Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Не держит обороты и холостые
zloikot
сообщение 24 Сент 2018, 21:18
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 24 Сентября 2018
Пользователь №: 113504
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Энгельс

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Ребят кто подскажет в чем дело?Не держит не холостых и обороты,на всю выжимаю педаль только до тысячи поднимает и падает сразу
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  x0_eeyPwKMI.jpg ( 62.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
Прикрепленный файл  x0_eeyPwKMI.jpg ( 62.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 25 Сент 2018, 8:07
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Тааак, ну а чуть больше информации?.. Проверялся ли хотя бы разъём ДМРВ, например? Что предшествовало этой проблеме, как началось?..


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 25 Сент 2018, 8:38
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Тему переименовал. Такие названия как "Помогите" не разрешены. В следующий раз молча удалю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zloikot
сообщение 25 Сент 2018, 15:37
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 24 Сентября 2018
Пользователь №: 113504
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Энгельс

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Да все началось после перебора форсунок и замена бензонасоса,просто нет должного оборудования и знания для самостоятельного перебора )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 25 Сент 2018, 20:03
Сообщение #5


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Ну для начала - проверить, все ли разъёмы на своих местах (особенно дмрв), так как при снятии рампы наверняка проводку трогали, вопрос только в том, как далеко и как деликатно.
А перебор форсунок - это как? Они неразборные (кроме фильтра) - их промывали или что?
Насос аккуратно собран, с шлангом обратки ничего не намудрили?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 25 Сент 2018, 20:53
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Да, внимательно перепроверить все соединения (электрические, воздушные и топливные). Если бы с разъемом ДМРВ была бы проблема, то вышли бы 3 ошибки, атмосферное давление , температура воздуха и собственно, расход воздуха. Перепроверить движение заслонки, руками потянуть за тросик, проверить, что будет с оборотами. Но, наверняка, что-то с подачей топлива. У меня недавно был случай, когда стошники, при замене фильтра, патрубок обратки воткнули в адсорбер, а с адсорбера, в обратку!!! Рядом ведь стоят! Так что, нужно только косяки искать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 22:55
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru