, а есть зазоры? Может, тогда, действительно, нет смысла ступицу менять, нужно только коронку заменить? Я бы, чессслово, просверлил бы одно-два дополнительных отверстия в коронке и ступице, нарезал бы резьбу и поджал дополнительными винтиками, где-то М4. Голову с Б/Б не засунуть туда, да и последствия инсульта сказываются((( Но лёжа под машиной, крутил колесо, и зубчики как будто, восьмёркой идут. Ну как на велосипеде, когда колесо о переднюю вилку чиркает с одной стороны. Тут так же в одном месте зубчатка как бы внутрь чутка виляет и этим местом чиркает по датчику. Я не знал, что зубчатка съёмная и уже приготовился менять ступицу. Но раз пошла такая пьянка, режь последний огурец! ))) Попробую эту зубчатку закрепить. Но вот вопрос? - лучше то конечно снять ступицу. НО что-то я даже не сдёрнул гайку. Она с какой силой затягивается? Если там подшипник конический, то с такой затяжкой, он сгорит нахрен....хотя крутится. На фольксе почутка затягиваешь и крутишь, потом гайку подминаешь... Тут нет ни паза, ни самоконрольки, ни шплинта.... Как она фиксируется от отворачивания? ((((То что она затянута до дури, это норма? Arxangell, ступица является внешней обоймой подшипника. Ступица и подшипник одно целое, зубчатое колесо АБС крепится на ступицу двумя болтиками на 10. Новые ступицы идут без зубчатого колеса, старое переставляется на новую ступицу. Информация по ступицам заднего колеса разболтовка) А вообще эти зучатки идут, как расходники или не заказать новую? |
|
|
2 окт 2018, 14:59
Сообщение
#6468
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 689 раз |
Arxangell, новое кольцо АБС стоит дорого,лучше взять на разборке.
Спасибо сказали: |
|
|
2 окт 2018, 19:24
Сообщение
#6469
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Если дпдз сдох, то могут хх упасть? Не выставить на датчике нормально напряг. ТО 520, то 190... прыгает.... И хх отвалились до 450 ((( Заказал из китая, быстро едет однако, неделя и уже в Питере, завтра - послезавтра думаю доедет до отделения почты.
|
|
|
2 окт 2018, 22:14
Сообщение
#6470
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Хелпните, если клавиши на водительский стеклоподъёмник поставлю на 4 двери, то там не будет рычажка центрального замка, и функция более не будет работать?
|
|
|
2 окт 2018, 23:56
Сообщение
#6471
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Привет еще раз ! На неделю лампочка абс пропала -я уж подумал (обрадовался) само собой рассосалось да куда там -опять зажглась.Вопрос -а можно с помощью компьютерной диагностики определить в каком датчике проблема? Просто самому там лазить с мультиметром -как то не демократично получается))) Вроде и проблема то ерундовая -но такая геморойная (почитал статью) .Найти бы кого кто за денежку сделал -а то в сервис приедешь а там электрик чешет репу вечно, а взгляд как будто первый раз машину видит...
|
|
|
3 окт 2018, 6:19
Сообщение
#6472
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Хелпните, если клавиши на водительский стеклоподъёмник поставлю на 4 двери, то там не будет рычажка центрального замка, и функция более не будет работать? Если речь про блок на 4 кнопки с алиэкспресса - то заказывается блок, по приходу с него снимается наружная панель и он ставится вместо старого (предварительно отколупываются кнопки задних, если сзади вёсла. А вот если сзади вёсла, но хочется поставить электроподъёмники - то придётся на разборе докупить блок под 4 кнопки, иначе красиво сделать не получится: блок с Али сделан под SpaceStar, кажется... в общем, он не закроет собой всю прорезь в дверной карте. Найти бы кого кто за денежку сделал -а то в сервис приедешь а там электрик чешет репу вечно, а взгляд как будто первый раз машину видит... По опыту других одноклубников - затея маловероятная, к тому же этот блок прочитать подручными средствами сложно. Вменяемый сервис с вменяемым электриком и мультимарочным сканером - самый вероятный вариант решения проблемы. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
3 окт 2018, 20:16
Сообщение
#6473
