нужна помощь - ошибка P0300, шум со стороны коробки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
нужна помощь - ошибка P0300, шум со стороны коробки |
9 июня 2017, 22:14
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет.
Случилась проблема,съездил сегодня с утра за 200 км все было хорошо. а обратно случилась беда, машина стала дергаться при езде и вылез чек. Когда едешь,то со стороны водителя еще слышен звук, как будто что трется друг от друга со звуком(я думаю со стороны коробки. на скорости есть, а накатом все тихо,включаешь опять слышно.Доехав до гаража прочитал ошибку Р0300. -------------------- sergey75
|
|
|
9 июня 2017, 23:30
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
...прочитал ошибку Р0300. Коды ошибок. P0300 – Пропуски зажигания. Возможные причины – как электрика, так и забитый фильтр на бензонасосе. Осмотрите подкапотное пространство в темноте – иногда видно свечение на в/в проводах. Осмотрите свечи, провода и катушки. По поводу шума – может, сцепление, или может коробка, подробнее не сказать. Самое главное, чтоб не порвался пыльник левого внутреннего ШРУС'а – тогда масло из коробки убегает. Сообщение отредактировал Mammoth - 9 июня 2017, 23:38 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
9 июня 2017, 23:31
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Здравствуйте.
1. Заголовок изменился не просто так, а потому что у нас в этой ветке было две темы с одинаковым именем и разными содержаниями. 2. Что нужно включить, чтобы стал слышен звук? А то не совсем понятно. 3. Проверялся ли уровень масла в коробке? 4. Теперь про чек и ошибку: проверить проводку к датчику коленвала (от жгута до разъёма на крышке ГРМ, а также саму крышку - нет ли следов повреждений или прочих аномалий. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
10 июня 2017, 8:18
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Шрусы были менялись оба недавно,масло залито новое в коробку. Шум появляется кода включаешь передачу и едешь на ней, выключил все тихо
-------------------- sergey75
|
|
|
10 июня 2017, 9:58
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Шрусы были менялись оба недавно,масло залито новое в коробку. К сожалению, само по себе это еще ни о чём не говорит. Осмотрите для начала машину на предмет потёков, проверьте уровень масла в коробке. Заодно просто всё там осмотрите – может вообще просто подкрылок оторвался и об колесо трёт. Не изменилась ли по ощущениям работа педали сцепления? Высота схватывания, может быть, вибрация на педали? Пропадает ли посторонний шум при нажатии сцепления или только если переключить на нейтраль? Насчёт ошибки зажигания: осмотрите свечи на предмет следов пробоя, проверьте проверка давления в топливной магистрали – смотрите вот тут или вот тут. Если у вас машина второй половины 2001-го, может еще IFS глючит (или неконтакт в его разъёме). Сообщение отредактировал Mammoth - 10 июня 2017, 10:04 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
10 июня 2017, 12:20
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Шум появляется кода включаешь передачу и едешь на ней, выключил все тихо Давайте снова внесём ясность: выключил - сцеплением или перевёл в нейтраль? Ещё - какие именно оба ШРУСа менялись? Внутренний и внешний на каком-то из валов, оба внутренних или оба внешних? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
10 июня 2017, 13:22
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
менял оба внутренних шруса,масло залил новое,сегодня смотрел все сухо ни каких подтеков,сегодня проверил при езде с включенной скорости слева шум как будто что то трется друга от друга,ни чего не цепляет я смотрел,снимал колесо.при включенной скорости 3-4 отпускаю педаль не переводя в нейтраль скорость падает начинаются толчки,набираю скорость появляется шум,на нейтрайлке тихо.все просходит когда скорость передачи включена
-------------------- sergey75
|
|
|
10 июня 2017, 16:20
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Внутренний левый - только трипод и пыльник с сальником или и стакан тоже? Если снимался стакан - упорное кольцо не забыли?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
10 июня 2017, 16:23
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
СТАКАН НЕ СНИМАЛ
-------------------- sergey75
|
|
|
10 июня 2017, 16:37
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Тогда проверить затяжку ступичной гайки , внимательно осмотреть привод в том месте, где он входит в пыльник (хотя привод короткий - весь можно осмотерть на предмет следов трения). Также - проверить уровень масла. Да, я читал про подтёки, но проверка уровня - это открыть пробку и удостовериться, что масло до неё доходит, а не отсутствие потёков.
Вообще судя по озвученным симптомам - это должно быть что-то приводное, начиная со вторичного вала и заканчивая наружными ШРУСами. Итого - 2 подшипника вторичного вала, один - диффа, маленький подшипник в пыльнике левого ШРУСа, сами ШРУСы: выбор невелик. Но если это именно подшипники в коробке - так внезапно обычно бывает либо из-за отсутствия масла, либо из-за неправильного подбора. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
10 июня 2017, 17:39
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
наружние ШРУСы у меня есть два новых лежат вольвоские,если их поменять и симптомы пройдут,то повезло,а если нет то тогда коробка?
-------------------- sergey75
|
|
|
10 июня 2017, 21:31
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
На наружные ШРУСы я бы подумал в самую последнюю очередь. Обычно их слышно на вывернутом руле. Внутренние триподы заявляют о себе вибрациями на скорости от 80 км/ч.
Какое масло было залито? И есть ли уверенность в том, что его было залито именно нужное количество? Важно помнить, что сервисмены - тоже люди. Иногда они что-нибудь забывают или путают. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
10 июня 2017, 21:56
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
масло заливали ельф для коробки,сам видел как масло текло через пробку когда было полное
-------------------- sergey75
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 23 Апреля 2024 г. - 16:06 |