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Если речь про блок на 4 кнопки с алиэкспресса - то заказывается блок, по приходу с него снимается наружная панель и он ставится вместо старого (предварительно отколупываются кнопки задних, если сзади вёсла. А вот если сзади вёсла, но хочется поставить электроподъёмники - то придётся на разборе докупить блок под 4 кнопки, иначе красиво сделать не получится: блок с Али сделан под SpaceStar, кажется... в общем, он не закроет собой всю прорезь в дверной карте. По опыту других одноклубников - затея маловероятная, к тому же этот блок прочитать подручными средствами сложно. Вменяемый сервис с вменяемым электриком и мультимарочным сканером - самый вероятный вариант решения проблемы. Поставил на все двери электростеклоподъёмники. Но на переднем водительском стоит на два окна. задними не получается управлять. Хотя это не часто и требуется.... но всё же. |
|
|
3 окт 2018, 22:03
Сообщение
#6474
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
-а то в сервис приедешь а там электрик чешет репу вечно, а взгляд как будто первый раз машину видит... Поэтому я и купил себе сканер... -------------------- |
|
|
3 окт 2018, 23:58
Сообщение
#6475
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Пришёл дпдз из китая, дошёл быстро, что то типа 10 дней. Поставил, работает )))))
Ещё вопрос - кто нибудь на зад от чего нибудь локеры приспособил? от 2109 не пойдут? Сообщение отредактировал Arxangell - 3 окт 2018, 23:59 |
|
|
4 окт 2018, 13:14
Сообщение
#6476
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Вопрос -а можно с помощью компьютерной диагностики определить в каком датчике проблема? Да, конечно. У меня KKL самый обычный, прога "Каскад" . Нормально видит все датчики (каждый). Подключаешься и выезжаешь куда-то, буквально 20-30м нужно. Каждый датчик показывает скорость движения (прикольно, я всегда думал, будут показывать какую-то частоту). Смотришь, чьи данные отличаются от других трех, тот врет, ну, или совсем не показывает. Поставил, работает ))))) Ещё вопрос - кто нибудь на зад от чего нибудь локеры приспособил? от 2109 не пойдут? Пожалуйста, ссылку на алишный датчик, для всех. Локеры задние от Москвича 2141 подходят, с небольшими приседаниями с феном. Хелпните, если клавиши на водительский стеклоподъёмник поставлю на 4 двери, то там не будет рычажка центрального замка, и функция более не будет работать? Сама кнопка закреплена на родной фальшпанели и не имеет к блоку никакого отношения. Меняешь только сам китайский блок, четырехкнопочный, на нем 4 кнопки и кнопка блокировки, а родную фальшпанель с рычажком ЦЗ оставляешь родную. На фотке, обведено красным - "содержимое" китайского блока, обведено синим - отдельно стоящий блок рычажка. IMG_1331.jpg ( 738.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291 Сообщение отредактировал odessit - 4 окт 2018, 13:19 Спасибо сказали: |
|
|
4 окт 2018, 17:32
Сообщение
#6477
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
у меня родной на две клавиши (((( видимо фальшпанель не пойдёт((((
https://ru.aliexpress.com/item/TPS-TH404-5S....2b6233edJqM8wN брал у неё, отправила в эти же сутки Спасибо сказали: |
|
|
4 окт 2018, 20:09
Сообщение
#6478
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
а родную фальшпанель с рычажком ЦЗ оставляешь родную.
IMG_1331.jpg ( 738.42 килобайт )
Кол-во скачиваний: 291 Просто ради интереса.. Это заводской цвет панельки ? Локера кстати TYG есть под попу. Номер знает Сергей Дужников, у него запись про это на драйв 2 есть. Сообщение отредактировал Egdyar - 4 окт 2018, 20:16 Спасибо сказали: |
|
|
4 окт 2018, 21:57
Сообщение
#6479
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Думаю, что это аквапринт...
-------------------- |
|
|
5 окт 2018, 18:32
Сообщение
#6480
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Хелпните по БК родному. Сначала на стоявшем пропало половина цифр. Поменял на другой, там на часах пропадало. Но что то случилось, и он остановился на ----km/L и больше ни куда не переключался ни с магнитолой, ни без магнитолы. Сейчас стоит мультитроникс, напрягает, что нужно постоянно жамкать... сколько литров влил, после отключения акб, всё теряется и калибровка скорости, пробега, расхода..... Что может быть с родным? почему не переключает показания. Показывал хорошо, и км и бак сколько, даже сколько залил... сколько проедешь... Теперь ни как ни с кнопками, ни с зажиманием, ни с магнитолой. ТОлько км/л или мили...
И ещё - чем и с помощью каких прог можно посмотреть шаги рхх, снять галочку с егр и тд. Можно со ссылками и каким нибудь букварём. На волге когда то менял прошивки, но там на форуме всё было рассписано и школьник мог бы считать, открыть и перезалить Сообщение отредактировал Arxangell - 5 окт 2018, 21:49 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 18 Апреля 2024 г. - 10:28 |